Sicondu statistiche, circa 80% di l'autostrade di alta qualità chì sò state cumplette è aperte à u trafficu in u nostru paese sò pavimenti asfaltati. In ogni casu, cù u sviluppu di u tempu, l'influenza di diversi fatturi climatichi è ambientali, è l'azzione di carichi di guida d'alta intensità, i pavimenti asfaltati si deterioranu. Diversi gradi di degradazione o dannu si verificanu, è u mantenimentu di u pavimentu hè di aduttà mezzi tecnichi efficaci per rallentà sta degradazione in modu chì u pavimentu pò furnisce una bona qualità di serviziu durante a so vita di serviziu.

Hè capitu chì alcune cumpagnie in i Stati Uniti anu cunclusu attraversu a ricerca di seguimentu nantu à centinaie di millaie di chilometri di autostrade di diverse gradi è un gran numaru di statistiche di pratiche di mantenimentu è riparazione: per ogni yuan investitu in fondi di mantenimentu preventivu, 3-10 yuan pò esse salvatu in fondi di mantenimentu currettivu dopu. cunclusioni. I risultati di un pianu strategicu di ricerca nantu à l'autostrade in i Stati Uniti sò ancu inclusi in a spesa. Se u mantenimentu preventivu hè realizatu 3-4 volte durante u ciclu di vita di u pavimentu tutale, u 45% -50% di i costi di mantenimentu successivi ponu esse salvati. In u nostru paese, avemu sempre statu "accentu nantu à a custruzzione è a negligenza di mantenimentu", chì in una larga misura hà purtatu à un gran numaru di danni precoci à a superficia stradale, fallendu à scuntrà u livellu di serviziu necessariu da u disignu, aumentendu u costu operazione trafficu di usu di strada, è pruvucannu Bad impattu suciale. Dunque, i dipartimenti pertinenti di a gestione di l'autostrada devenu attentu à u mantenimentu di l'autostrade è prevene è riduce diverse malatie nantu à a superficia stradale, per assicurà chì e nostre superfici stradali anu una bona qualità di serviziu.