Ang fog sealing usa ka paagi sa pagmentinar sa dalan nga adunay daghang mga aplikasyon. Panguna nga gigamit sa mga dalan nga adunay gaan hangtod kasarangan nga pagkawala sa multa o luag nga materyal. Pananglitan, kung ang aspalto nga salog nga luag, ang fog seal layer makasulbad sa problema; sama sa nawong sa dasok-grado nga aspalto sagol sa nagka-edad pockmarked nawong, ang nawong sa graba seal layer, ang nawong sa open-graded aspalto sagol, ug uban pa Kini nag-una nagtumong sa kamatuoran nga ang dalan nawong nagsugod sa pagpakita sa gamay kakapoy liki ug maayo nga aggregate nga pagkawala, ug ang tubig permeability niini misaka. Ang tubig sa simento mosulod sa sagol nga aspalto pinaagi sa mga liki o pinong aggregate nga kadaot, hinungdan sa mga liki, mga liki, ug mga Lubak ug uban pang kondisyon sa simento diin maayo ang pasundayag sa istruktura sa simento.
Fog seal layer maintenance machine: Kadaghanan sa mga aspalto nga pavement dali nga nag-edad sa unang 2-4 ka tuig nga paggamit, hinungdan sa mga 1CM nga aspalto sa ibabaw sa dalan nga mahimong brittle, hinungdan sa sayo nga mga liki, loosening ug uban pang kadaot sa ibabaw sa dalan, ug sa sayo nga tubig kadaot sa nawong sa dalan. Ang mga sakit, mao nga 2 hangtod 4 ka tuig pagkahuman maablihan ang aspalto nga simento sa trapiko mao ang oras sa pagpadayon sa layer sa fog seal. Kini kinahanglan nga espesipikong determinado base sa imbestigasyon sa tipikal nga structural ug functional nga mga sakit sa pavement, pavement condition index PCI, international flatness index IRI, structural depth, wear and tear condition ug uban pang mga hinungdan.
Ang function sa fog sealing layer:
(1) Waterproof nga epekto, nga epektibo nga makunhuran ang kadaot sa tubig sa nawong sa dalan;
(2) Ang fog seal nga materyal adunay maayo nga pagkamatuhup ug makapuno sa maayong mga liki ug mga haw-ang sa nawong sa nawong sa dalan;
(3) Human sa pagtukod sa fog seal layer, ang bonding force tali sa mga aggregates sa asphalt surface layer mahimong mapalambo, nga molihok isip asphalt regenerator ug manalipod sa daan nga oxidized asphalt pavement;
(4) Ang pagtukod sa fog seal layer makapaitom sa nawong sa dalan, makadugang sa kalainan sa kolor sa nawong sa dalan, ug makadugang sa biswal nga kahupayan sa drayber;
(5) Awtomatikong pag-ayo sa mga liki ubos sa 0.3MM;
(6) Ang gasto sa pagtukod gamay ug ang kinabuhi sa serbisyo sa dalan mahimong mapalawig.
Mga pamaagi sa pagtukod ug pag-amping:
(1) Ang usa ka espesyal nga spray truck o espesyal nga spraying tool alang sa fog sealing layer kinahanglan gamiton sa pag-spray sa fog sealing layer nga materyal sumala sa gitakda nga spraying rate.
(2) Ang pag-spray sa mga sulud sa pagsugod ug katapusan nga mga punto sa pagtukod kinahanglan nga masiguro nga hapsay, ug ang gibati nga lana kinahanglan nga pre-sementado sa pagsugod ug katapusan nga mga punto.
(3) Kung adunay mga striped spread o material leakage, kinahanglan nga hunongon dayon ang konstruksyon para sa inspeksyon.
(4) Ang panahon sa pag-ayo sa fog seal layer kinahanglan nga determinado sumala sa matang sa materyal ug klima nga kondisyon, ug kini maablihan sa trapiko lamang human kini mamala ug maporma.