Ang Cape seal kay usa ka composite highway maintenance construction technology nga naggamit ug construction process sa una nga pagbutang og layer sa gravel seal ug dayon pagbutang ug layer sa slurry seal/micro-surfacing. Apan unsa ang angay nimong hatagan ug pagtagad sa paghimo sa cape sealing? Tingali daghan pa ang mga tawo nga dili kaayo klaro bahin niini. Karon atong hisgutan kini nga isyu.
Ang bonding material nga gipili alang sa pagtukod sa gravel seal sa Cape seal mahimong spray-type nga emulsified asphalt, samtang ang bonding material nga gigamit alang sa micro-surfacing construction kinahanglang usbon ang slow-cracking ug fast-setting cationic emulsified asphalt. Ang komposisyon sa emulsified aspalto adunay tubig. Human sa pagtukod, ang tubig sa emulsified nga aspalto kinahanglang moalisngaw sa dili pa kini maablihan sa trapiko. Busa, ang pagtukod sa Cape sealing dili tugutan sa aspalto nga simento kung ang temperatura ubos sa 5°C, sa ting-ulan ug sa dihang basa ang nawong sa dalan.

Ang Cape sealing usa ka duha o tulo ka layer nga composite sealing construction ug kinahanglan nga himoon nga padayon kutob sa mahimo. Ang pagpanghilabot sa ubang mga proseso nga mahimong makahugaw sa aspalto nga lut-od kinahanglan likayan aron mapugngan ang polusyon sa konstruksyon ug transportasyon nga makaapekto sa pagbugkos tali sa mga lut-od ug makaapekto sa epekto sa pagtukod.
Gravel sealing kinahanglan nga ipahigayon sa usa ka uga, mainit nga klima. Ang micro-surfacing kinahanglan nga himuon pagkahuman nga ang nawong sa gravel seal layer na-stabilize.
Mainit nga pahinumdom: Hatagi'g pagtagad ang mga pagbag-o sa temperatura ug panahon sa dili pa ang pagtukod. Sulayi nga likayan ang bugnaw nga panahon sa paghimo sa mga lut-od sa nawong sa aspalto. Girekomendar nga Abril hangtod tunga-tunga sa Oktubre ang panahon sa paghimo sa dalan. Nagbag-o pag-ayo ang temperatura sa sayong bahin sa tingpamulak ug sa ulahing bahin sa tingdagdag, nga adunay labi ka dako nga epekto sa pagtukod sa aspalto.