Unsa ang angay natong hatagan ug pagtagad sa paghimo sa emulsion bitumen equipment?
Uban sa paspas nga pag-uswag sa maritime nga transportasyon ug kanunay nga internasyonal nga pagbinayloay sa pamatigayon, ang ekonomiya nahimong globalized, ug ang industriya sa aspalto nga makina dili eksepsiyon. Nagkadaghang kagamitan sa aspalto ang gi-eksport. Bisan pa, tungod kay ang palibot sa paggamit sa mga kagamitan sa aspalto sa gawas sa nasud lahi sa China, kinahanglan nga hatagan pagtagad sa mga domestic nga kompanya ang pipila nga mga isyu kung maghimo mga kagamitan sa aspalto. Unsa nga mga piho nga mga isyu ang kinahanglan hatagan pagtagad ang ipaila kanamo nga adunay daghang mga tuig sa pagproseso, paghimo ug pag-eksport sa mga kagamitan sa aspalto.
Una sa tanan, adunay usa ka serye sa mga problema nga gipahinabo sa lainlaing mga suplay sa kuryente:
1. Ang boltahe sa suplay sa kuryente sa daghang mga nasud lahi sa atoa. Ang domestic industrial phase boltahe mao ang 380V, apan kini lahi sa gawas sa nasud. Pananglitan, ang ubang mga nasod sa South America naggamit ug 440v o 460v, ug ang ubang mga nasod sa Southeast Asia naggamit ug 415v. Tungod sa kalainan sa boltahe, kinahanglan namon nga magpili pag-usab sa mga sangkap sa kuryente, motor, ug uban pa.
2. Lainlain ang frequency sa kuryente. Adunay duha ka mga sumbanan alang sa frequency sa kuryente sa kalibutan, ang akong nasud 50HZ, ug daghang mga nasud ang 60hz. Ang yano nga mga kalainan sa frequency mahimong hinungdan sa mga kalainan sa katulin sa motor, pagtaas sa temperatura, ug torque. Kinahanglang tagdon kini sa panahon sa proseso sa produksiyon ug disenyo. Kasagaran ang usa ka detalye nagtino kung ang kagamitan mahimo nga molihok nga normal sa usa ka langyaw nga nasud.
3. Samtang nagbag-o ang katulin sa motor, ang rate sa pag-agos sa katugbang nga bomba sa aspalto ug bomba sa emulsion mosaka sumala niana. Giunsa pagpili ang angay nga diametro sa tubo, ekonomikanhon nga rate sa pag-agos, ug uban pa. Kinahanglan nga kalkulahon pag-usab base sa equation ni Bernoulli.
Ikaduha, adunay mga problema nga gipahinabo sa lainlaing mga palibot sa klima. Kadaghanan sa akong nasud anaa sa temperate zone ug nahisakop sa temperate continental monsoon climate. Gawas sa pipila ka mga indibidwal nga probinsya, ang domestic electrical, motor, diesel nga mga makina, ug uban pa tanan gikonsiderar sa mga sumbanan sa disenyo niadtong panahona. Ang tanan nga domestic emulsion bitumen equipment adunay medyo maayo nga domestic adaptability. Ang mga kagamitan sa emulsion bitumen nga gi-eksport sa langyaw nga mga nasud mahimong ma-acclimatize tungod sa lokal nga klima. Ang mga nag-unang hinungdan mao ang mosunod:
1. Humidity. Ang pipila ka mga nasud init ug umog ug ulan, nga miresulta sa taas nga humidity, nga makaapekto sa lebel sa insulasyon sa mga electrical components. Ang unang set sa emulsion bitumen equipment nga among gi-eksport sa Vietnam lisod operahan tungod niini nga rason. Sa ulahi, dihay katugbang nga mga kausaban alang sa maong mga nasod.
2. Temperatura. Ang bitumen emulsion nga kagamitan mismo usa ka piraso sa kagamitan nga nanginahanglan pagpainit aron molihok. Ang operating environment medyo taas. Kung kini gigamit sa usa ka domestic nga palibot, pagkahuman sa daghang mga tuig nga kasinatian, wala’y problema sa pag-configure sa matag sangkap. Ang emulsified nga aspalto dili makalihok sa ubos nga temperatura nga palibot (ubos sa 0°C), mao nga dili nato hisgutan ang ubos nga temperatura. Ang pagtaas sa temperatura sa motor tungod sa taas nga temperatura sa palibot mahimong mas dako, ug ang internal nga temperatura sa motor mas taas kaysa sa gidisenyo nga kantidad. Kini ang hinungdan sa pagkapakyas sa insulasyon ug pagkapakyas sa pag-operate. Busa, ang temperatura sa nasud nga nag-eksport kinahanglan usab nga tagdon.