1. Sa wala pa ang pagtukod sa slurry sealing layer, ang nagkalain-laing mga pagsulay sa mga hilaw nga materyales kinahanglan nga ipahigayon, ug kini magamit lamang human sa pagpasa sa inspeksyon. Ang lainlaing mga pagsulay sa sagol kinahanglan himuon sa wala pa ang pagtukod. Lamang sa diha nga kini gipamatud-an nga ang materyal nga wala mausab mahimo kini nga gamiton. Sa panahon sa pagtukod, sumala sa mga pagbag-o sa nahabilin nga sulud sa emulsified aspalto ug ang umog nga sulud sa mineral nga materyal, ang ratio sa pagsagol kinahanglan nga ipasibo sa oras aron matuman ang gitakda nga mga kinahanglanon aron masiguro ang kadali sa pagtrabaho sa slurry mixture ug magpadayon sa pagtukod.
2. On-site nga pagsagol: Sa panahon sa pagtukod ug produksyon, ang usa ka sealing truck kinahanglang gamiton alang sa on-site nga pagsagol. Pinaagi sa metering equipment sa sealing truck ug on-site nga operasyon sa usa ka robot, gisiguro nga ang emulsified aspalto, tubig, mineral nga materyales, filler, ug uban pa mahimong isagol sa usa ka piho nga proporsiyon. , mix pinaagi sa mixing box. Tungod kay ang slurry mixture adunay mga kinaiya sa paspas nga demulsification, kinahanglan nga kontrolon sa operator ang pagkamakanunayon sa konstruksyon aron masiguro ang managsama nga pagsagol sa sagol ug kadali sa pagtrabaho sa pagtukod.

3. On-site nga paving: Tinoa ang gidaghanon sa paving widths sumala sa gilapdon sa dalan ug paving width, ug sugdi ang paving sumala sa direksyon sa pagdrayb. Atol sa pag-aspalto, ang manipulator magsugod sa pag-opera kon gikinahanglan aron ang sagol moagos ngadto sa paving trough. Kung adunay 1 /3 sa sagol sa paving trough, nagpadala kini usa ka signal sa pagsugod sa drayber. Ang sealing nga sakyanan kinahanglan nga magmaneho sa kanunay nga tulin, mga 20 metros matag minuto, aron masiguro ang parehas nga gibag-on sa paving. Human mahuman ang matag sakyanan sa pag-aspalto, ang paving trough kinahanglang limpyohan sa tukmang panahon ug ang rubber scraper sa likod sa paving trough kinahanglang i-spray ug kiskisan. Hupti nga limpyo ang paving trough.
4. Pag-inspeksyon sa mix ratio sa panahon sa pagtukod: Ubos sa calibrated dosage unit, human ang slurry mixture kay mikaylap, unsa ang oil-stone ratio? Sa usa ka bahin, kini maobserbahan base sa kasinatian; sa laing bahin, kini mao ang aktuwal nga pagsusi sa dosis ug pagkaylap sa hopper ug emulsion tank. Balik-kuwenta ang oil-stone ratio ug displacement gikan sa panahon nga gikinahanglan sa pagbutang, ug susiha ang nahauna. Kung adunay sayup, paghimo og dugang nga imbestigasyon.
5. Pagbuhat og sayo nga pagmentinar ug pag-abli sa trapiko sa tukmang panahon. Human mabutang ang slurry seal ug sa dili pa kini molig-on, ang tanan nga mga sakyanan ug mga pedestrian kinahanglan nga gidid-an sa pag-agi. Ang usa ka dedikado nga tawo kinahanglan nga responsable sa paghimo sa sayo nga pagmentinar aron malikayan ang kadaot sa nawong sa dalan. Kung ang trapiko dili sirado, Kung ang lokal nga mga sakit gipahinabo tungod sa estrikto o dili kompleto nga paglimpyo sa orihinal nga nawong sa dalan, kini kinahanglan nga ayohon dayon sa slurry aron mapugngan ang sakit nga molapad. Kung ang pagdugtong sa sagol moabot sa 200N.cm, ang inisyal nga pagmentinar nahuman, ug kung ang mga sakyanan nagmaneho niini nga walay klaro nga mga pagsubay, kini mahimong maablihan sa trapiko.