Els cremadors de les plantes de mescla d'asfalt es divideixen en atomització a pressió, atomització mitjana i atomització de copa rotativa segons el mètode d'atomització. L'atomització a pressió té les característiques d'atomització uniforme, funcionament senzill, menys consumibles i baix cost. Actualment, la majoria de maquinària de construcció de carreteres adopta aquest tipus d'atomització.

L'atomització mitjana es refereix a la premescla amb combustible i després cremar-lo a la perifèria del broquet mitjançant 5 a 8 quilos d'aire comprimit o pressió de vapor a pressió. Es caracteritza per uns requeriments de combustible baixos, però molts consumibles i costos elevats. En l'actualitat, aquest tipus de màquina s'utilitza rarament a la indústria de maquinària de construcció de carreteres. L'atomització de la tassa rotativa és on s'atomitza el combustible mitjançant una tassa i un disc giratoris d'alta velocitat. Pot cremar oli de mala qualitat, com ara oli residual d'alta viscositat. Tanmateix, el model és car, la placa del rotor és fàcil de portar i els requisits de depuració són alts. Actualment, aquest tipus de màquina no s'utilitza bàsicament a la indústria de maquinària de construcció de carreteres.

Segons l'estructura de la màquina, els cremadors de les plantes de mescla d'asfalt es poden dividir en tipus de pistola integral i tipus de pistola dividida. La metralladora integrada consta d'un motor de ventilador, bomba d'oli, xassís i altres elements de control. Es caracteritza per una mida petita i una relació d'ajust petita, generalment 1:2,5. S'utilitzen majoritàriament sistemes d'encesa electrònica d'alta tensió, que tenen uns costos més baixos, però tenen requisits més elevats de qualitat del combustible i medi ambient. Aquest tipus d'equips es poden utilitzar per a equips amb un desplaçament inferior a 120 tones/hora i gasoil.

La metralladora dividida divideix el motor principal, el ventilador, la unitat de la bomba d'oli i els components de control en quatre mecanismes independents. Es caracteritza per una gran mida, gran potència de sortida, sistema d'encesa de gas, gran ajust, generalment 1:4 ~ 1:6, o fins i tot fins a 1:10, baix soroll i baixos requisits per a la qualitat del combustible i el medi ambient.