L’editor de la planta de mescla d’asfalt introduirà els tipus de modificadors d’asfalt:
Amb el desenvolupament de l’economia nacional, el volum de trànsit és cada cop més gran, la càrrega del vehicle és cada cop més pesada i la temperatura s’escalfa gradualment. L'asfalt de la carretera de trànsit pesat ja no pot complir els requisits d'ús de les carreteres i seccions especials de gran grau. Per tal de millorar la resistència de la superfície de la carretera a la deformació permanent, la reducció, el cop, el desplaçament, la fatiga, la fissura a baixa temperatura, l’envelliment i els danys de l’aigua, els departaments de recerca i aplicació de materials d’asfalt han proposat modificar l’asfalt de la carretera per millorar la funció global dels materials d’asfalt.

L’anomenat asfalt modificat és afegir modificadors adequats i adequats (un o més) a l’asfalt base per millorar o millorar algunes funcions d’asfalt i complir el procés o el mètode dels requisits d’ús de la carretera.
Plàstics Thermoplàstic: polietilè PE, Eva, etc .;
Plàstics: resina fenòlica, resina epoxi, etc .;
⒊Rubber: cautxú natural NR, SBR, CR, BR, IIR, etc .;
⒋ Thermoplàstic Elastòmers: SBS, SIS, SEBS, etc .;
⒌ Asfalt natural: asfalt del llac, asfalt de roca, etc.
L’elastòmer termoplàstic SBS té una bona compatibilitat i estabilitat d’emmagatzematge amb l’asfalt i té bones funcions de temperatura i baixa temperatura; SBS és el modificador d’asfalt més utilitzat a casa i a l’estranger.
SBS és un elastòmer termoplàstic, que és un copolímer de bloc lineal o en forma d’estrella obtingut per polimerització anionica amb butadiè i estiren com a monòmers, ciclohexà com a dissolvent, liti N-butil com a iniciador, tetrahidrofuran com a activador. La cadena de polímer SBS té diferents blocs d’estructura de sèries, a saber, el segment de plàstic i el segment de goma, formant una estructura similar a l’aliatge. A causa d'aquesta estructura comuna, té tant la rigidesa com la plasticitat del plàstic i la flexibilitat i l'elasticitat del cautxú.