El camió d'escampat d'asfalt és un producte intel·ligent i automatitzat d'alta tecnologia especialitzat en l'escampament d'asfalt emulsionat, asfalt diluït, asfalt calent, asfalt modificat d'alta viscositat, etc. S'utilitza per estendre la capa d'oli permeable, la capa impermeable i la capa d'unió de la capa inferior de paviment asfàltic a les carreteres d'alt grau. El camió esparcidor consta d'un xassís de cotxe, dipòsit d'asfalt, sistema de bombeig i polvorització d'asfalt, sistema de calefacció d'oli tèrmic, sistema hidràulic, sistema de combustió, sistema de control, sistema pneumàtic i plataforma operativa. El vehicle és senzill d'operar. Sobre la base d'absorbir les habilitats de productes similars a casa i a l'estranger, afegeix un disseny humanitzat que garanteix la qualitat de la construcció i destaca la millora de les condicions de construcció i l'entorn de construcció.

1. Abans d'utilitzar, comproveu si la posició de cada vàlvula és precisa i feu els preparatius abans de l'operació. Després d'engegar el motor del camió d'escampament d'asfalt, comproveu les quatre vàlvules d'oli tèrmic i el manòmetre de pressió d'aire. Si tot és normal, engegueu el motor i la presa de força comença a funcionar. Proveu de fer funcionar la bomba d'asfalt i feu-la circular durant 5 minuts. Si la carcassa del capçal de la bomba té problemes, tanqueu lentament la vàlvula de la bomba d'oli tèrmic. Si la calefacció és insuficient, la bomba no girarà ni farà soroll. Cal obrir la vàlvula i continuar escalfant la bomba d'asfalt fins que pugui funcionar amb normalitat.
2. Durant l'operació, el líquid d'asfalt ha d'assegurar una temperatura de funcionament de 160 ~ 180 °C i no es pot omplir massa (presu atenció a l'indicador de nivell de líquid durant la injecció de líquid d'asfalt i comproveu la boca del dipòsit en qualsevol moment ). Després d'injectar el líquid d'asfalt, el port d'ompliment s'ha de tancar hermèticament per evitar que el líquid d'asfalt es desbordi durant el transport.
3. Durant l'ús, l'asfalt no es pot bombejar. En aquest moment, heu de comprovar si la interfície de la canonada d'aspiració d'asfalt té fuites. Quan la bomba d'asfalt i la canonada estan bloquejades per asfalt condensat, podeu utilitzar un bufador per coure-la. No forçar la bomba a girar. A l'hora de coure, s'ha de tenir cura d'evitar la cocció directa de vàlvules de bola i peces de goma.
4. En ruixar asfalt, el cotxe segueix circulant a poca velocitat. No trepitgeu l'accelerador amb força, en cas contrari l'embragatge, la bomba d'asfalt i altres components es podrien danyar. Si esteu estenent asfalt de 6 m d'ample, sempre heu de parar atenció als obstacles a banda i banda per evitar la col·lisió amb el tub d'escampament. Al mateix temps, l'asfalt ha de mantenir sempre un gran estat de circulació fins que finalitzi l'operació d'escampat.
5. Al final de cada jornada d'operació, si queda asfalt, s'ha de retornar a la piscina d'asfalt, en cas contrari es condensarà al dipòsit i impedirà el funcionament la propera vegada.