Ang teknikal nga bahin sa dungan nga gravel sealing nga teknolohiya mao nga ang usa ka ekipo mahimong mokaylap sa bonding material ug bato sa samang higayon. Ang aspalto ug bato kinahanglang mahiusa sulod sa usa ka segundo. Ang temperatura sa init nga aspalto mao ang 140 ° C sa diha nga ang bonding materyal nga sprayed, ug ang temperatura mahimong garantiya nga labaw sa 120 ° C sa panahon sa bonding. Ang temperatura sa aspalto gamay ra kaayo. Niini nga panahon, ang fluidity sa aspalto binder maayo pa kaayo, ug ang bonding area nga adunay bato dako, nga nagpalambo sa bonding sa bato. Ang kalig-on sa bugkos nga bato. Ang tradisyonal nga teknolohiya sa pag-seal sa nawong sa kasagaran naggamit sa duha ka lainlaing mga kagamitan ug duha ka proseso alang sa pagkaylap sa pagtukod. Ang ingon nga taas nga agwat sa oras sa pagtukod hinungdan nga ang temperatura sa aspalto mahulog sa mga 70 ° C, ug ang epekto sa pagbugkos tali sa bato ug aspalto mahimong dili maayo, nga moresulta sa usa ka dako nga pagkawala sa bato ug makaapekto sa paghimo sa layer sa pagbugkos. .
Ang synchronous gravel sealing nga teknolohiya adunay mga mosunod nga mga kinaiya:
(1) Mas maayo nga waterproofness. Ang dungan nga pag-spray sa mga materyales sa bonding sa gravel seal layer makapuno sa gamay nga mga liki sa nawong sa dalan, makapakunhod sa reflective cracks sa nawong sa dalan, ug makadugang sa crack resistance sa nawong sa dalan, sa ingon mapalambo ang anti-seepage performance sa dalan. ibabaw.
(2) Maayong pagpilit ug anti-slip kabtangan. Ang aspalto o uban pang mga binding nga materyales nagbugkos sa aggregate sa orihinal nga nawong sa dalan. Ang 1/3 sa aggregate mahimong direktang makontak sa mga ligid. Ang kabangis niini nagdugang sa friction coefficient sa mga ligid, nga nagpauswag sa pagkadugtong ug pagkadugtong sa nawong sa dalan. Pagbatok sa slip.
(3) Pagsul-ob sa pagsukol ug kalig-on. Ang graba ug aspalto nga mikaylap dungan nga nahimong usa ka aspalto binder, ug 2/3 sa gitas-on sa graba nga mga partikulo naunlod ngadto sa aspalto, nga nagdugang sa kontak nga dapit sa taliwala sa duha, ug ang usa ka concave nawong mahimong maporma tungod sa gross atraksyon puwersa sa aspalto binder. Gihiusa kini pag-ayo sa graba aron mapugngan ang pagkawala sa graba, mao nga ang dungan nga gravel seal adunay maayo nga pagsukol sa pagsul-ob ug kalig-on. Usa usab kini sa mga importanteng hinungdan sa synchronous gravel sealing technology aron mapalugway ang serbisyo sa mga dalan.
(4) Ekonomiya. Ang pagkaepektibo sa gasto sa dungan nga pag-seal sa graba labi ka labi ka maayo kaysa sa ubang mga pamaagi sa pagtambal sa nawong sa dalan, sa ingon labi nga pagkunhod sa gasto sa pagmentinar sa dalan.
(5) Ang proseso sa pagtukod yano, ang tulin sa pagtukod paspas, ug ang trapiko mahimong maablihan sa oras.