A custruzzione di l'autostrada ghjoca un rolu attivu in u sviluppu ecunomicu è a custruzzione. In l'ultimi decennii, diversi prughjetti di custruzzione di l'autostrada anu cuntinuatu à ottene novi risultati. In currispundenza, i requisiti di custruzzione per a machina è l'equipaggiu di custruzzione di strada sò ancu più cumplessi. Per impediscenu l'accidenti durante a custruzzione meccanica è assicurà a sicurezza di l'equipaggiu è di u persunale durante u prucessu di custruzzione, a gestione di a sicurezza in relazione à a machina di custruzzione stradale deve esse fatta bè.
Attualmente, in quantu à a gestione di a sicurità di e macchine è di l'equipaggiu di custruzzione di strada, i prublemi esistenti sò sempre seri è difficili da risolve. Principalmente include: mantenimentu di l'equipaggiu intempestivu, bassa qualità di u persunale di mantenimentu di l'equipaggiu, è bassa cuscenza di sicurezza di l'operatori.

1. L'equipaggiu è l'equipaggiu di a custruzzione di strada ùn sò micca mantinuti in tempu puntuale
Duranti u prucessu di custruzzione, certi cumpagnii spessu ignoranu a qualità di a custruzzione per u beneficiu immediata, chì crea grandi periculi nascosti per a sicurità. Certi machini è equipaghji di custruzzione di strada anu da compie un gran numaru di travaglii di custruzzione in pocu tempu. Parechje machini è equipaghji sò operati in sovraccarichi o ancu malati per un bellu pezzu, chì hà avutu un grande impattu nantu à u rendiment di sicurezza di a machina è l'equipaggiu. Dopu à i prublemi di l'equipaggiu, ùn sò micca disposti à investisce in l'acquistu di l'equipaggiu novu, risultatu in qualchì equipamentu meccanicu chì cuntinueghja à esse usatu dopu avè righjuntu a so vita di serviziu o ancu esse scrapped. U funziunamentu di sicurità di questi equipaghji invechjate ùn hè micca garantitu è ​​hè diventatu un puntu di risicu impurtante in a custruzzione di l'autostrada. Inoltre, a qualità micca qualificata di l'accessori di l'equipaggiu è i materiali micca qualificati utilizati in a machina pò ancu causà accidenti di sicurezza. Ùn hè solu l'equipaggiu overused, ma ci hè ancu una mancanza di mantenimentu currispondente è u travagliu di mantenimentu, chì hè diventatu u prublema primariu chì limita a gestione di sicurezza di l'equipaggiu meccanicu.
2. A qualità di u persunale di mantenimentu di l'equipaggiu ùn hè micca altu
In più di i motivi di a machina di custruzzione di strada è l'equipaggiu stessu, i fatturi umani anu ancu influenze l'efficienza di a gestione di l'equipaggiu. In particulare durante u prucessu di mantenimentu, certi persunali di mantenimentu ùn sò micca di alta qualità è e so cumpetenze ùn sò micca abbastanza boni. Riparanu l'equipaggiu basatu annantu à i so sentimenti, chì face una certa incertezza nantu à se l'equipaggiu pò esse riparatu. Inoltre, se u persunale di mantenimentu ùn eseguisce micca riparazioni in una manera puntuale, ponu accade accidenti di sicurezza.
3. L'operatori anu poca cuscenza di sicurità
In parechji siti di custruzzione, quandu i machini è l'equipaggiu di custruzzione di strada sò in funziunamentu, l'operatori ùn piglianu micca seriu, ùn anu micca abbastanza cuscenza di a prutezzione di a sicurità, è ùn travaglianu micca in cunfurmità cù e prucedure operative, risultatu in tragedie. Inoltre, assai operatori di l'equipaggiu anu una capacità limitata di prevede l'accidenti periculosi, è l'accidenti di sicurezza sò spessu accaduti fora di a gamma prevedibile.