Mga kinahanglanon sa pag-opera alang sa pavement slurry seal sa pagmentinar sa dalan
Mga produkto
Aplikasyon
Kaso
Suporta sa Kustomer
Blog
Imong Posisyon: Balay > Blog > Blog sa Industriya
Mga kinahanglanon sa pag-opera alang sa pavement slurry seal sa pagmentinar sa dalan
Panahon sa Pagpagawas:2023-11-06
Basaha:
Ipaambit:
Uban sa paspas nga pag-uswag sa sosyal nga ekonomiya, ang mga haywey, ingon nga hinungdanon nga imprastraktura sa katilingban, nakatampo ug dako sa pag-uswag sa ekonomiya. Ang himsog ug hapsay nga pag-uswag sa mga haywey usa ka hinungdanon nga pundasyon alang sa pag-uswag sa ekonomiya sa akong nasud. Ang maayo kaayo nga mga kondisyon sa pag-operate sa haywey mao ang sukaranan alang sa luwas, tulin, komportable ug ekonomikanhon nga operasyon niini. Nianang panahona, ang natipon nga karga sa trapiko ug ang klima nga natural nga mga hinungdan nga dala sa sosyal ug ekonomikanhong kalamboan nakahatag ug dili masukod nga kadaot sa mga haywey sa akong nasud. Ang tanang matang sa mga haywey dili magamit nga normal sulod sa gipaabot nga panahon sa paggamit. Kanunay silang mag-antos sa lain-laing ang-ang sa sayo nga kadaot sama sa mga rut, liki, oil spill ug mga libaong 2 hangtod 3 ka tuig human kini maablihan sa trapiko. Una sa tanan, nasabtan na nato ang hinungdan sa kadaot aron makareseta kita sa tukmang tambal.
Ang mga nag-unang problema nga anaa sa mga haywey sa akong nasud naglakip sa mosunod nga mga aspeto:
(a) Ang grabe nga pag-usbaw sa dagan sa trapiko nakapaspas sa pagkatigulang sa mga haywey sa akong nasud. Ang kanunay nga pag-overload sa mga salakyanan ug uban pang mga kondisyon nakadugang sa kabug-at sa mga haywey, nga misangpot usab sa labi ka grabe nga pagkaguba sa dalan ug kadaot;
(b) Ang lebel sa impormasyon, teknolohiya ug mekanisasyon sa pagmentinar sa haywey sa akong nasud ubos;
(c) Ang internal nga sistema alang sa pagmentinar ug pagproseso sa haywey dili kompleto ug ang mekanismo sa pagpaandar kay atrasado;
(d) Ang kalidad sa maintenance personnel kasagaran ubos. Busa, base sa kasamtangan nga sitwasyon sa mga haywey sa akong nasud, kinahanglan nga magtukod kita og mga sumbanan sa pagmentinar, mga pamaagi sa pagmentinar, ug mga pamaagi sa pagtambal nga haom sa mga haywey sa akong nasud, pagpalambo sa kinatibuk-ang kalidad sa mga tigdumala sa pagmentinar, ug pagpakunhod sa gasto sa pagmentinar. Busa, ang epektibo nga mga lakang sa pagmentinar sa haywey kay seryoso kaayo.
Ang pagtukod sa slurry sealing truck nanginahanglan higpit nga mga kinahanglanon uyon sa mga detalye. Ang pagtukod nag-una nagsugod gikan sa duha ka aspeto sa mga personahe ug mekanikal nga kagamitan ingon man mga teknikal nga proseso:
(1) Gikan sa panglantaw sa mga personahe ug mekanikal nga ekipo, ang mga personahe naglakip sa command ug teknikal nga mga personahe, mga drayber, mga trabahante nga moapil sa paving, pag-ayo sa makina, pag-eksperimento ug pagkarga, ug uban pa. ug uban pang mga makina.
(2) Sa mga termino sa mga kinahanglanon sa pagpatuman sa teknikal nga proseso, kinahanglan una nga himuon ang mga panguna nga pag-ayo sa dalan. Kini nga proseso kinahanglan nga makompleto una, ug kini nag-una nga naghisgot sa mga depekto sama sa mga buho, liki, slacks, lapok, balud ug pagkamaunat. Paggahin og mga tawo ug mga materyales sumala sa mahinungdanong mga punto. Ang ikaduhang lakang mao ang pagpanglimpyo. Kini nga proseso gihimo kauban ang paving aron masiguro ang kalidad sa pagtukod. Ikatulo, ang pre-basa nga pagtambal gihimo, labi na pinaagi sa pagpatubig. Ang gidaghanon sa pagpatubig angay aron walay tubig sa nawong sa dalan. Ang nag-unang katuyoan mao ang pagsiguro nga ang slurry madugtong sa orihinal nga nawong sa dalan ug nga ang slurry mas dali nga masemento ug maporma. Dayon sa proseso sa paving, gikinahanglan nga ibitay ang paving trough, i-adjust ang front zipper ug aggregate outlet, sugdan, i-turn on ang matag auxiliary machine, idugang ang slurry sa paving trough, i-adjust ang slurry consistency ug pave. Hatagi'g pagtagad ang katulin sa paver kung mag-aspalto aron masiguro nga adunay slurry sa agup-op sa paving, ug pag-amping sa paglimpyo niini kung kini mabalda. Ang kataposang lakang mao ang pagpahunong sa trapiko ug paghimog preliminary maintenance. Sa dili pa maporma ang sealing layer, ang pagdrayb makapahinabog kadaot, busa ang trapiko kinahanglang hunongon sulod sa usa ka yugto sa panahon. Kung adunay kadaot, kinahanglan kini nga ayohon dayon aron malikayan ang pagkaylap sa sakit.