Al nostre país, la majoria de les matèries primeres utilitzades en la construcció d'autopistes són asfalt, de manera que les plantes de mescla d'asfalt també es desenvolupen ràpidament. No obstant això, amb el ràpid desenvolupament de l'economia del meu país, els problemes amb el paviment d'asfalt augmenten gradualment, de manera que els requisits del mercat per a la qualitat de l'asfalt són cada cop més alts.

Hi ha molts factors que afecten la qualitat de l'ús de l'asfalt. A més dels equips que compleixen els requisits convencionals de la planta de mescla d'asfalt, també és molt important la proporció de matèries primeres. Les regulacions actuals de la indústria del meu país estipulen que la mida de partícules de la mescla d'asfalt utilitzada a la capa superior de la carretera no pot superar la meitat de la capa gruixuda, la mida de les partícules de la mescla a la capa mitjana no pot superar la meitat del gruix de les dues. terços de la capa i la mida de la capa estructural no pot superar el mateix gruix. un terç de la capa.
A partir de la normativa anterior es pot veure que si es tracta d'una capa d'asfalt d'un cert gruix, la mida de partícula de la mescla asfàltica seleccionada és especialment gran, la qual cosa també tindrà un gran impacte en la construcció del paviment de formigó asfàltic. En aquest moment, s'ha de tenir en compte la proporció de matèries primeres. Hem d'investigar tantes fonts agregades com sigui possible si és raonable. A més, el model de la planta de mescla d'asfalt també és un dels factors que cal tenir en compte.
Per garantir la qualitat de la pavimentació, els treballadors han de revisar i inspeccionar estrictament les matèries primeres. La selecció i determinació de matèries primeres s'han de basar en els requisits de l'estructura de la vorera i la qualitat de l'ús, combinats amb la situació real del subministrament, per seleccionar els materials adequats perquè els indicadors de matèries primeres puguin complir els requisits especificats.