Pagtambal sa bug-at nga sistema sa pagkasunog sa lana nga kapakyasan sa estasyon sa pagsagol sa aspalto
Ang usa ka estasyon sa pagsagol sa aspalto (gitawag nga estasyon sa pagsagol) nga gigamit sa usa ka yunit naggamit sa diesel isip gasolina sa produksiyon. Samtang ang presyo sa diesel sa merkado nagpadayon sa pagsaka, ang gasto sa pag-operate sa mga ekipo nagkataas ug mas taas, ug ang kaepektibo kanunay nga nagkunhod. Aron makunhuran ang gasto sa produksiyon, gidesisyonan nga mogamit usa ka barato nga presyo, mahigalaon sa pagkasunog ug kwalipikado nga espesyal nga lana sa pagkasunog (bug-at nga lana sa mubo) aron ilisan ang diesel isip gasolina.

1. Fault phenomenon
Sa panahon sa paggamit sa bug-at nga lana, ang aspalto sa pagsagol sa mga ekipo adunay itom nga aso gikan sa pagkasunog, blackened recycled mineral powder, darkened pagkasunog siga, ug baho init nga aggregates, ug ang fuel konsumo sa dako nga (7kg sa bug-at nga lana gikinahanglan aron sa paghimo sa 1t sa nahuman. materyal nga). Human sa paghimo sa 3000t nga nahuman nga materyal, ang imported nga fuel high-pressure pump nga gigamit nadaot. Human sa pag-disassemble sa fuel high-pressure pump, nasuta nga ang copper sleeve ug screw niini grabeng naguba. Pinaagi sa pag-analisar sa istruktura ug mga materyales sa bomba, nahibal-an nga ang tumbaga nga manggas ug tornilyo nga gigamit sa bomba dili angay gamiton sa pagsunog sa bug-at nga lana. Human sa pag-ilis sa imported nga fuel high-pressure pump sa usa ka domestic fuel high-pressure pump, ang panghitabo sa nagdilaab nga itom nga aso anaa gihapon.
Sumala sa pagtuki, ang itom nga aso tungod sa dili kompleto nga pagkasunog sa mekanikal nga burner. Adunay tulo ka nag-unang rason: una, ang dili patas nga pagsagol sa hangin ug lana; ikaduha, dili maayo nga fuel atomization; ug ikatulo, taas kaayo ang siga. Ang dili kompleto nga pagkasunog dili lamang hinungdan nga ang nahabilin nga magpabilin sa gintang sa bag nga kolektor sa abug, nga makababag sa pagbulag sa abog gikan sa gas sa tambutso, apan maglisud usab ang abug nga mahulog sa bag, nga makaapekto sa epekto sa pagtangtang sa abug. Dugang pa, ang sulfur dioxide nga gihimo sa panahon sa proseso sa pagkasunog mahimo usab nga hinungdan sa grabe nga kaagnasan sa bag. Aron masulbad ang problema sa dili kompleto nga pagkasunog sa bug-at nga lana, among gihimo ang mosunud nga mga lakang sa pagpaayo.

2. Mga lakang sa pagpauswag
(1) Kontrola ang viscosity sa lana
Sa diha nga ang viscosity sa bug-at nga lana pagtaas, ang mga partikulo sa lana dili sayon ​​sa pagkatibulaag ngadto sa lino nga fino nga droplets, nga makahimo sa dili maayo nga atomization, nga moresulta sa itom nga aso gikan sa pagkasunog. Busa, ang viscosity sa lana kinahanglan nga kontrolon.
(2) Dugangi ang presyur sa indeyksiyon sa burner
Ang gimbuhaton sa burner mao ang pag-atomize sa bug-at nga lana ngadto sa mas maayo nga mga partikulo ug i-inject kini sa drum aron isagol sa hangin aron maporma ang usa ka maayo nga masunog nga sagol. Busa, gipataas namo ang presyur sa indeyksiyon sa burner, nga epektibo nga nagpauswag sa kalidad sa masunog nga sagol ug nagpauswag sa mga kondisyon sa sugnod. (3) I-adjust ang ratio sa air-oil
Ang pag-adjust sa air-oil ratio sa hustong paagi makapahimo sa sugnod ug hangin nga maporma nga usa ka maayong sagol, paglikay sa dili kompleto nga pagkasunog hinungdan sa itom nga aso ug pagtaas sa konsumo sa sugnod. (4) Pagdugang og fuel filter device
Pag-ilis og bag-ong fuel high-pressure pump, ipabilin ang orihinal nga sirkito, pressure gauge, safety valve, stainless steel chain ug uban pang mga device nga dili mausab, ug magbutang og multi-stage filter device sa pipila ka fuel pipelines aron makunhuran ang mga hugaw sa bug-at nga lana ug masiguro nga puno. pagkasunog.