Sa padayon nga ting-ulan nga panahon sa panahon sa ting-ulan, kung giunsa ang paggamit sa non-cured bitumen (komposisyon: asphaltene ug resin) waterproof coating ug membrane composite construction, basta walay tin-aw nga tubig sa base surface sa panahon sa pagtukod, kini dili makaapekto sa kalidad ug pag-uswag sa tibuok waterproof nga pagtukod. Ang bitumen debarking equipment kay usa ka dark-brown complex mixture nga gilangkuban sa mga hydrocarbon sa lain-laing molekular nga gibug-aton ug sa ilang non-metallic derivatives. Kini usa ka matang sa high-viscosity nga organikong likido. Kini likido, adunay itom nga nawong, ug matunaw sa carbon disulfide. Ang bitumen usa ka organikong cementitious nga materyal nga dili mabasa sa tubig, moisture-proof ug corrosion-resistant. Ang bitumen mahimong bahinon sa tulo ka matang: coal tar pitch, petroleum bitumen ug natural bitumen: lakip niini, ang coal tar pitch kay resulta sa coking. Ang bitumen sa petrolyo mao ang nahibilin human sa distillation sa orihinal nga lana, busa unsa ang mga seasonal nga mga bentaha sa paggamit sa giusab nga bitumen equipment (pagpatin-aw: usa ka paborableng sitwasyon nga makapalupig sa kaatbang)?

Ang solvent (property: transparent, colorless liquid) type coating ug water-based waterproof coating nagkinahanglan og film forming time, surface drying time ug solid drying time human makompleto ang construction. Sa ting-ulan nga panahon, kini nga mga oras sa paghulat madugangan pag-ayo, sa ingon makaapekto sa pag-uswag sa tibuuk nga proyekto. Ang non-cured rubber bitumen (komposisyon: asphaltene ug resin) waterproof coating mahimong ibutang sa roll materials para sa protective layer construction human makompleto ang construction, ug dili na maapektuhan sa humid nga klima.
Ang base nga layer kinahanglan nga hapsay, solido, limpyo, ug walay tubig nga gibutyag. Kinahanglang limpyohan ang bisan unsang konkretong panit, mga lansang sa porma, mga mortar protrusions, ug uban pa. Ang gibag-o nga kagamitan sa bitumen mao ang pagdugang sa mga eksternal nga admixtures (modifiers) sama sa goma, resin, taas nga molekula nga polimer, pino nga yuta nga pulbos nga goma o uban pang mga filler, o paghimo mga lakang sama sa malumo nga pagproseso sa oksihenasyon sa bitumen aron masagol ang aspalto o aspalto. Ang sulod ug gawas nga mga eskina, tubo nga mga gamot, ekipo nga pundasyon ug uban pang mga detalye sa bitumen binder nga gihimo pinaagi sa pagpalambo sa performance sa materyal kinahanglan nga gihimo ngadto sa mga arko, ug ang arko diametro kinahanglan nga labaw pa kay sa 50mm. Gamita ang manual scraping sa pag-ayo sa mga lutahan, bolts (gilangkuban sa mga ulo ug mga screw), lokal nga corrosion (interpretasyon: nagtumong sa pagkadunot, pagkahanaw, erosion, ug uban pa) ug uban pang huyang (katin-awan: nipis apan dili lig-on) nga mga bahin ingon man mga liki ug mga ngilit . Ibutang ang dugang nga mga lut-od sa huyang nga mga lugar sama sa mga kanto. Ang nawong sa base sa underground nga istraktura kinahanglan nga hapsay ug lig-on. Kinahanglang walay mga depekto sama sa sanding ug hollowing; ang sulod ug gawas nga mga eskina kinahanglang himoong mga porma sa arko (pagpatin-aw: kini usa ka elegante nga linya) o mga anggulo nga dili maayo. Sa samang higayon, ang nawong kinahanglan nga limpyo ug uga, ug ang waterproof layer construction mahimo lamang nga gidala sa gawas human sa pagpasa sa gitago nga pagdawat.
Atol sa proseso sa pagtukod, dugang sa regular nga pag-amping sa pagtukod, kinahanglan usab nga imong hatagan ug pagtagad ang forecast sa panahon ug makatarunganon nga mag-organisar sa mga kahikayan sa pagtukod. Sa panahon sa paghunong sa ulan, ang gibag-o nga kagamitan sa aspalto gisagol sa goma, resin, taas nga molekula nga polimer, pino nga yuta nga pulbos nga goma o uban pang mga Filler ug uban pang mga eksternal nga admixture (modifiers), o mga lakang sama sa malumo nga oksihenasyon sa bitumen, mahimong magamit aron mapauswag ang performance sa aspalto o aspalto sagol. Sa panahon sa ting-ulan nga konstruksyon sa bitumen binders, anti-skid reinforcement work kinahanglan nga buhaton aron malikayan ang mga ekipo sa konstruksyon ug mga aksidente sa personnel.
Ang mga dalan ug mga pasilidad sa dapit sa konstruksyon kinahanglang adunay hapsay nga drainage, ug paningkamuti nga masiguro nga ang ulan mohunong ug ang tubig mohubas aron mapugngan ang sobra nga tubig sa yuta. Siguruha nga ang mga kagamitan ug materyales sa pagtukod gipanalipdan gikan sa ulan ug kaumog. Kung itandi sa konstruksyon sa panahon sa ting-ulan, ang pagtukod sa bugnaw nga panahon sa tingtugnaw adunay labi ka higpit nga mga kinahanglanon alang sa mga materyales ug kawani. Ang ubos nga temperatura, ulan, niyebe, ug yelo ang tanan nagsulay sa pagkatukod nga dili mabasa. Sa kinatibuk-an nga pagsulti, kung mosulod sa klima nga palibot ubos sa 0 ℃ sa tingtugnaw, kadaghanan sa mga site sa konstruksyon mipili sa paghunong sa konstruksyon ug maghulat nga mag-init ang panahon sa dili pa magsugod sa trabaho.
Ang ubos nga temperatura nga panahon sa tingtugnaw taas kaayo. Sa higayon nga hugot ang iskedyul sa pagtukod, kinahanglan natong atubangon ang problema sa ubos nga temperatura nga pagtukod sa tingtugnaw. Para sa solvent (property: transparent, colorless liquid) type waterproof coatings ug water-based waterproof coatings, kung ang pagtaas sa film formation time, surface drying time ug solid drying time sa ting-ulan nga panahon dili makahimo sa pagtukod imposible, unya ubos sa ubos nga temperatura nga kondisyon sa tingtugnaw Ang icing phenomenon batakan nagpahayag nga walay posibilidad sa pagtukod. Apan, ang non-cured asphalt (komposisyon: asphaltene ug resin) waterproof coatings nga adunay single-component solid content nga labaw sa 99% wala niini nga problema. Ang gibag-on nga gikinahanglan alang sa waterproofing mahimong makab-ot human sa usa ka pag-spray o pag-scrape, ug ang roll nga materyal mahimong ibutang dayon. O ang materyal sa pelikula mahimong magamit. Mga butang nga hatagan ug pagtagad kung mogamit mga giusab nga kagamitan sa aspalto sa lainlaing mga panahon.