La petita planta de mescla d'asfalt s'ha d'instal·lar en un terreny pla, utilitzar fusta quadrada per encoixinar els eixos davanter i posterior i fixar els pneumàtics superiors per evitar que llisquin durant l'ús.

Comproveu si l'embragatge i el fre de la transmissió són sensibles i fiables, si els components de connexió estan desgastats, si la politja sobresurt, si hi ha obstacles al seu voltant i l'estat de lubricació de diverses peces, etc.?

La direcció de rotació del tambor de mescla ha d'estar d'acord amb la direcció indicada per la fletxa. Si no és cert, s'ha de corregir el cablejat del motor.

S'han d'implementar mesures secundàries de protecció contra fuites per a petites plantes de mescla d'asfalt. Abans d'utilitzar-lo, s'ha d'encendre la font d'alimentació i s'ha de qualificar l'operació en buit abans que es pugui utilitzar oficialment. Durant l'operació de prova, s'ha de comprovar si la velocitat del tambor de mescla és adequada. Normalment, la velocitat del camió buit és lleugerament més ràpida que la del camió pesat (després de la càrrega) en 2-3 revolucions. Si la diferència és gran, s'ha d'ajustar la relació entre la roda mòbil i la roda de transmissió.

Quan s'atura l'ús, s'ha d'apagar l'alimentació i la caixa de commutació s'ha de bloquejar per evitar que altres funcionin malament.

Quan la barreja de l'estació d'asfalt s'hagi completat o s'espera que s'aturi durant més d'1 hora, a més d'eliminar els materials restants, utilitzeu pedres i aigua per abocar-los al barril de sacsejada, engegueu la màquina i rentar el morter enganxat. al barril abans de descarregar-lo. No hi ha d'haver acumulació d'aigua al canó per evitar que el canó i les fulles s'oxidin. Al mateix temps, també s'ha de netejar la pols acumulada fora del tambor de mescla per mantenir la màquina neta i intacta.

Després d'engegar, presteu sempre atenció a si els components de la batedora funcionen amb normalitat. Quan s'apaga, comproveu sempre si les pales del mesclador estan doblegades i si els cargols s'han tirat o estan solts.