Adunay gamay nga kalainan sa functional nga istruktura sa mga aspalto nga graba nga nagdungan sa pagbugkos sa mga trak sa merkado, apan adunay pipila nga mga kalainan sa mekanikal nga istruktura. Ang asphalt gravel synchronous sealing trucks kasagarang gigamit alang sa mga ibabaw sa dalan, bridge deck waterproofing, ug lower sealing layers. Gravel sealing nga proseso. Kini nga ekipo nakaamgo sa pag-synchronize sa pagkaylap sa aspalto binder ug sa pagkaylap sa mga bato, mao nga ang aspalto binder ug mga bato adunay bug-os nga nawong kontak sa usa ka mubo nga panahon ug pagkab-ot sa maximum adhesion tali kanila. Ang ekipo ilabinang angay alang sa pagpakaylap sa aspalto binders nga nagkinahanglan sa paggamit sa giusab aspalto o goma aspalto. Ang kinatibuk-ang gimbuhaton mao ang pagkompleto sa pagsabwag sa aspalto ug pagsabwag sa graba nga dungan.
Ang asphalt gravel synchronous sealing truck mosuhop sa aspalto gikan sa aspalto nga tangke pinaagi sa aspalto nga bomba, ug dayon mag-spray niini gikan sa aspalto nga mikaylap nga sungkod pinaagi sa sunod-sunod nga mga balbula ug mga pipeline; sa parehas nga oras, ang sistema sa pagsabwag sa graba naglihok usab nga dungan. Ang loader nagkarga sa aggregate ngadto sa aggregate bin sa sealing truck nga abante. Atol sa operasyon, ang hydraulic motor nagmaneho sa conveyor belts (duha) aron ipadala ang graba sa mikaylap nga hopper. Ang sistema sa pneumatic nagkontrol sa silindro aron maablihan ang materyal nga pultahan, ug ang nagkalat nga mga roller gimaneho sa hydraulic motor. Ubos sa pagmaneho, ang nag-agas nga mga aggregate gibuak ug gilabay sa giya nga trough. Ang graba parehas nga gibuklad sa aspalto nga simento pinaagi sa guide trough, sa ingon nakompleto ang dungan nga pagbugkos sa aspalto nga graba.
Ang hydraulic pump nagduso sa hydraulic motor sa pagtuyok, nga nagduso sa belt conveyor sa pagdagan, pagdala sa graba ngadto sa bato nga mikaylap nga sistema. Ang materyal nga pultahan giablihan pinaagi sa pneumatic system, ug ang graba gipakaylap ubos sa aksyon sa gibug-aton sa graba ug ang pagtuyok sa mikaylap nga roller. Adunay duha ka mga sensor sa lebel sa materyal sa sistema sa pagkaylap. Gigamit sa electronic control system kining duha ka sensor aron mamonitor ang lebel sa materyal sa auxiliary hopper ug makontrol kung ang duha ka solenoid valves kusog, sa ingon makontrol kung ang conveying motor nagdagan ug nakaamgo sa aggregate conveying. Real-time nga pagkontrol. Atol sa pag-debug, ang katulin sa feeding motor gi-adjust pinaagi sa pagkontrol sa gidak-on sa duha ka throttle valve openings. Kasagaran, ang inisyal nga katulin sa motor gitakda sa mga 260r·min-1. Ang katulin sa motor mahimong ipasibo sumala sa aktuwal nga kahimtang sa pagtrabaho aron matubag ang mga panginahanglanon sa pagtukod.
Ang prinsipyo niini nahiuyon sa prinsipyo sa graba nga mikaylap nga hydraulic system. Ang katulin sa mikaylap nga roller motor kontrolado pinaagi sa pag-adjust sa throttle valve, ug ang pagsugod ug paghunong sa mikaylap nga roller matuman pinaagi sa pagkontrol kung ang solenoid valve kusog o dili.

Ang importante nga papel sa slurry sealing teknolohiya sa highway maintenance
Samtang ang pagmentinar sa dalan nahimong mas importante, ang slurry sealing trucks adunay dakong papel sa pagmentinar sa dalan. Sa pagmentinar sa haywey, ang nag-unang materyal sa slurry sealing nga teknolohiya mao ang emulsified aspalto, ug ang mga nag-unang gimbuhaton niini mao ang: Ang mosunod nga mga aspeto.
Una, ang slurry seal technical maintenance station nagpauswag sa waterproof function sa nawong sa dalan. Kini nga function dili mabulag gikan sa lainlain nga komposisyon ug gamay nga gidak-on sa partikulo sa slurry mixture. Kini nga mga bahin nagtugot niini sa paghimo sa usa ka hugot nga nawong human sa aspalto. Ang mga materyales nga adunay gagmay nga mga gidak-on sa partikulo makapauswag sa lebel sa pagkadugtong sa orihinal nga simento sa mas dako nga gidak-on ug mas makapugong sa ulan o niyebe gikan sa pagsulod ngadto sa base layer sa simento. Sa laktud, tungod kay ang mga materyales sa slurry sealing nga teknolohiya dili lamang adunay gagmay nga mga gidak-on sa partikulo apan adunay usa ka piho nga gradasyon, ang kalig-on sa pavement base layer ug layer sa yuta gipauswag pag-ayo, ug ang permeability coefficient sa pavement mikunhod.
Ikaduha, ang slurry seal nagdugang sa friction sa nawong sa dalan ug nagpalambo sa anti-skid nga epekto sa nawong sa dalan. Ang panguna nga punto sa pag-aspalto sa slurry mixture mao ang pagkaparehas, mao nga ang gibag-on sa aspalto kinahanglan nga managsama ug angay nga mga materyales kinahanglan gamiton aron malikayan ang sobra nga gibag-on sa simento. Kini nga proseso usa ka importante nga butang sa pagsiguro sa kalidad sa nawong sa dalan, aron kini dili mag-antus gikan sa sobra nga slickness ug oil spill sa panahon sa slurry sealing nga proseso, nga mosangpot sa pagkunhod sa friction sa ibabaw sa dalan ug sa paghimo sa dalan nga danlog kaayo. ug dili angay gamiton. Sa sukwahi, kadaghanan sa mga dalan nga gimintinar sa slurry sealing nga teknolohiya adunay mga gahi nga mga ibabaw nga adunay angay nga kabangis, ug ang friction coefficient motaas sa tukma ug nagpabilin sulod sa usa ka maayo nga magamit nga range. Kini ang yawe sa pagsiguro sa kalidad sa transportasyon, sa ingon labi nga nagpauswag sa kalidad sa transportasyon. pagpalambo sa kaluwasan sa mga operasyon sa dalan.
Ikatulo, ang slurry sealing layer nagpuno sa nawong sa dalan nga mas maayo, nga nagdugang sa kahapsay sa nawong sa dalan ug naghimo niini nga mas sayon ​​sa pagdrayb. Tungod kay ang sagol nga slurry naporma pagkahuman gihiusa ang igo nga kaumog, kini adunay daghang kaumog. Kini dili lamang nagsiguro sa iyang maayo nga fluidity, apan usab sa pagdula sa usa ka piho nga papel sa pagpuno sa maayong mga liki sa aspalto nga simento. Kon mapuno na ang mga liki, dili na kini makaapekto sa kahapsay sa nawong sa dalan. Ang orihinal nga mga haywey kasagarang nag-antos sa luag nga paggiok ug dili patas nga semento. Ang teknolohiya sa slurry sealing nakapauswag niini nga mga problema sa usa ka dako nga gidak-on, nagsiguro sa pagkahapsay sa nawong sa dalan, pagpalambo sa kalidad sa nawong sa dalan, ug pagkunhod sa kalisud sa pagdrayb.
Ikaupat, ang teknolohiya sa slurry sealing makapauswag sa pagsukol sa pagsul-ob sa dalan, makapamenos sa kadaot sa dalan, ug makapalugway sa kinabuhi sa serbisyo sa dalan. Ang nag-unang materyal nga gigamit sa slurry seal mao ang emulsified aspalto. Ang bentaha sa emulsified aspalto mao ang nag-una nga gipakita sa iyang taas nga adhesion sa acid ug alkaline mineral nga mga materyales, nga sa hilabihan gayud nagpalambo sa panaghiusa tali sa slurry ug sa nawong sa dalan.
Ikalima, ang slurry seal makapadayon sa dagway sa nawong sa dalan. Atol sa dugay nga paggamit sa mga haywey, ang nawong madaot, maputi, tigulang ug uga, ug uban pang mga panghitabo nga makaapekto sa hitsura. Kini nga mga katingad-an mapauswag pag-ayo pagkahuman sa pagmentinar gamit ang slurry sealing nga teknolohiya.

Unsa ang epekto sa teknolohiya sa slurry sealing sa pagmentinar sa dalan?
Tungod sa pag-apil sa usa ka piho nga proporsiyon sa tubig ngadto sa slurry sealing mixture, kini sayon ​​nga moalisngaw sa hangin. Human maalisngaw ang tubig, kini mahimong uga ug mogahi. Busa, human maporma ang slurry, dili lamang kini tan-awon nga susama kaayo sa pino nga aspalto nga konkreto, apan dili makaapekto sa biswal nga panagway sa dalan. Kini usab adunay parehas nga teknikal nga mga kabtangan sama sa pinong-grained nga kongkreto sa termino sa pagsukol sa pagsul-ob, anti-skid, waterproofing, ug hapsay. Ang teknolohiya sa slurry seal gigamit sa pagmentinar sa highway pavement tungod sa yano nga teknolohiya sa pagtukod, mubo nga panahon sa pagtukod, ubos nga gasto, taas nga kalidad, lapad nga aplikasyon, lig-on nga adaptability, ug uban pa. Kini usa ka aspalto nga adunay parehong ekonomiya ug taas nga kahusayan. Ang teknolohiya sa pagmentinar sa simento takos sa paggamit ug promosyon.
Sa pagmentinar sa haywey, ang nag-unang materyal sa teknolohiya sa slurry seal mao ang emulsified aspalto, ug ang mga nag-unang gimbuhaton niini gipakita sa mosunod nga mga aspeto.
Una, ang teknolohiya sa slurry sealing nagpalambo sa waterproofing function sa nawong sa dalan. Kini nga function dili mabulag gikan sa lainlain nga komposisyon ug gamay nga gidak-on sa partikulo sa slurry mixture. Kini nga mga bahin nagtugot niini sa paghimo sa usa ka hugot nga nawong human sa aspalto. Ang mga materyales nga adunay mas gagmay nga mga gidak-on sa partikulo makapauswag sa lebel sa pagkadugtong sa orihinal nga nawong sa dalan sa mas dako nga gidak-on ug mas makapugong sa ulan o niyebe sa pagsulod sa base sa dalan.
Ikaduha, ang slurry seal nagdugang sa friction sa nawong sa dalan ug nagpalambo sa anti-skid nga epekto sa nawong sa dalan. Ang yawe nga punto sa pag-aspalto sa slurry mixture mao ang pagkaparehas, mao nga ang gibag-on sa aspalto managsama ug angay nga mga materyales ang gigamit aron malikayan ang sobra nga gibag-on sa dalan. Kini nga proseso usa ka importante nga butang sa pagsiguro sa kalidad sa nawong sa dalan, aron kini dili mag-antus gikan sa sobra nga slickness ug oil spill sa panahon sa slurry sealing nga proseso, nga mosangpot sa pagkunhod sa friction sa ibabaw sa dalan ug sa paghimo sa dalan nga danlog kaayo. ug dili angay gamiton. Sa sukwahi, kadaghanan sa mga dalan nga gimintinar sa slurry sealing nga teknolohiya adunay mga gahi nga mga ibabaw nga adunay angay nga kabangis, ug ang friction coefficient motaas sa tukma ug nagpabilin sulod sa usa ka maayo nga magamit nga range. Kini ang yawe sa pagsiguro sa kalidad sa transportasyon, sa ingon labi nga nagpauswag sa kalidad sa transportasyon. pagpalambo sa kaluwasan sa mga operasyon sa dalan.
Ikatulo, ang slurry sealing layer nagpuno sa nawong sa dalan nga mas maayo, nga nagdugang sa kahapsay sa nawong sa dalan ug naghimo niini nga mas sayon ​​sa pagdrayb. Tungod kay ang sagol nga slurry naporma pagkahuman gihiusa ang igo nga kaumog, kini adunay daghang kaumog. Kini dili lamang nagsiguro sa iyang maayo nga fluidity, apan usab sa pagdula sa usa ka piho nga papel sa pagpuno sa maayong mga liki sa aspalto nga simento. Kon mapuno na ang mga liki, dili na kini makaapekto sa kahapsay sa nawong sa dalan. Ang orihinal nga mga haywey kasagarang nag-antos sa luag nga paggiok ug dili patas nga semento. Ang teknolohiya sa slurry sealing nakapauswag niini nga mga problema sa usa ka dako nga gidak-on, nagsiguro sa pagkahapsay sa nawong sa dalan, pagpalambo sa kalidad sa nawong sa dalan, ug pagkunhod sa kalisud sa pagdrayb.
Ikaupat, ang teknolohiya sa slurry sealing makapauswag sa pagsukol sa pagsul-ob sa dalan, makapamenos sa kadaot sa dalan, ug makapalugway sa kinabuhi sa serbisyo sa dalan. Ang nag-unang materyal nga gigamit sa slurry seal mao ang emulsified aspalto. Ang bentaha sa emulsified aspalto mao ang nag-una nga gipakita sa iyang taas nga adhesion sa acid ug alkaline mineral nga mga materyales, nga sa hilabihan gayud nagpalambo sa panaghiusa tali sa slurry ug sa nawong sa dalan.
Ikalima, ang slurry seal makapadayon sa dagway sa nawong sa dalan. Atol sa dugay nga paggamit sa mga haywey, ang nawong madaot, maputi, tigulang ug uga, ug uban pang mga panghitabo nga makaapekto sa hitsura. Kini nga mga katingad-an mapauswag pag-ayo pagkahuman sa pagmentinar gamit ang slurry sealing nga teknolohiya.