1. Pautes de desmuntatge, muntatge i transport
El treball de desmuntatge i muntatge de l'estació de mescla implementa un sistema de divisió de responsabilitat laboral i es formulen i s'apliquen plans pertinents per garantir que tot el procés de desmuntatge, elevació, transport i instal·lació sigui segur i lliure d'accidents. Al mateix temps, hauríem d'implementar els principis de primer petit abans de gran, primer fàcil abans de difícil, primer terreny abans de gran altitud, primer perifèric després host, i qui desmunta i qui instal·la. A més, el grau de col·lapse de l'equip s'ha de controlar adequadament per complir els requisits d'elevació i transport mentre es manté la precisió de la instal·lació de l'equip i el rendiment operatiu.

2. La clau de desmuntatge
(1) Treballs de preparació
Atès que l'estació d'asfalt és complexa i gran, s'hauria de formular un pla pràctic de desmuntatge i muntatge basat en la seva ubicació i les condicions reals del lloc abans del desmuntatge i el muntatge, i s'hauria de realitzar una sessió informativa exhaustiva i específica d'habilitats de seguretat per al personal implicat en el desmuntatge i muntatge.

Abans del desmuntatge, s'ha d'inspeccionar i registrar l'aspecte de l'equip de l'estació d'asfalt i els seus accessoris, i l'orientació mútua de l'equip s'ha de mapejar com a referència durant la instal·lació. També hauríeu de treballar amb el fabricant per tallar i eliminar les fonts d'energia, aigua i aire de l'equip, i drenar l'oli lubricant, el refrigerant i el líquid de neteja.

Abans del desmuntatge, l'estació d'asfalt s'ha de marcar amb un mètode de posicionament d'identificació digital coherent i s'han d'afegir alguns símbols a l'equip elèctric. Els diferents símbols i senyals de desmuntatge han de ser clars i sòlids, i els símbols de posicionament i els punts de mesura de l'escala de posicionament s'han de marcar als llocs rellevants.

(2) El procés de desmuntatge
No s'han de tallar tots els cables i cables. Abans de desmuntar els cables, s'han de fer tres comparacions (número de cable intern, número de placa de terminals i número de cable extern). Només després que la confirmació sigui correcta, es poden desmuntar els cables i els cables. En cas contrari, s'han d'ajustar les marques del número de cable. Els fils eliminats s'han de marcar fermament i els que no tenen marques s'han de pegar abans de desmuntar-los.

Per garantir la seguretat relativa de l'equip, s'han d'utilitzar màquines i eines adequades durant el desmuntatge i no es permet el desmuntatge destructiu. Els cargols, femelles i passadors de posicionament retirats s'han d'oliar i cargolar-los o inserir-los immediatament a les seves posicions originals per evitar confusions i pèrdues.

Les peces desmuntades s'han de netejar i a prova d'oxidació a temps i emmagatzemades a l'adreça designada. Després de desmuntar i muntar l'equip, el lloc i els residus s'han de netejar a temps.

3. La clau de l'aixecament
(1) Treballs de preparació
Establir un equip de transició i transport d'equips d'estació d'asfalt per organitzar la transició i la divisió del treball del transport, proposar requisits d'habilitat de seguretat per a les operacions d'elevació i transport i formular un pla d'elevació. Examineu la ruta de transport de transferència i comprengueu la distància de l'autopista de transport de transferència i les restriccions súper altes i ultraàmplies a les seccions de la carretera.

Els gruistes i elevadors han de tenir un certificat d'explotació especial i tenir més de tres anys d'experiència laboral. El tonatge de la grua ha de complir els requisits del pla d'elevació, tenir matrícules i certificats complets i passar la inspecció del departament de supervisió tècnica local. Les eslinges i els esparcidors compleixen els requisits i passen la inspecció de qualitat. L'equip de transport ha d'estar en bon estat i les matrícules i certificats han d'estar complets i qualificats.

(2) Aixecament i aixecament
Els procediments operatius de seguretat s'han de seguir estrictament durant el procés d'aixecament. Les operacions d'elevació in situ han de ser dirigides per un treballador de grua dedicat i no s'han de dirigir diverses persones. Al mateix temps, equiparem inspectors de seguretat a temps complet per eliminar els factors insegurs de manera oportuna.

S'han d'evitar les operacions d'aixecament intermitents. Per evitar danys a l'equip durant l'elevació, s'han de seleccionar els punts d'elevació adequats i aixecar-los lentament i amb cura. S'han de prendre mesures de protecció quan el cable entri en contacte amb l'equip. Els aparelladors han de portar casc de seguretat i cinturons de seguretat quan operen a gran alçada, i el seu ús ha de complir les normes de seguretat.

L'equip que s'ha carregat al remolc s'ha de subjectar amb travesses, triangles, cables i cadenes manuals per evitar que caigui durant el transport.

(3) Transport en trànsit
Durant el transport, un equip de garantia de seguretat format per 1 electricista, 2 selectors de línies i 1 oficial de seguretat hauria de ser responsable de la seguretat del transport durant el transport. L'equip de garantia de seguretat ha d'estar equipat amb les eines i l'equip necessari per netejar el camí davant del comboi de transport. Numereu la flota abans de la sortida i procediu en ordre numerat durant el viatge. En el transport d'equips que no es puguin desplomar i el volum dels quals superi el valor especificat, s'hauran d'instal·lar senyals significatius a la zona d'excés, amb banderes vermelles penjades durant el dia i llums vermelles penjades a la nit.

Durant tota la secció de la carretera, el conductor de la grua ha de seguir les instruccions de l'equip de seguretat, complir les lleis de trànsit, conduir amb precaució i garantir la seguretat de la conducció. L'equip de seguretat ha de comprovar si l'equip està ben empaquetat i si el vehicle està en bones condicions. Si es troba algun perill insegur, s'ha d'eliminar immediatament o contactar amb el comandant. No està permès circular amb mal funcionament o perills de seguretat.

No seguiu el vehicle massa de prop mentre el comboi està en moviment. A les carreteres normals, s'ha de mantenir una distància de seguretat d'uns 100 m entre vehicles; a les carreteres, s'ha de mantenir una distància de seguretat d'uns 200 m entre vehicles. Quan un comboi passa per davant d'un vehicle lent, el conductor del vehicle que passa ha de ser responsable d'informar de l'estat de la carretera al vehicle que hi ha darrere i de guiar-lo perquè passi. No avançar amb força sense netejar les condicions de la carretera per davant.

La flota pot triar un lloc adequat per descansar temporalment segons les condicions de conducció. Quan estiguin aturats temporalment en embussos, demanant indicacions, etc., el conductor i els passatgers de cada vehicle no poden sortir del vehicle. Quan un vehicle s'atura temporalment, ha d'encendre els seus llums intermitents dobles com a avís i altres vehicles tenen la responsabilitat de recordar al conductor que escolliu una velocitat de conducció adequada.

4. La clau d'instal·lació
(1) Configuració bàsica
Prepareu la ubicació d'acord amb el plànol de l'equip per garantir l'entrada i la sortida sense problemes de tots els vehicles. Els cargols d'ancoratge de les potes de l'edifici de l'equip de mescla han de poder moure's adequadament als forats de la base per ajustar la posició de les cames. Utilitzeu l'equip d'elevació adequat per col·locar els estabilizadors al seu lloc i instal·leu les bielles a la part superior dels estabilizadors. Aboqui el morter al forat de la base. Després que el ciment s'endureixi, col·loqueu les volanderes i les femelles als cargols d'ancoratge i premeu les cames al seu lloc.

(2) Equips i aparells
Per instal·lar la plataforma inferior, utilitzeu una grua per aixecar la plataforma inferior de l'edifici de manera que caigui sobre els estabilizadors. Introduïu els passadors de posicionament dels estabilizadors als forats corresponents de la placa inferior de la plataforma i fixeu els cargols.

Instal·leu l'elevador de material calent i aixequeu l'elevador de material calent a una posició vertical, a continuació, col·loqueu la seva part inferior a la base i instal·leu les barres i els cargols de suport per evitar que oscilin i giri. A continuació, alineeu la seva canal de descàrrega amb el port de connexió de la coberta de segellat de pols de la pantalla vibrant.

Instal·leu el tambor d'assecat. Aixequeu el tambor d'assecat al seu lloc i instal·leu les potes i les barres de suport. Obriu la coberta de segellat de pols de l'elevador de material calent i connecteu el conducte de descàrrega del tambor d'assecat amb el canal d'alimentació de l'elevador de material calent. Ajustant l'alçada de les potes elàstiques a l'extrem d'alimentació del tambor d'assecat, l'angle d'inclinació del tambor d'assecat s'ajusta al seu lloc. Aixequeu el cremador a la brida d'instal·lació i premeu els cargols d'instal·lació i ajusteu-lo a la posició correcta.

Instal·leu la cinta transportadora inclinada i la pantalla vibratòria i aixequeu la cinta transportadora inclinada al seu lloc de manera que estigui connectada amb l'abeurador del tambor d'assecat. Quan instal·leu la pantalla vibrant, s'ha de corregir la seva posició per evitar que el material es desvii i assegurar-vos que la pantalla vibratòria s'inclini a l'angle requerit en la direcció de la longitud.

Per instal·lar cada component del sistema d'asfalt, aixequeu la bomba d'asfalt amb un xassís independent al seu lloc, connecteu el dispositiu al dipòsit d'aïllament d'asfalt i al cos de l'equip de mescla i instal·leu una vàlvula de descàrrega al punt inferior de la canonada d'entrada de la bomba d'asfalt. La canonada de transport d'asfalt s'ha d'instal·lar en angle i el seu angle d'inclinació no ha de ser inferior a 5 ° perquè l'asfalt pugui fluir sense problemes. Quan s'instal·len canonades d'asfalt, la seva alçada ha de garantir el pas suau dels vehicles per sota d'elles.

La vàlvula de tres vies d'asfalt es troba a sobre de la tremuja de pesatge d'asfalt. Abans de la instal·lació, traieu la vàlvula de la vàlvula, introduïu un segell llis en forma de vareta al cos de la vàlvula, torneu-la a col·locar i premeu la vàlvula.

El cablejat i la instal·lació dels equips elèctrics han de ser realitzats per electricistes qualificats.

5. La clau de l'emmagatzematge
Si l'equip s'ha d'apagar durant molt de temps per a l'emmagatzematge, la ubicació s'ha de planificar i anivellar abans de l'emmagatzematge per mantenir netes les rutes d'entrada i sortida.

Abans d'emmagatzemar l'equip, s'ha de fer el treball següent segons sigui necessari: eliminar l'òxid, agrupar i cobrir l'equip, així com inspeccionar, inspeccionar, emmagatzemar i protegir tota la maquinària de construcció, instruments de prova, equips de neteja i subministraments de protecció laboral; buidar l'equip de mescla Tots els materials a l'interior; tallar l'alimentació per evitar que l'equip s'iniciï accidentalment; utilitzeu cinta protectora per lligar la cinta en forma de V i utilitzeu greix per cobrir la cadena de transmissió i els cargols ajustables;

Protegiu el sistema de gas segons els requisits de les instruccions del sistema de gas; tapeu la sortida de la xemeneia d'escapament del tambor d'assecat per evitar que l'aigua de pluja flueixi cap a dins. Durant el procés d'emmagatzematge de l'equip, s'ha de designar una persona dedicada per supervisar l'equip, fer la neteja i el manteniment regulars i mantenir registres.