Sa aktuwal nga trabaho ug kinabuhi, kanunay kita makasugat og pipila ka kalit nga mga problema. Kon mahitabo kining kalit nga mga problema, unsaon nato pag-atubang kini? Pananglitan, kung ang estasyon sa pagsagol sa aspalto kalit nga nagbiyahe sa panahon sa trabaho, klaro nga makaapekto kini sa pag-uswag sa tibuuk nga trabaho. Kon kini dili madumala sa hustong paagi, kini mahimong hinungdan sa mas seryoso nga mga sangputanan.
Nahibal-an namon nga ang istasyon sa pagsagol sa aspalto usa ka sagad nga gigamit nga kagamitan, nga labi ka sikat sa pagtukod sa haywey sa akong nasud. Kini adunay usa ka hingpit nga istruktura, taas nga katukma sa pagsukod, maayo nga kalidad sa produkto, ug yano nga operasyon. Busa, kung adunay kalit nga problema sa tripping, kinahanglan nga mag-amping ug pangitaon una ang hinungdan sa problema.

Una sa tanan, tungod kay wala kita masayud sa hinungdan sa sayup, kinahanglan natong wagtangon kini nga usa-usa sumala sa kasinatian. Unya, atong susihon una ang kahimtang sa vibrating screen, ipadagan ang aspalto nga estasyon sa pagsagol nga walay load kausa, ug dayon motrabaho pag-usab, unya niining panahona, ilisan lang ang bag-ong thermal relay.
Kung ang problema anaa gihapon human sa pag-ilis sa bag-ong thermal relay, unya susiha ang resistensya, grounding resistance ug boltahe sa motor sa baylo. Kung ang tanan sa ibabaw normal, unya ibira ang transmission belt, sugdi ang vibrating screen, ug susihon ang kahimtang sa pagpakita sa ammeter. Kung wala’y problema sulod sa tunga sa oras nga wala’y karga nga operasyon, kini nagpasabut nga ang problema wala sa elektrikal nga bahin sa planta sa pagsagol sa aspalto.
Dayon, sa kini nga kaso, mahimo natong sulayan nga i-refit ang transmission belt. Human makompleto, sugdi ang vibrating screen. Kung makit-an nga adunay problema ang eccentric block, i-off dayon ang eccentric block, i-restart ang vibrating screen, ug susiha ang status sa pagpakita karon sa meter; ang magnetic meter gitakda sa vibrating screen box plate sa asphalt mixing plant, nga adunay radial runout markings, susiha ang kondisyon sa bearing, ug sukda ang radial runout nga 3.5 mm; ang bearing inner diameter ellipticity mao ang 0.32 mm.
Niini nga panahon, aron masulbad ang problema sa tripping sa planta sa pagsagol sa aspalto, ang mga lakang nga kinahanglan buhaton mao ang pag-ilis sa bearing sa vibrating screen, i-install ang eccentric block, ug dayon i-restart ang vibrating screen. Kung ang ammeter nagpakita nga normal, kini nagpasabut nga ang problema nasulbad.