Ang pag-agos sa aspalto nga aspalto daling makaapekto sa kaharuhay sa pagmaneho, ug ubos ang safety factor, hinungdan nga ang mga aksidente sa trapiko daling mahitabo. unsa may atong mahimo niini?
Kung makita ang mga rut, kinahanglan nga ayohon dayon. Ang mas komon nga pamaagi mao ang paggaling ug dayon pag-reave. Adunay gusto nga mangutana kung adunay lain nga yano nga pamaagi?
Siyempre adunay. Direkta nga gisagop ang proseso sa pag-ayo sa micro-surface rut. Sa kini nga proseso, ang mga rut mahimong una nga galingon ug dayon ang micro-surfacing mahimong semento. Adunay usab usa ka medyo yano nga pamaagi, nga mao ang paggamit sa usa ka rut repair paver box aron direkta nga ayohon ang mga rut.

Sa unsa nga mga dalan mahimong magamit kini nga teknolohiya?
Ang teknolohiya sa pag-ayo sa micro-surface rut kaylap nga gigamit ug mahimong magamit sa pag-ayo sa mga rut sa mga aspalto nga aspalto sama sa mga haywey, panguna ug sekondaryang mga haywey. Usa sa mga kinaiya niini nga mga pavement mao nga sila adunay maayo nga kapasidad sa pagdala sa karga ug walay klaro nga pagkawala sa timbang.
Human sa pagtukod sa rut repair, ang kahapsay ug katahum sa nawong sa dalan mapasig-uli, ug ang kaharuhay ug kaluwasan sa pagmaneho mahimong mapauswag.
Ang seksyon sa pagtukod kinahanglan nga susihon ug analisahon sa dili pa ang pagtukod. Kung matuman ang mga kondisyon sa pagtukod, ang pag-ayo sa micro-surface rut ug pagtukod sa paving himuon.
Ang ubang mga kustomer nakasugat gihapon sa lainlaing mga problema human sa pagtukod sumala sa malampuson nga mga pamaagi sa pagtukod sa ubang mga tawo. Nganong nahitabo kini?
Ang matag pamaagi sa pagtukod, sa matag aplikasyon, lahi nga proseso sa pagtukod. Gikinahanglan ang pagpili sa mga materyales ug paghimo og mga plano sa pagtukod base sa piho nga mga kondisyon, ug dili mahimong generalize. Mao ni ang rason nganong lahi ang imong tabayag sa tabayag sa uban human nimo kini itandi.