Ang gi-synchronize nga gravel sealing nga teknolohiya naggamit sa usa ka synchronous nga gravel sealing truck aron ipakaylap ang aspalto ug graba sa nawong sa dalan o base layer nga dungan, ug dayon i-roll kini sa daghang mga higayon gamit ang mga rolyo sa ligid ug mga sakyanan sa pagmaneho aron mahimong kombinasyon sa aspalto ug graba. Ang graba nga gisul-ob nga layer sa materyal. Ang panguna nga katuyoan sa pag-seal sa graba mao ang pagsabwag sa graba aron mapugngan ang mga ligid nga makadaot sa layer sa aspalto, pagbag-o sa macrostructure sa dalan, pagpauswag sa kapasidad sa pagpreno sa dalan, pag-ayo sa mga menor de edad nga sakit sa simento, ug mapugngan ang pagsulod sa base ug pundasyon nga tubig. Mahimo kining gamiton sa nagkalain-laing grado sa daan nga aspalto nga konkreto nga road surface sealing layers, waterproof bonding layers alang sa pagbag-o sa daan nga semento nga mga simento ngadto sa aspalto nga mga aspalto, ubos nga sealing layer sa expressways ug high-grade nga mga haywey, bridge deck waterproofing layers ug rural road construction, etc. Ang pag-aspalto sa ibabaw nga sealing layer makapausbaw sa anti-slip ug waterproof nga mga kabtangan sa orihinal nga nawong sa dalan; Ang pag-aspalto sa usa ka ubos nga sealing layer makapauswag sa waterproofing properties sa base layer ug makapugong sa kaumog sa pagsulod ngadto sa base layer ug makadaut sa base layer.
Ang aggregate nga gidak-on sa partikulo nga gigamit sa synchronous nga graba nga sealing layer parehas sa gibag-on sa sealing layer. Ang luwan kasagaran nga gipas-an sa mga aggregate, ug ang aspalto nga binder nag-una nga adunay papel sa pagpalig-on sa mga aggregate. Tungod kay ang aspalto ug ang aggregate gigapos pinaagi sa pagsabwag sa aggregate sa aspalto nga layer, mga 2/3 lang sa ibabaw sa bato ang gitabonan sa aspalto, ug ang nahabilin nga 1/3 gibutyag sa gawas sa aspalto nga layer ug direkta. kontak sa gawas nga palibot. Kung itandi sa ubang mga teknolohiya sa pagmentinar sa dalan, ang mga nag-unang bentaha sa dungan nga pag-seal sa graba mao ang:

①Mubo nga gasto;
②Highly waterproof, wear-resistant ug anti-slip;
③Kusog nga pagtukod ug paspas nga pag-abli sa trapiko;
④Walay aspalto sa ibabaw, nga makapamenos sa mga pamalandong kon magdrayb sa gabii;
⑤Ang kolor sa nawong sa dalan mas gaan, nga makapamenos sa pagsuyup sa kahayag sa adlaw ug makapaubos sa temperatura sa dalan sa ting-init;
⑥Paglikay sa pagsabwag sa tubig sa ting-ulan;
⑦ Nindot ang natural nga bagis nga texture.
Ang synchronous gravel sealing truck usa ka intelihente nga bag-ong construction machine nga makapahimo sa aspalto nga mikaylap ug aggregate nga pagkaylap sa panahon sa konstruksyon nga dungan nga himuon sa parehas nga kagamitan sa parehas nga oras, ug organikong gihiusa ang duha nga mga teknik sa pagtukod. Aron masiguro ang kalidad sa pagtukod, kini kinahanglan nga adunay pipila ka mga yawe nga teknolohiya ug espesyal nga mga kinahanglanon, labi na lakip ang:
①Makatarunganon nga aspalto nga spraying device aron masiguro ang tukma nga pag-adjust ug pagkontrol sa gidaghanon sa spray ug pagkaparehas;
②Makatarunganon nga sistema sa pagkontrol sa temperatura sa aspalto;
③Eksakto nga pagpalapad sa graba sa pag-adjust ug pagkontrol sa device;
④Ang pag-spray sa aspalto ug ang pagsabwag sa graba kinahanglan nga makanunayon kaayo.