1. La capa base s'ha de netejar per assegurar-se que la superfície superior de la capa base estigui neta i que no hi hagi acumulació d'aigua abans de començar la construcció d'oli permeable. Abans de pavimentar amb oli permeable, s'ha de prestar atenció a marcar les ubicacions d'esquerdes de la capa base (es poden col·locar reixes de fibra de vidre per reduir el perill ocult d'esquerdes del paviment d'asfalt en el futur).
2. Quan s'escampa l'oli a través de la capa, s'ha de parar atenció als vorals i altres parts en contacte directe amb l'asfalt. Això hauria d'evitar que l'aigua penetri al subterrani i danyés el subterrani, fent que el paviment s'enfonsi.
3. El gruix de la capa de segellat de purins s'ha de controlar en pavimentar-la. No ha de ser massa gruixut ni massa prim. Si és massa gruixut, serà difícil trencar l'emulsificació de l'asfalt i provocar certs problemes de qualitat.
4. Mescla d'asfalt: la mescla d'asfalt ha d'estar equipada amb personal a temps complet per controlar la temperatura, la relació de mescla, la relació oli-pedra, etc. de l'estació d'asfalt.

5. Transport d'asfalt: els vagons dels vehicles de transport s'han de pintar amb un agent antiadhesiu o aïllant, i s'han de cobrir amb lona per aconseguir el paper d'aïllament d'asfalt. Al mateix temps, els vehicles necessaris s'han de calcular exhaustivament en funció de la distància des de l'estació d'asfalt fins al lloc de pavimentació per garantir les operacions contínues de pavimentació d'asfalt.
6. Pavimentació d'asfalt: abans de la pavimentació d'asfalt, la pavimentadora s'ha de preescalfar amb 0,5-1 hora d'antelació i la pavimentació es pot iniciar abans que la temperatura superi els 100 °C. Els diners per començar la pavimentació haurien de garantir el treball de muntatge, el conductor de la pavimentadora i la pavimentació. L'operació de pavimentació només pot començar després que hi hagi una persona dedicada per a la màquina i la placa informàtica i 3-5 camions de transport de material. Durant el procés de pavimentació, els materials s'han de reposar a temps per a les zones on no hi ha paviment mecànic, i està estrictament prohibit llençar materials.
7. Compactació d'asfalt: es poden utilitzar rodets de rodes d'acer, rodets de pneumàtics, etc. per compactar el formigó asfàltic ordinari. La temperatura inicial de premsat no ha de ser inferior a 135 °C i la temperatura final de premsat no ha de ser inferior a 70 °C. L'asfalt modificat no s'ha de compactar amb rodets de pneumàtics. La temperatura inicial de premsat no ha de ser inferior a 70 °C. No inferior a 150 ℃, temperatura de pressió final no inferior a 90 ℃. Per a llocs que no es poden triturar amb corrons grans, es poden utilitzar rodets petits o tampers per a la compactació.
8. Manteniment de l'asfalt o obertura al trànsit:
Un cop finalitzada la pavimentació asfàltica, en principi, es requereix manteniment durant 24 hores abans que es pugui obrir al trànsit. Si realment és necessari obrir al trànsit amb antelació, podeu ruixar aigua perquè es refredi, i el trànsit es pot obrir quan la temperatura baixi dels 50 °C.