Pag-analisar sa prinsipyo sa istruktura ug mga bentaha sa mga tangke sa aspalto
Mga produkto
Aplikasyon
Kaso
Suporta sa Kustomer
Blog
Imong Posisyon: Balay > Blog > Blog sa Industriya
Pag-analisar sa prinsipyo sa istruktura ug mga bentaha sa mga tangke sa aspalto
Panahon sa Pagpagawas:2024-08-27
Basaha:
Ipaambit:
Pag-analisar sa prinsipyo sa istruktura ug mga bentaha sa mga tangke sa aspalto Ang mga tangke sa aspalto mao ang internal nga tipo sa pagpainit nga partial paspas nga kagamitan sa pagtipig sa aspalto. Ang serye sa pagkakaron mao ang labing abante nga kagamitan sa aspalto sa China nga naghiusa sa paspas nga pagpainit, pagdaginot sa enerhiya ug pagpanalipod sa kinaiyahan. Ang direkta nga pagpainit nga madaladala nga kagamitan sa produkto dili lamang adunay paspas nga pagpainit nga tulin ug makatipig sa gasolina, apan dili usab makahugaw sa palibot. Sayon ang pag-operate ug ang aktibo nga sistema sa preheating hingpit nga nagwagtang sa kasamok sa pagluto o paglimpyo sa aspalto ug mga pipeline.
Unsa ang angay buhaton kung tangtangon ang mga tangke sa bitumen_2Unsa ang angay buhaton kung tangtangon ang mga tangke sa bitumen_2
Ang aktibo nga proseso sa sirkulasyon nagtugot sa aspalto nga awtomatikong mosulod sa heater, dust collector, induced draft fan, asphalt pump, asphalt temperature display, water level display, steam generator, pipeline ug asphalt pump preheating system, pressure relief system steam combustion system, tank cleaning sistema, pagdiskarga sa lana ug kagamitan sa tangke, ug uban pa. Ang tanan gibutang sa (sulod) sa tangke nga lawas aron maporma ang usa ka compact integrated structure.
Ang mga bahin sa tangke sa aspalto mao ang: paspas nga pagpainit, pag-save sa enerhiya, dako nga output, walay basura, walay pagkatigulang, sayon ​​nga operasyon, ang tanan nga mga accessories anaa sa tangke nga lawas, ang paglihok, pag-alsa ug pag-ayo ilabi na nga kombenyente, ug ang piho nga tipo sayon ​​​​kaayo. Kini nga produkto kasagarang dili mosobra sa 30 minutos aron mapainit ang init nga aspalto sa 160 degrees.