En la construcció moderna d'autopistes, el camió de segellat síncron s'ha convertit en un important equip de construcció. Proporciona un fort suport per a la construcció d'autopistes amb el seu rendiment de treball eficient i precís. Quan apareix grava a la carretera asfaltada, afecta la conducció dels vehicles i és potencialment perillosa. En aquest moment utilitzarem els camions de segellat síncrons per reparar la superfície de la carretera.

Primer, entenem com funciona el camió de segellat síncron. El camió de segellat de grava síncron és un equip de construcció amb un alt grau d'automatització. Està controlat per un ordinador per aconseguir un control precís de la velocitat, direcció i capacitat de càrrega del vehicle. Durant el procés de construcció, el vehicle repartirà uniformement la grava premesclada a la superfície de la carretera i després la compactarà mitjançant un equip de compactació avançat per combinar perfectament la grava amb la superfície de la carretera per formar una superfície sòlida de la carretera.

En la construcció d'autopistes, els camions de segellat de grava síncrons tenen moltes aplicacions. Per exemple, es pot utilitzar per reparar parts danyades de la carretera i millorar la capacitat de càrrega de la carretera; també es pot utilitzar per posar un nou paviment per millorar l'eficiència del trànsit de la carretera; també es pot utilitzar per omplir el llit de la carretera per millorar l'estabilitat de la carretera. A més, el camió de segellat de grava síncron també té els avantatges d'un període de construcció curt i un baix cost, de manera que és afavorit per la majoria dels constructors d'autopistes.

Concretament com operar correctament el camió de segellat síncron, la nostra empresa compartirà amb vostè els passos de funcionament correctes del camió de segellat síncron:
1. Abans del funcionament, s'han de comprovar totes les parts del cotxe: vàlvules, broquets i altres dispositius de treball del sistema de canonades. Només es poden utilitzar normalment si no hi ha cap error.
2. Després de comprovar que el vehicle de segellat síncron no té cap error, conduïu el vehicle per sota del tub d'ompliment. Primer, poseu totes les vàlvules en posició tancada, obriu el petit tap d'ompliment a la part superior del dipòsit i poseu el tub d'ompliment al dipòsit. El cos comença a afegir asfalt i, després d'omplir, tanqueu el petit tap d'ompliment. L'asfalt a omplir ha de complir els requisits de temperatura i no pot estar massa ple.
3. Després que el camió de segellat síncron s'ompli d'asfalt i grava, arrenca lentament i condueix cap al lloc de construcció a velocitat mitjana. Ningú no pot estar dempeus a cada plataforma durant el transport. La presa de força ha d'estar apagada. Està prohibit utilitzar el cremador durant la conducció i totes les vàlvules estan tancades.
4. Després de ser transportat al lloc de construcció, si la temperatura de l'asfalt al tanc de segellat síncron no compleix els requisits de polvorització. L'asfalt s'ha d'escalfar i la bomba d'asfalt es pot girar durant el procés de calefacció per fer que la temperatura augmenti uniformement.
5. Després que l'asfalt de la caixa assoleixi els requisits de polvorització, carregueu el camió de segellat síncron al broquet posterior i estabilitzeu-lo a uns 1,5 ~ 2 m des del punt inicial de l'operació. D'acord amb els requisits de construcció, si podeu triar entre la polvorització automàtica controlada frontalment i la polvorització manual controlada per la part posterior, la plataforma mitjana prohibeix que la gent de l'estació condueixi a una velocitat determinada i trepitgi l'accelerador.
6. Quan s'ha completat l'operació del camió de segellat sincronitzat o es canvia el lloc de construcció a mig camí, s'han de netejar el filtre, la bomba d'asfalt, les canonades i els broquets.
7. Es neteja l'últim tren del dia i s'ha de completar l'operació de tancament després de l'operació.
8. El camió de segellat síncron ha de drenar tot l'asfalt restant al dipòsit.

En general, el camió de segellat de grava síncron ofereix un fort suport per a la construcció d'autopistes amb el seu rendiment de treball eficient i precís. Amb el desenvolupament de la ciència i la tecnologia, tenim motius per creure que els camions de segellat de grava sincrònics tindran un paper més important en la futura construcció d'autopistes.