In a custruzzione di pavimenti asfaltati, l'equipaggiu di mischju di asfaltu hè unu di l'equipaggiu più criticu. Assicurendu a produzzione normale di l'equipaggiu pò migliurà a qualità di u prugettu è generà più benefici ecunomichi. Dunque, se l'equipaggiu di mischju di asfaltu pò esse usatu currettamente, pò determinà i benefici di l'impresa è l'efficienza di custruzzione di u prugettu. Stu articulu unisce a teoria è a pratica per discutiri l'usu currettu di l'equipaggiu di mischju di asfaltu, cù u scopu di migliurà a qualità di u prugettu è assicurà i benefici ecunomichi di l'impresa.
[1] Spiega i requisiti per l'usu di l'equipaggiu di mischju di asfaltu
1.1 A cumpusizioni di u sistema di a pianta di mischju di asfaltu
U sistema di l'equipaggiu di mischju di asfaltu hè principalmente cumpostu di duie parti: computer superiore è computer inferiore. I cumpunenti di u computer host includenu un computer host, un monitor LCD, un set di computer industriali Advantech, un teclatu, un mouse, una stampante è un cane chì corre. U cumpunente di l'urdinatore inferiore hè un inseme di PLC. A cunfigurazione specifica deve esse realizatu secondu i disegni. U CPU314 dumanda cusì:
Luce DC5V: Rossu o spenta significa chì l'alimentazione hè difettu, verde significa chì u trimmer hè normale.
Luce SF: Ùn ci hè micca indicazione in circustanze normali, è hè rossu quandu ci hè un difettu in u hardware di u sistema.
FRCE: U sistema hè in usu.
Luce STOP: Quandu hè spenta, indica u funziunamentu normale. Quandu u CPU ùn hè più in esecuzione, hè rossu.
1.2 Calibrazione di scale
U pesu di a stazione di mischju hà una relazione diretta cù a precisione di ogni scala. Sicondu i requisiti standard di l'industria di u trasportu di u mo paese, i pesi standard devenu esse usatu quandu calibrate a scala. À u listessu tempu, u pesu tutale di i pesi deve esse più di 50% di a gamma di misurazione di ogni scala. U range di misurazione di a scala di petra di l'equipaggiu di mischju di asfaltu deve esse 4500 kilogrammi. Quandu calibrate a scala, u trasmettitore di pesu GM8802D deve esse calibratu prima, è poi calibratu da u microcomputer.

1.3 Aghjustate a rotazione avanti è inversa di u mutore
Prima di l'aghjustamentu, l'oliu lubrificante deve esse cumpletu strettamente in cunfurmità cù e regule meccaniche. À u listessu tempu, un ingegnere meccanicu deve esse presente per cooperà quandu aghjustà ogni vite è a rotazione avanti è inversa di u mutore.
1.4 A sequenza curretta per inizià u mutore
Prima, l'ammortizzatore di u fanàticu di tira induva deve esse chjusu, è u fanàticu di tira induva deve esse cuminciatu. Dopu à a cunversione star-to-corner hè compie, mischjà u cilindru, principià a pompa aria, è principià a pompa aria di rimuzzioni di polvara è u saccu Roots blower in sequenza.
1.5 A sequenza curretta di ignizione è alimentazione fridda
Quandu u funziunamentu, assicuratevi di seguità strettamente l'istruzzioni specifiche di u bruciatore. Semu devi esse nutatu chì l'ammortizzatore di u fanàticu di tira induva deve esse chjusu prima di accende u focu. Questu hè per impedisce chì u carburante spruzzatu copre u saccu di u cullettore di polvera, cusì chì a capacità di rimozione di polvera di e specificazioni di a caldaia di vapore hè ridutta o persa. U materiale friddu deve esse aghjuntu immediatamenti dopu chì u focu hè allughjatu quandu a temperatura di u gasu di u gasu hè sopra à 90 gradi.
1.6 Cuntrolla a pusizione di a vittura
A parte di cuntrollu di u trolley hè cumposta da un convertitore di frequenza Siemens, un interruttore di prossimità di posizione di ricezione di materiale, FM350 è codificatore fotoelettricu. A pressione di partenza di a vittura deve esse trà 0,5 è 0,8 MPa.
Assicuratevi di attentu à certi prublemi durante u funziunamentu: u convertitore di frequenza cuntrolla l'elevazione di u mutore di u trolley. Indipendentemente da l'elevazione o a calata di u trolley, basta à appughjà u buttone currispundenti è liberate dopu chì u trolley hè in esecuzione; hè pruibitu di mette dui cilindri di materiale in un trolley; s'ellu ùn ci hè micca Cù l'accunsentu di u fabricatore, i paràmetri di l'inverter ùn ponu esse mudificate à vuluntà. Se l'alarme inverter, basta à appughjà u buttone di resettore di l'inverter per resettallu.
1.7 Alarma è stop d'emergenza
U sistema di l'equipaggiu di mischju di asfaltu allarmerà automaticamente in e situazioni seguenti: sovraccarico di scala di polvere di pietra, sovraccarico di scala di pietra, sovraccarico di scala di asfalto, velocità di scarico di scala di polvere di petra troppu lenta, velocità di scarico di scala di pietra troppu lenta, velocità di scarico di scala di asfaltu troppu lenta, turnout Failure, fallimentu vittura, fallimentu mutore, etc Dopu à un alarme si faci, esse sicuru à seguità rigurosu i prompts nant'à a finestra.
U buttone di arrestu d'emergenza di u sistema hè un buttone rossu in forma di fungo. Se si verifica una emergenza nantu à a vittura o u mutore, basta appughjà stu buttone per piantà l'operazione di tutti l'equipaggiu in u sistema.
1.8 Gestione di dati
I dati devenu esse stampati prima in tempu reale, è in segundu, l'attenzione deve esse pagata à l'interrogazione è a conservazione di e dati di produzzione cumulativa.
1.9 Igiene di a sala di cuntrollu
A sala di cuntrollu deve esse mantenuta pulita ogni ghjornu, perchè troppu polvera affettarà a stabilità di u microcomputer, chì pò impedisce u microcomputer di travaglià bè.

[2]. Cumu uperà l'equipaggiu di mischju di asfaltu in modu sicuru
2.1 Issues chì deve esse attentu à durante a fase di preparazione
, verificate s'ellu ci sò fangu è petre in u silo, è sguassate ogni materia stranera nantu à u trasportatore di cinturione horizontale. Siconda, verificate currettamente se u trasportatore di cinturione hè troppu largu o fora di a pista. Sì cusì, aghjustate in u tempu. Terzu, verificate duie volte chì tutte e scale sò sensittivi è precisi. Quartu, verificate a qualità di l'oliu è u livellu di l'oliu di u tank di l'oliu di riduttore. Se ùn hè micca abbastanza, aghjunghje à tempu. Se l'oliu si deteriora, deve esse rimpiazzatu à tempu. Quintu, l'operatori è l'elettricisti à tempu pienu anu da verificà l'apparecchi è l'alimentazione per assicurà chì funzionanu bè. , Se i cumpunenti elettrici anu da esse rimpiazzati o u cablaggio di u mutore deve esse fattu, un electricista o tecnicu à tempu pienu deve fà.
2.2 Issues chì deve esse attentu à durante u funziunamentu
Prima di tuttu, dopu chì l'equipaggiu hè cuminciatu, u funziunamentu di l'equipaggiu deve esse verificatu currettamente per assicurà chì hè normale. A correttezza di ogni direzzione di rotazione deve ancu esse verificata currettamente. Siconda, ogni cumpunente deve esse attentamente monitoratu quandu travaglia per vede s'ellu hè normale. Prestate una attenzione particulare à a stabilità di a tensione. Se si scopre una anomalia, chjude immediatamente. Terzu, seguite attentamente diversi strumenti è manighjà prontamente è aghjustate situazioni anormali. Quartu, mantenimentu, mantenimentu, strettu, lubricazione, etc. ùn ponu esse realizati nantu à a machina mentre hè in opera. A tapa deve esse chjusa prima di inizià u mixer. Quintu, quandu l'equipaggiu chjude per anormalità, u cimentu asfaltatu in questu deve esse pulitu immediatamente, è hè pruibitu di inizià u mixer cù carica. Sestu, dopu un viaghju di l'apparechju elettricu, prima deve scopre a causa è poi chjude dopu chì a culpa hè eliminata. A chiusura forzata ùn hè micca permessa. Settimu, l'electricisti deve esse furnitu cù illuminazione adatta quandu travaglianu di notte. Ottanu, i tester, l'operatori è u persunale ausiliariu devenu cooperà cù l'altri per assicurà chì l'equipaggiu pò travaglià nurmale è u cimentu asfaltatu pruduttu risponde à i bisogni di u prugettu.
2.3 Issues chì deve esse attentu dopu à l'operazione
Dopu chì l'operazione hè finita, u situ è ​​a machina deve esse pulita prima, è u cimentu d'asfaltu guardatu in u mixer deve esse puliti. Siconda, purgà u compressore d'aria. , Per mantene l'equipaggiu, aghjunghje un pocu d'oliu lubrificante à ogni puntu di lubricazione, è applicà l'oliu à i spazii chì necessitanu prutezzione per prevene a ruggine.

[3]. Rinfurzà a furmazione di u persunale è a gestione in relazione à i prudutti è servizii
(1) Migliurà a qualità generale di u persunale di marketing. Attrae più è più talenti per vende prudutti. U mercatu di l'equipaggiu di mischju di asfaltu richiede sempre più una reputazione affidabile, un bonu serviziu è una qualità eccellente.
(2) Rinfurzà a furmazione per u persunale operatore. L'operatori di furmazione ponu fà più prufessiunali in u funziunamentu di u sistema. Quandu l'errore accade in u sistema, duveranu esse capace di fà aghjustamenti per sè stessu. Hè necessariu di rinfurzà a calibrazione di ogni ghjornu di ogni sistema di pesa per fà i risultati di pisata più precisi.
(3) Rinfurzà u cultivo di dispatch in situ. A pianificazione in situ pò rapprisintà a so maghjina in a stazione di mischju di u situ di custruzzione. Per quessa, hè necessariu avè una cunniscenza prufessiunale per trattà i prublemi esistenti in u prucessu di mistura. À u listessu tempu, e cumpetenze interpersonali sò assai impurtanti, perchè pudemu trattà bè cù i clienti. I prublemi in a cumunicazione.
(4) I servizii di qualità di u produttu devenu esse rinfurzati. Stabbilisce una squadra di serviziu dedicata per a qualità di u produttu, prima di tuttu, cuntrolla a qualità tuttu u prucessu di produzzione, è à u stessu tempu, seguitate a cura, mantenimentu è usu di l'equipaggiu di mischju da l'unità di custruzzione.

[4] Cunclusione
In l'era di l'oghje, l'equipaggiu di mischju di asfaltu face una cumpetizione feroce è crudele. A qualità di l'equipaggiu di mischju di asfaltu hà un impattu direttu nantu à a qualità di custruzzione di u prugettu. Dunque, pò ancu influenzà i benefici ecunomichi di l'impresa. Per quessa, u partitu di custruzzione deve aduprà l'equipaggiu di mischju di asfaltu currettamente è compie u mantenimentu, a riparazione è l'ispezione di l'equipaggiu cum'è un compitu impurtante.
In riassuntu, stabilisce scientificamente u coefficientu di pruduzzione è l'usu di l'equipaggiu di mischju di asfaltu currettamente pò micca solu migliurà l'efficienza di a produzzione, accurtà u periodu di custruzzione, ma ancu allargà a vita di serviziu di l'equipaggiu in una grande misura. Questu pò assicurà megliu a qualità di custruzzione di u prugettu è assicurà i benefici ecunomichi di l'impresa.