Ang sagol nga aspalto nga gihimo sa planta sa pagsagol sa aspalto adunay usa ka serye sa mga talagsaon nga mga kinaiya.
Una, ang aspalto nga sagol usa ka elastic-plastic viscous nga materyal, nga naghimo niini nga adunay maayo nga taas nga temperatura nga kalig-on ug ubos nga temperatura nga crack resistance. Kini nga kalig-on nagsiguro nga ang aspalto nga aspalto makapadayon sa maayo nga pasundayag sa ilawom sa lainlaing mga kondisyon sa klima.

Ikaduha, lainlain ang istruktura sa komposisyon sa sagol nga aspalto, ug ang angay nga tipo sa istruktura mahimong mapili sumala sa mga kinahanglanon sa engineering. Ang kasagarang mga tipo sa istruktura naglakip sa suspension-dense structure, skeleton-void structure ug dense-skeleton structure. Kini nga mga istruktura adunay kaugalingon nga mga kinaiya. Pananglitan, ang suspension-dense nga istruktura adunay taas nga panaghiusa apan dili maayo nga taas nga kalig-on sa temperatura; samtang ang skeleton-void structure adunay taas nga kalig-on sa temperatura.
Dugang pa, ang aspalto nga sagol nga pavement adunay usa ka piho nga lebel sa kabangis, nga naghimo sa pavement nga adunay maayo nga pagbatok sa skid sa mga adlaw sa ting-ulan ug nagpauswag sa kaluwasan sa pagmaneho.
Sa katapusan, ang pagtukod sa aspalto nga sagol kombenyente ug paspas, nga adunay tulin nga tulin ug mubo nga panahon sa pagmentinar, ug kini makaabli sa trapiko sa oras. Sa parehas nga oras, ang aspalto nga simento mahimo usab nga mabag-o ug ma-recycle sa mga yugto, nga labi ka ekonomikanhon ug mahigalaon sa kalikopan.
Angay nga hinumdoman nga bisan kung ang sagol nga aspalto adunay daghang mga bentaha, mahimo usab nga adunay pipila nga mga problema, sama sa pagkatigulang ug dili maayo nga kalig-on sa temperatura. Busa, ang regular nga pag-inspeksyon ug pagmentinar gikinahanglan sa panahon sa paggamit aron masiguro nga ang pasundayag niini hingpit nga gigamit.