Pag-abot sa higayon nga ang negosyante mohimo sa iyang desisyon sa pagpalit ug aspalto nga planta, mahimo niyang itugyan kini sa mga suppliers aron makatabang sa pagdesisyon sa pinakamaayong layout ug configuration. Isip teknolohikal nga lider sa asphalt mixing plants, mahimo namong itanyag sa among mga kustomer ang mga solusyon sa mobile machine alang sa pagtukod sa dalan ug rehabilitasyon sa dalan, ug alang sa produksyon sa aspalto.

Sa batch mix aspalto nga mga tanom ang gibug-aton sa mga aggregates gisusi human sa pa-uga, sa wala pa sila gipakaon ngadto sa mixer. Ang pagtimbang, busa, sa weigh hopper dili maimpluwensyahan sa kaumog o sa lainlain nga mga hinungdan, sama sa mabag-o nga kahimtang sa panahon.

Sa batch nga mga tanum nga aspalto, ang mixer nga adunay doble nga bukton ug paddles nagpasabut nga ang kalidad sa pagsagol sa walay duhaduha mas maayo kung itandi sa padayon nga mga tanum tungod kay kini gipugos. Kini nga bahin labi ka hinungdanon kung mag-atubang sa 'espesyal nga mga produkto' (porous aspalto, splittmastik, taas nga sulud sa RAP, ug uban pa), nga nanginahanglan taas nga lebel sa pagkontrol sa kalidad. Dugang pa, sa 'pinugos nga pagsagol' nga mga pamaagi, ang oras sa pagsagol mahimong mapalugway o mub-an ug sa ingon ang kalidad sa pagsagol mahimong magkalainlain, depende sa klase sa materyal nga gihimo. Sa laing bahin, sa padayon nga mga tanum ang gitas-on sa aksyon sa pagsagol kinahanglan nga magpabilin nga makanunayon.

Ang Sinoroader asphalt batch mix nga mga planta walay hunong nga pagsagol sa tukma nga gitimbang nga mga sangkap (mineral, bitumen, filler) sa aspalto nga sinagol sa mga batch sumala sa resipe sa usa ka aspalto mixer. Kini nga proseso kay flexible kaayo tungod kay ang sagol nga resipe mahimong mausab alang sa matag batch. Dugang pa, ang mas taas nga kalidad sa pagsagol mahimong makab-ot tungod sa mas tukma nga gidugang nga gidaghanon ug gipahiangay nga mga oras sa pagsagol o mga siklo sa pagsagol.

Ang init nga aspalto kinahanglang adunay temperatura sa pagproseso nga labing menos 60 °C. Tungod kay ang sagol nga aspalto dili kinahanglan nga mobugnaw sa dalan gikan sa planta sa aspalto hangtod sa padulngan, usa ka katugbang nga komplikado nga kadena sa transportasyon nga adunay espesyal nga katuyoan nga mga awto ang gikinahanglan. Ang paggamit sa mga espesyal nga katuyoan nga mga salakyanan adunay epekto nga ang init nga aspalto kanunay nga ekonomikanhon nga dili mabuhi ug dili mahimo alang sa gagmay nga pag-ayo.

uban sa mga teknolohiya sa Sinoroader, ang matag kustomer makakaplag sa husto nga solusyon alang sa ilang lokasyon, sumala sa piho nga mga kinahanglanon ug kondisyon.