El segell del cap és una tecnologia de construcció de manteniment d'autopistes composta que utilitza un procés de construcció que consisteix en col·locar primer una capa de segell de grava i després col·locar una capa de segell de purins /microsuperfície. Però, a què hauríeu de prestar atenció quan feu el segellat de la capa? Potser encara hi ha molta gent que no ho té massa clar. Avui parlarem breument d'aquest tema.
El material d'unió seleccionat per a la construcció del segell de grava al segell del Cap pot ser asfalt emulsionat de tipus esprai, mentre que el material d'unió utilitzat per a la construcció de microsuperfícies s'ha de modificar asfalt emulsionat catiònic de fixació lenta i ràpida. La composició de l'asfalt emulsionat conté aigua. Després de la construcció, l'aigua de l'asfalt emulsionat s'ha d'evaporar abans que es pugui obrir al trànsit. Per tant, la construcció de segellat del Cap no està permesa al paviment d'asfalt quan la temperatura és inferior a 5 °C, en dies de pluja i quan la superfície de la carretera està humida.

El segellat de la capa és una construcció de segellat compost de dues o tres capes i s'ha de construir de la manera més contínua possible. S'ha d'evitar la interferència amb altres processos que puguin contaminar la capa d'asfalt per evitar que la contaminació de la construcció i el transport afecti la unió entre les capes i afecti l'efecte de la construcció.
El segellat de grava s'ha de realitzar en un clima sec i càlid. La microsuperfície s'ha de dur a terme després que la superfície de la capa de segellat de grava s'hagi estabilitzat.
Recordatori càlid: presteu atenció als canvis de temperatura i temps abans de la construcció. Intenteu evitar el fred quan construïu capes superficials d'asfalt. Es recomana que d'abril a mitjans d'octubre sigui el període de construcció de carreteres. La temperatura canvia molt a principis de primavera i finals de tardor, la qual cosa té un impacte més gran en la construcció del paviment d'asfalt.