Ang planta sa pagsagol sa aspalto usa ka hinungdanon nga kagamitan. Tungod sa pagkakomplikado sa istruktura niini, ang pipila ka mga problema mahimong mahitabo sa panahon sa paggamit. Pananglitan, ang mga problema nga sagad mahitabo sa iyang bug-at nga sistema sa pagkasunog sa lana naglakip sa: ang burner dili makasugod, ang burner dili makadilaab nga normal, ug ang siga nga aksidenteng napalong, ug uban pa. Busa, unsaon pag-atubang niini nga mga problema?

Kini nga sitwasyon kay medyo komon usab. Adunay daghang mga hinungdan. Busa, kung ang burner sa bug-at nga sistema sa pagkasunog sa lana sa estasyon sa pagsagol sa aspalto dili masugdan, kini nga problema kinahanglan nga imbestigahan una. Ang espesipikong pagkasunodsunod mao ang mosunod: Susiha kon ang nag-unang switch sa kuryente normal ug kon ang fuse gihuyop; susiha kung bukas ang circuit interlock ug kung normal ba ang control panel ug thermal relay. Kung ang naa sa ibabaw nakit-an nga naa sa sirado nga kahimtang, kinahanglan nga ablihan kini sa oras; susiha nga ang servo motor kinahanglan nga naa sa ubos nga posisyon sa siga, kung dili ang pag-adjust I-set ang switch sa "auto" o i-adjust ang potentiometer sa gamay; susiha kung ang switch sa presyur sa hangin makaandar ba sa normal.
Sa ikaduha nga kaso, ang burner dili makasunog sa normal. Alang sa kini nga panghitabo, base sa among kasinatian, mahibal-an namon nga ang posible nga mga hinungdan mao ang: ang salamin sa flame detector nabulit sa abug o nadaot. Kung ang salamin sa bug-at nga sistema sa pagkasunog sa lana sa estasyon sa pagsagol sa aspalto nabulingan sa abog, limpyohan kini sa oras; kon ang detector nadaot, bag-ong mga accessories kinahanglan nga pulihan. Kung magpadayon ang problema, i-adjust ang direksyon sa detector aron ayohon kini.
Dayon, ang ikaupat nga sitwasyon mao nga ang kalayo sa burner sa sistema wala damha. Alang sa kini nga klase nga problema, kung nahibal-an sa pag-inspeksyon nga kini tungod sa pagtipon sa abog sa nozzle, nan kini mahimong limpyo sa oras. Kini nga sitwasyon mahimo usab nga tungod sa sobra o dili igo nga uga nga pagkasunog nga hangin. Dayon, mahimo natong i-adjust ang blower damper sa heavy oil combustion system sa asphalt mixing station aron makontrol kini. Dugang pa, kinahanglan nimo nga susihon kung ang bug-at nga temperatura sa lana kuwalipikado ug kung ang bug-at nga presyur sa lana hangtod sa sukaranan. Kung makit-an nga dili kini makasunog pagkahuman mapalong, mahimo usab kini tungod sa sobra nga hangin sa pagkasunog. Niini nga panahon, mahimo nimong susihon pag-ayo ang ratio sa air-oil sa piston rod, cam, mekanismo sa pagkonektar sa rod, ug uban pa.
Alang sa posible nga mga problema sa ibabaw, kung masugatan naton sila sa trabaho, mahimo naton nga sagupon ang mga pamaagi sa ibabaw aron atubangon kini aron masiguro ang pagka-normal sa sistema sa pagkasunog sa bug-at nga lana ug ang lig-on nga operasyon sa planta sa pagsagol sa aspalto.