4 jocs de camions distribuïdors d'asfalt enviats a Tanzània
Productes
Aplicació
Caixa
Atenció al client
Caixa
La teva posició: Casa > Caixa > Cas de carretera
4 jocs de camions distribuïdors d'asfalt enviats a Tanzània
Temps d'alliberament:2023-08-23
Llegeix:
Compartir:
Recentment, les comandes d'exportació d'equips Sinoroader han continuat i els últims 4 conjunts de distribuïdors d'asfalt totalment automàtics estan preparats per enviar-los a Tanzània des del port de Qingdao. Aquesta és una comanda important després d'exportar a Vietnam, Iemen, Malàisia, Tailàndia, Mali i altres països, i també és un altre èxit important de Sinoroader en l'expansió del mercat internacional.

Els camions distribuïdors d'asfalt s'utilitzen àmpliament en la construcció d'autopistes, carreteres urbanes, grans aeroports i terminals portuàries. És un model de producte d'alta tecnologia intel·ligent i automatitzat que distribueix professionalment betum emulsionat, betum diluït, betum calent i betum d'alta viscositat. Es compon de xassís d'automòbil, dipòsit d'asfalt, bomba d'asfalt i sistema de polvorització, sistema de calefacció d'oli de transferència de calor, sistema hidràulic, sistema de combustió, sistema de control, sistema pneumàtic i plataforma operativa.
camió distribuïdor d'asfalt Tanzània_1camió distribuïdor d'asfalt Tanzània_1
Els camions distribuïdors d'asfalt exportats a Tanzània aquesta vegada són el vehicle de distribució d'asfalt Dongfeng D7, el volum del dipòsit de betum és de 6 metres quadrats, la distància entre eixos és de 3800 mm, la bomba hidràulica, el motor d'accionament hidràulic de la bomba d'asfalt, la vàlvula de desbordament, el vàlvula inversora, vàlvula proporcional, etc. Marques nacionals conegudes, les parts clau de tota la màquina adopten components de renom internacional per garantir la fiabilitat de tota la màquina i millorar la vida útil.

El sistema de calefacció adopta cremadors importats d'Itàlia, amb funcions d'encesa automàtica i control de temperatura, que poden millorar l'eficiència de la calefacció i reduir el temps auxiliar de construcció per garantir la temperatura de polvorització.

Després de diluir el betum, aquest camió ruixa automàticament la superfície de la carretera i l'operació d'automatització informàtica substitueix l'anterior pavimentació manual, la qual cosa redueix molt el malbaratament de mà d'obra. L'eficiència del treball d'aquest cotxe amb una taxa de polvorització de betum de 0,2-3,0 L/m2 també s'ha millorat molt.

Amb aquest tipus de cotxes es poden construir carreteres d'aeroports a gran escala, l'has vist? Si esteu interessats en aquest model, poseu-vos en contacte amb nosaltres!