La planta de mescla de tambor continu és un equip de mescla professional que produeix una mescla d'asfalt en mode de tambor continu, aquesta planta es pot dividir en plantes de mescla de tambor d'asfalt i plantes de mescla d'asfalt contra flux. Ambdues fàbriques fabriquen asfalt de mescla calenta en una operació contínua. L'escalfament de l'àrid, l'assecat i la barreja de materials dels dos tipus de plantes d'asfalt es realitzen al tambor.

Les plantes de mescla contínua de tambor (planta de mescla de tambor i planta de mescla contínua) s'utilitzen habitualment en enginyeria de construcció, aigua i energia, ports, molls, autopistes, ferrocarrils, aeroports i construcció de ponts, entre altres coses. Disposa d'un sistema de subministrament d'àrids freds, un sistema de combustió, un sistema d'assecat, un sistema de mescla, un col·lector de pols d'aigua, un sistema de subministrament d'asfalt i un sistema de control elèctric.



Les similituds de les plantes d'asfalt de tambor i les plantes d'asfalt contra flux
La càrrega d'àrids freds als contenidors d'alimentació és el primer pas en l'operació de la planta de mescla de tambor d'asfalt. L'equip normalment té tres o quatre alimentadors de contenidors (o més) i els àrids es posen en diferents contenidors en funció de la mida. Això es fa per classificar diferents mides d'àrids segons els requisits del projecte. Cada compartiment té una porta mòbil per controlar el flux de material. A sota dels contenidors hi ha una llarga cinta transportadora que transporta els àrids a la pantalla de scalping.

El procediment de selecció ve a continuació. Aquesta pantalla vibrant d'una sola coberta elimina grans agregats i evita que entrin al tambor.

El transportador de càrrega és fonamental en el procés de la planta d'asfalt perquè no només transporta partícules fredes des de sota de la pantalla fins al tambor, sinó que també pesa els àrids. Aquest transportador té una cèl·lula de càrrega que entreté constantment els àrids i dóna un senyal al panell de control.

El tambor d'assecat i mescla s'encarrega de dues operacions: assecat i mescla. Aquest tambor gira constantment i els àrids es transfereixen d'un extrem a un altre durant la revolució. La calor de la flama del cremador s'aplica als agregats per minimitzar el contingut d'humitat.

El dipòsit de combustible del cremador de tambor d'assecat emmagatzema i lliura combustible al cremador de tambor. A part d'això, el component principal inclou dipòsits d'emmagatzematge d'asfalt que emmagatzemen, escalfen i bomben l'asfalt necessari al tambor d'assecat per barrejar-lo amb àrids calents. Les sitges de farciment afegeixen material de farciment i aglutinant opcional a la batedora.

Les tecnologies de control de la contaminació són essencials en el procés. Ajuden a eliminar gasos potencialment perillosos del medi ambient. El col·lector de pols primari és un col·lector de pols sec que funciona conjuntament amb el col·lector de pols secundari, que pot ser un filtre de bossa o un netejador de pols humit.

El transportador de càrrega recull l'asfalt preparat en calent de sota del tambor i el transporta al vehicle que l'espera o a la sitja d'emmagatzematge. L'HMA s'emmagatzema en una sitja d'emmagatzematge opcional fins que arriba el camió.


Les diferències entre les plantes d'asfalt de tambor i les plantes d'asfalt contra flux
1. El tambor és essencial en el funcionament de la planta de mescla de tambors d'asfalt. En una planta de flux paral·lel, els àrids migren lluny de la flama del cremador, mentre que, en una planta de contraflux, els àrids es mouen cap a la flama del cremador. Els àrids escalfats es barregen amb betum i minerals a l'altre extrem del tambor.

2. El cabal agregat en una planta de flux paral·lel és paral·lel a la flama del cremador. Això també indica que els àrids s'allunyen de la flama del cremador mentre viatgen. El flux d'àrids a la planta de contracorrent és contrari (oposat) al de la flama del cremador, de manera que els àrids es desplacen cap a la flama del cremador abans de ser barrejats amb betum i altres minerals. Això sembla senzill, però té un impacte significatiu en el procés d'aquests dos tipus de mescladores d'asfalt i fins i tot influeix en la qualitat de l'HMA. Es considera que el mesclador a contracorrent estalvia més gasolina i proporciona més HMA que l'altre.

El panell de control dels equips actuals és modern i complex. Permeten l'emmagatzematge de diverses formulacions mixtes en funció de la demanda del consumidor. La planta es pot controlar des d'un sol lloc mitjançant el panell de control.