Sa pag-uswag sa katilingban ug pag-uswag sa mga sukdanan sa kinabuhi sa mga tawo, ang mga tawo naghatag ug dugang nga pagtagad sa pagtukod sa kasyudaran. Ang pag-uswag ug paghimo sa mga dalan mao ang yawe sa pagtukod sa kasyudaran. Busa, ang paggamit sa aspalto nagkadaghan, ug ang pag-aplikar sa rate sa pagsagol sa aspalto nga mga tanum natural nga kusog nga nagtubo.

Ang mga tanum sa pagsagol sa aspalto makasugat og pipila ka mga sayup nga labi o gamay sa panahon sa paggamit. Ang labing kasagaran mao ang dili patas nga pagsul-ob sa mga nagsuporta nga mga roller ug mga riles sa ligid. Usahay adunay pipila ka dili normal nga mga kasaba ug pagngutngot. Ang panguna nga hinungdan niini mao nga pagkahuman nagtrabaho ang planta sa pagsagol sa aspalto sulod sa usa ka yugto sa panahon, ang internal nga pagpa-uga nga drum ipailalom sa taas nga temperatura, ug unya ang pagkalibang mahitabo tali sa mga nagsuporta nga mga roller ug mga riles sa ligid.
Ang sitwasyon sa ibabaw usab inubanan sa grabe nga pag-uyog, tungod kay ang aspalto sa pagsagol sa planta direkta nga hinungdan sa gintang tali sa ligid sa ligid ug sa pagsuporta sa roller nga dili husto nga adjust ubos sa aksyon sa pa-uga nga materyal, o ang relatibong posisyon sa duha mahimong. nagtipas. Kung makasugat niini nga sitwasyon, ang tiggamit kinahanglan nga magdugang og grasa sa posisyon sa pagkontak sa nawong sa pagsuporta sa roller ug wheel rail human sa adlaw-adlaw nga operasyon.
Dugang pa, ang mga kawani kinahanglan usab nga magtagad ug tukma sa panahon nga pag-adjust sa kahugot sa pag-ayo sa nut samtang nagdugang og grasa, ug epektibo nga i-adjust ang gilay-on tali sa pagsuporta sa ligid ug sa calibration wheel rail. Kini magtugot sa planta sa pagsagol sa aspalto nga molihok nga hapsay, ang tanan nga mga punto sa kontak mahimong parehas nga gibug-atan, ug wala’y pag-uyog.