En temps plujós continu durant l'estació de pluges, com utilitzar betum no curat (composició: asfaltè i resina) recobriment impermeable i construcció composta de membrana, sempre que no hi hagi aigua clara a la superfície de la base durant la construcció, no afectarà el qualitat i progrés de tota la construcció impermeable. L'equip d'escorçat de betum és una barreja complexa de color marró fosc formada per hidrocarburs de diferents pesos moleculars i els seus derivats no metàl·lics. És un tipus de líquid orgànic d'alta viscositat. És líquid, té una superfície negra i és soluble en disulfur de carboni. El betum és un material orgànic de ciment que és impermeable, resistent a la humitat i resistent a la corrosió. El betum es pot dividir principalment en tres tipus: breu de quitrà de hulla, betum de petroli i betum natural: entre ells, la brea de quitrà de hulla és un subproducte de la cocització. El betum de petroli és el residu després de la destil·lació de l'oli original, doncs, quins són els avantatges estacionals de l'ús d'equips de betum modificat (explicació: una situació favorable que pot aclaparar l'oponent)?

El recobriment de tipus dissolvent (propietat: líquid transparent i incolor) i el recobriment impermeable a base d'aigua requereixen temps de formació de pel·lícula, temps d'assecat superficial i temps d'assecat sòlid després de la finalització de la construcció. En temps de pluja, aquests temps d'espera s'incrementaran molt, afectant així l'evolució de tot el projecte. El revestiment impermeable de betum de cautxú no curat (composició: asfaltè i resina) es pot col·locar amb materials en rotlle per a la construcció de la capa protectora un cop finalitzada la construcció, i no es veurà afectat en absolut pel clima humit.
La capa base ha de ser llisa, sòlida, neta i lliure d'aigua exposada. Cal netejar qualsevol pell de formigó, claus d'encofrat, sortints de morter, etc. L'equip de betum modificat és afegir additius externs (modificadors) com ara cautxú, resina, polímers d'alt molecular, pols de cautxú finament mòlt o altres farciments, o prendre mesures com el processament d'oxidació suau del betum per barrejar asfalt o asfalt. Les cantonades interiors i exteriors, les arrels de les canonades, la base de l'equip i altres detalls de l'aglutinant de betum fets millorant el rendiment del material s'han de convertir en arcs i el diàmetre de l'arc ha de ser superior a 50 mm. Utilitzeu el raspat manual per reparar juntes, cargols (compostos per capçals i cargols), corrosió local (interpretació: es refereix a podridura, desaparició, erosió, etc.) i altres peces febles (explicació: primes però no resistents), així com esquerdes i vores. . Apliqueu capes addicionals a zones febles com les cantonades. La superfície de la base de l'estructura subterrània ha de ser llisa i sòlida. No hi ha d'haver defectes com el poliment i el buit; les cantonades interiors i exteriors s'han de fer en formes d'arc (explicació: és una línia elegant) o angles obtusos. Al mateix temps, la superfície ha d'estar neta i seca, i la construcció de la capa impermeable només es pot dur a terme després de passar l'acceptació oculta.
Durant el procés de construcció, a més de les precaucions habituals de construcció, també hauríeu de prestar molta atenció a la previsió meteorològica i organitzar raonablement els arranjaments de construcció. Durant el període de parada de pluja, l'equip d'asfalt modificat es barreja amb cautxú, resina, polímers d'alt molecular, pols de cautxú finament mòlt o altres farciments i altres additius externs (modificadors), o mesures com l'oxidació suau del betum, es poden utilitzar per millorar la rendiment d'asfalt o mescles asfàltiques. Durant la temporada de pluges, la construcció d'aglutinants de betum, s'han de fer treballs de reforç antilliscant per evitar accidents de personal i equips de construcció.
Les carreteres i instal·lacions de l'obra han de tenir un drenatge suau, i procurar que la pluja s'aturi i l'aigua s'assequi per evitar un excés d'aigua al terra. Assegureu-vos que els equips i materials de construcció estiguin protegits de la pluja i la humitat. En comparació amb la construcció a l'època de pluges, la construcció en temps fred a l'hivern té requisits encara més estrictes per a materials i personal. La baixa temperatura, la pluja, la neu i el gel proveen la construcció impermeable. En termes generals, en entrar a l'entorn climàtic per sota de 0 ℃ a l'hivern, la majoria de les obres opten per aturar la construcció i esperar que el clima s'escalfi abans de començar a treballar.
El període de baixes temperatures a l'hivern és massa llarg. Un cop ajustat el calendari de construcció, ens hem d'enfrontar al problema de la construcció a baixa temperatura a l'hivern. Per a recobriments impermeables de tipus dissolvent (propietat: líquid transparent i incolor) i recobriments impermeables a base d'aigua, si l'augment del temps de formació de la pel·lícula, el temps d'assecat de la superfície i el temps d'assecat sòlid en temps plujós no fa impossible la construcció, llavors en condicions de baixa temperatura en hivern El fenomen de la gelada declara bàsicament que no hi ha possibilitat de construcció. No obstant això, els recobriments impermeables d'asfalt no curat (composició: asfaltè i resina) amb un contingut sòlid monocomponent superior al 99% no presenten aquest problema. El gruix necessari per a la impermeabilització es pot aconseguir després d'una ruixada o raspat, i el material del rotlle es pot col·locar immediatament. O es pot utilitzar material de pel·lícula. Aspectes a tenir en compte quan s'utilitzen equips d'asfalt modificat en diferents estacions.