El segellat de grava sincronitzat ja és un mètode habitual de manteniment de carreteres i tothom és conscient de les precaucions durant el procés de construcció. Però poca gent sap a què prestar atenció un cop finalitzada la construcció. Parlem d'aquest tema avui.

El segellat de grava sincronitzat utilitza una màquina de segellat de grava síncrona per estendre l'aglomerant asfàltic i els agregats d'una sola mida de partícula a la superfície de la carretera alhora, i l'aglutinant i l'àrid estan totalment units sota el rodatge d'un rodet de pneumàtics de goma. Es va formar la capa de grava asfàltica. Les coses a les quals cal prestar atenció un cop finalitzada la construcció són les següents:
Un cop finalitzada la construcció, els àrids que han caigut de la superfície de la capa de segellat s'han de reciclar. Després de netejar els materials auxiliars de la superfície, es pot obrir el trànsit.
S'ha d'assignar personal especial per controlar el vehicle de segellat de grava sincrònic per conduir a una velocitat constant dins de les 12-24 hores després de l'obertura al trànsit. Al mateix temps, la velocitat de conducció no ha de superar els 20 km/h. Al mateix temps, es prohibeix estrictament la frenada sobtada per evitar la congestió a la superfície de la carretera.
A què hem de prestar atenció un cop finalitzada la construcció del segellat sincrònic de grava? D'acord amb les especificacions tècniques dels estàndards locals de la província de Shaanxi, el reciclatge agregat i el control de la conducció de vehicles són els punts clau als quals cal prestar atenció. Creus que és correcte?