Unsang importanteng mga punto ang angayng hatagan ug pagtagad sa dihang magpakaon sa emulsified bitumen equipment? Kon bahin sa emulsified bitumen nga ekipo, wala ko kahibalo kung unsa ka daghan ang imong nahibal-an bahin niini? Unsa ang kinahanglan nimong hatagan ug pagtagad kung magdugang mga materyales?

Ang itom nga anti-static tweezers grinding wheel sa emulsified bitumen equipment walay gipainit nga collet. Sa dili pa gamiton, kinahanglan nimong idugang ang angay nga gidaghanon sa diesel ug pasagdi ang itom nga anti-static tweezers nga mag-circulate sulod sa 3 ngadto sa 5 ka minuto aron makamugna og kainit (ang temperatura human sa operasyon mao ang 80 ~ 100 degrees) Ablihi ang stop valve sa oil delivery pipe aron mahubas. ang diesel nga makina sa makina. Ang temperatura sa itom nga anti-static tweezers grinding wheel kinahanglan nga mga 80 ngadto sa 100 degrees sa dili pa makarga ang materyal ug ibutang sa produksyon. Kung adunay usa ka gipainit nga collet, ang grinding wheel kinahanglan nga ipainit sa dili pa magsugod, ug dayon ang materyal ikarga ug ibutang sa produksyon.

Kung magdugang mga materyales, ang emulsified oil valve sa emulsified bitumen equipment kinahanglan nga ablihan una, ug dayon ang bitumen valve kinahanglang ablihan aron mapugngan ang motor stator nga masakmit. Ang inner diameter gauge sa emulsified aspalto nga ekipo sa kasagaran gipasibo sa 0 nga posisyon sa orihinal nga pabrika. I-adjust ang gintang sa tuo. Ang pagbag-o sa usa ka gamay nga grid sa inner diameter gauge mao ang 0.01mm. Mahimo kini ipasibo sa sulundon nga gintang bisan unsang orasa ug bisan diin kung gikinahanglan.