El dipòsit d'oli tèrmic d'asfalt està equipat amb tubs de calefacció. Aboqueu oli de transferència de calor a alta temperatura a la bobina de calefacció. Sota l'acció de la bomba d'oli calent, l'oli de transferència de calor es veu obligat a circular en un circuit tancat dins del sistema de canonades d'oli de transferència de calor. L'oli de transferència de calor que transporta alta temperatura es transporta a l'equip tèrmic i l'energia tèrmica es transfereix a l'asfalt de baixa temperatura, augmentant així la temperatura de l'asfalt. Després de la dissipació de la calor i el refredament, l'oli de transferència de calor torna al forn de calefacció per reescalfar i escalfar el cicle.

Un o més motors s'instal·len a la part superior del dipòsit d'asfalt d'oli tèrmic. L'eix del motor s'estén al cos del dipòsit i les fulles d'agitació s'instal·len a l'eix del motor. Les parts superior, mitjana i inferior del dipòsit estan equipades respectivament amb sensors de temperatura, que estan connectats al tauler d'instruments de mesura de la temperatura, de manera que l'operador pugui conèixer clarament la temperatura de l'asfalt en diferents àrees del dipòsit d'oli tèrmic d'asfalt. Segons el fabricant del tanc d'asfalt d'oli tèrmic, es triguen unes 30-50 hores a escalfar 500-1000 m d'asfalt a temperatura normal a 100 graus centígrads, depenent de la potència de la caldera.
El dipòsit d'oli tèrmic d'asfalt és un "dispositiu d'escalfament d'emmagatzematge ràpid d'asfalt local escalfat internament". La sèrie és actualment l'equip d'asfalt més avançat de la Xina que integra calefacció ràpida, estalvi d'energia i protecció del medi ambient. Entre els productes, és un equip portàtil de calefacció directa. El producte no només té una velocitat de calefacció, és ràpid, estalvia combustible i no contamina el medi ambient. És fàcil d'operar. El sistema de preescalfament automàtic elimina completament el problema de coure o netejar l'asfalt i les canonades. El programa de cicle automàtic permet que l'asfalt entri automàticament a l'escalfador, al col·lector de pols, al ventilador de tir induït i a la bomba d'asfalt segons sigui necessari. , indicador de temperatura d'asfalt, indicador de nivell d'aigua, generador de vapor, sistema de preescalfament de la canonada i bomba d'asfalt, sistema d'alleujament de pressió, sistema de combustió de vapor, sistema de neteja de tancs, dispositiu de descàrrega d'oli i dipòsit, etc., tots estan instal·lats al dipòsit (interior) per formen una estructura compacta integrada.
Aquesta és la primera introducció als punts de coneixement rellevants sobre els dipòsits d'asfalt d'oli tèrmic. Espero que el contingut anterior us sigui útil. Gràcies per la vostra visualització i suport. Si no enteneu res o voleu consultar-ho, podeu contactar directament amb el nostre personal i us atendrem de tot cor.