L'equipaggiu di mischju di mistura di asfaltu à grande scala hè un equipamentu chjave per a custruzzione di prughjetti di pavimentazione asfaltata. A stallazione è a debugging di l'equipaggiu di mischju affettanu direttamente u so statutu di u funziunamentu, u prugressu di a custruzzione di pavimenti è a qualità. Basatu nantu à a pratica di travagliu, stu articulu descrive i punti tecnichi di a stallazione è u debugging di l'equipaggiu di mischju di mistura di asfaltu à grande scala.

Selezzione per u tipu di pianta asfaltata

Adattabilità
U mudellu di l'equipaggiu deve esse sceltu basatu annantu à un studiu cumpletu basatu nantu à e qualificazioni di a cumpagnia, a scala di u prughjettu cuntrattu, u voluminu di u travagliu di stu prughjettu (sezzione di offerta), cumminata cù fatturi cum'è u clima di l'area di custruzzione, i ghjorni di custruzzione efficace. , prospettive di sviluppu di a cumpagnia, è a forza ecunomica di a cumpagnia. A capacità di pruduzzione di l'equipaggiu deve esse più grande di u voluminu di u travagliu di custruzzione. 20% più grande.

Scalabilità
L'equipaggiu sceltu deve avè u livellu tecnicu per adattà à i bisogni di custruzzione attuale è esse scalable. Per esempiu, u numeru di silos friddi è caldi deve esse sei à scuntrà u cuntrollu di u rapportu mix; u cilindru di mischju deve avè una interfaccia per aghjunghje additivi per risponde à i requisiti per aghjunghje materiali di fibra, agenti anti-rutting è altri additivi.

Prutezzione ambientale
Quandu compra l'equipaggiu, duvete capisce cumplettamente l'indicatori di prutezzione ambientale di l'equipaggiu da cumprà. Duverebbe rispettà i regulamenti ambientali è i requisiti di u dipartimentu di prutezzione di l'ambiente in a zona induve hè utilizatu. In u cuntrattu d'acquistu, i requisiti di emissioni di prutezzione di l'ambiente di a caldaia d'oliu termale è u dispusitivu di cullettore di polvera di u sistema di secca deve esse chjaramente definiti. U rumore di u funziunamentu di l'equipaggiu deve esse in conformità cù e regulazioni nantu à u rumore à u cunfini di l'impresa. I tanki di almacenamentu di l'asfaltu è i tanki di almacenamentu di l'oliu pisanti duveranu esse equipati di diversi gasi di furia di overflow. impianti di cullizzioni è trasfurmazioni.

Installa per a pianta asfaltata
U travagliu di stallazione hè a basa per determinà a qualità di l'usu di l'equipaggiu. Deve esse assai apprezzatu, urganizatu currettamente è implementatu da ingegneri sperimentati.
Preparazione
U travagliu di preparazione principale include i seguenti sei elementi: Prima, affidate una unità di cuncepimentu architettonica qualificata per cuncepisce i disegni di custruzzione di basa basatu nantu à u pianu furnitu da u fabricatore; secondu, dumandate l'equipaggiu di distribuzione è trasfurmazioni secondu i requisiti di u manual d'istruzzioni di l'equipaggiu, è calculate a capacità di distribuzione. I bisogni di l'energia per l'equipaggiu ausiliari cum'è l'asfaltu emulsionatu è l'asfaltu mudificatu deve esse cunsideratu, è deve esse lasciatu da 10% à 15% di a capacità di passageru surplus; in segundu, i trasformatori di capacità approprita devenu esse stallati per u cunsumu di energia domestica in u situ per assicurà u funziunamentu stabile di l'equipaggiu di produzzione Quartu, i cavi d'alta è bassa tensione in u situ deve esse cuncepitu per esse intarratu, è a distanza trà u trasformatore è u A sala di cuntrollu principale deve esse 50 m. Quintu, postu chì e prucedure di stallazione di l'energia pigghianu circa 3 mesi, anu da esse trattatu u più prestu pussibule dopu chì l'equipaggiu hè urdinatu per assicurà a debugging. Sestu, e caldaie, i recipienti à pressione, l'equipaggiu di misurazione, etc., deve passà per e prucedure pertinenti di appruvazioni è di ispezione in modu puntuale.

Prucessu di stallazione
Custruzzione di fundazioni U prucessu di custruzzione di fundazioni hè u seguitu: rivisione i disegni → stake out → scave → compaction funding → steel bar binding → installazione di parti incrustate → cassero → silicium pouring → mantenimentu.
U fundamentu di l'edificiu di mischju hè generalmente cuncepitu cum'è una basa di raft. U fundamentu deve esse pianu è densu. Se ci hè un terrenu soltu, deve esse rimpiazzatu è pienu. Hè strettamente pruibitu d'utilizà u muru di fossa per u pouring direttu di a parte di fundazione sotterranea, è deve esse stallatu u furmagliu. Se a temperatura media di u ghjornu è di a notte hè più bassa di 5 ° C per cinque ghjorni consecutivi durante a custruzzione, e misure d'insulazione deve esse pigliate secondu i bisogni di a custruzzione invernale (cum'è tavulini di scuma in u furmagliu, caseddi di custruzzione per riscaldamentu è insulazioni, etc.). A stallazione di parti incrustate hè un prucessu chjave. A pusizione di u pianu è l'elevazione deve esse precisa, è a fissazione deve esse ferma per assicurà chì e parti incrustate ùn si movenu o deformanu durante u versamentu è a vibrazione.
Dopu chì a custruzzione di a fundazione hè finita è e cundizioni d'accettazione sò soddisfatte, l'accettazione di a fundazione deve esse realizatu. Durante l'accettazione, un metru di rebound hè utilizatu per misurà a forza di u béton, una stazione tutale hè aduprata per misurà a pusizione di u pianu di e parti incrustate, è un livellu hè utilizatu per misurà l'elevazione di a fundazione. Dopu avè passatu l'accettazione, principia u prucessu di l'alzata.
Custruzzione di sollevamentu U prucessu di custruzzione di elevazione hè u seguitu: custruzzione di mischju → equipaggiu di elevazione di materiale caldu → silo di polvere → equipamentu di elevazione di polvere → tamburu di secca → cullettore di polveri → trasportatore di cinta → silo di materiale friddu → cisterna d'asfaltu → furnace d'oliu termale → sala di cuntrollu principale → appendice .
Se i gammi di u magazzinu di u pruduttu finitu in u primu pianu di l'edificiu di mischju sò cuncepiti cù bulloni incrustati, a forza di u cimentu versatu in a seconda volta deve ghjunghje à u 70% prima chì l'elevazione di i piani sopra ponu cuntinuà. U guardrail di scala inferiore deve esse stallatu in u tempu è fermamente stallatu prima di pudè esse rializatu strata per strata. Per i pezzi chì ùn ponu micca esse stallati nantu à u guardrail, deve esse utilizatu un carrettu elevatore idraulicu, è e instalazioni di sicurezza deve esse equipate per assicurà a prutezzione di sicurità. Quandu sceglite una gru, a so qualità di elevazione deve risponde à i requisiti. A cumunicazione è a divulgazione cumpleta deve esse fatta cù u cunduttore di l'elevatore prima di l'operazione di elevazione. L'operazione di elevazione hè pruibita in venti forti, precipitazioni è altre cundizioni climatichi. À u tempu appropritatu per a custruzzione di l'elevazione, l'arrangiamenti deve esse fattu per mette i cavi di l'equipaggiu è installà l'equipaggiu di prutezzione di i fulmini.
Ispezione di u prucessu Durante u funziunamentu di l'equipaggiu di mischju, deve esse realizatu autoispezioni statiche periodiche, principalmente per realizà una ispezione cumpleta di i cumpunenti strutturali di l'equipaggiu di mischju per assicurà chì l'installazione hè ferma, a verticalità hè qualificata, i railings protettivi. sò intactu, u nivellu di liquidu di u tank d'altu livellu di l'oliu termale hè normale, è a putenza è u cable di signale hè cunnessu currettamente.

debug per a pianta d'asfaltu

Debugging inattivu
U prucessu di debugging in rallentamentu hè u seguitu: test-run u mutore → aghjustate a sequenza di fasi → corre senza carica → misura u currente è a velocità → osservate i paràmetri di u funziunamentu di l'equipaggiu di distribuzione è trasfurmazioni → osservate i segnali restituiti da ogni sensore → osservate se u cuntrollu hè sensitivu è efficace → osservate a vibrazione è u rumore. Se ci sò anormalità durante a debugging idling, anu da esse eliminate.
Durante a debugging idling, duvete ancu verificà a cundizione di sigillatura di u pipeline di l'aria compressa, verificate s'ellu u valore di pressione è u muvimentu di ogni cilindru sò normali, è verificate se i signali di pusizioni di ogni parte in muvimentu sò normali. Dopu à u rallentamentu di 2 ore, verificate se a temperatura di ogni cuscinettu è riduttore hè normale, è calibre ogni cellula di carica. Dopu chì a debugging sopra hè normale, pudete cumprà carburante è cumincià à debugging a caldaia d'oliu termale.

Cummissione di caldaia à oliu termale
A desidratazione di l'oliu termale hè un compitu chjave. L'oliu termale deve esse disidratatu à 105 ° C finu à chì a pressione hè stabile, è poi riscaldatu à una temperatura operativa di 160 à 180 ° C. L'oliu deve esse rimbursatu in ogni mumentu è esauritu ripetutamente per ottene pressioni stabili di entrata è uscita è livelli di liquidu stabile. . Quandu a temperatura di i tubi insulati di ogni cisterna d'asfaltu righjunghji a temperatura di u funziunamentu normale, e materie prime cum'è l'asfaltu, ghiaia, minerale in polvere pò esse acquistatu è preparatu per a cumissioni.

Alimentazione è debugging
U debugging di u burner hè a chjave per alimentazione è debugging. Pigliendu i bruciatori d'oliu pisanti per esempiu, l'oliu pisanti qualificatu deve esse acquistatu secondu e so struzzioni. U metudu per detect rapidamente l'oliu pisanti in u situ hè di aghjunghje diesel. L'oliu pisanti d'alta qualità pò esse dissolutu in diesel. A temperatura di riscaldamentu di l'oliu pisanti hè 65 ~ 75 ℃. Se a temperatura hè troppu alta, u gasu serà pruduciutu è causanu fallimentu di u focu. Se i paràmetri di u bruciatore sò stallati currettamente, l'ignizione liscia pò esse ottenuta, a fiamma di combustione serà stabile, è a temperatura aumenterà cù l'apertura, è u sistema di materiale friddu pò esse cuminciatu per l'alimentazione.
Ùn aghjunghje micca chips di petra cù una dimensione di particella menu di 3 mm durante a prima prova di prova, perchè se a fiamma si spegne subitu, i chips di pietra senza secca aderiscenu à a piastra di guida di tamburi è à a piccula schermu vibrante di maglia, affettendu l'usu futuru. Dopu l'alimentazione, osservate a temperatura aggregata è a temperatura di u silo caldu affissata nantu à l'urdinatore, scaricate l'aggregatu caldu da ogni silo caldu separatamente, pigliate cù un caricatore, misurà a temperatura è paragunate cù a temperatura indicata. In a pratica, ci sò differenzi in questi valori di temperatura, chì deve esse riassuntu currettamente, misurati ripetutamente, è differenziati per accumulà dati per a pruduzzione futura. Quandu si misura a temperatura, utilizate un termometru infrared è un termometru di mercuriu per paragunà è calibrazione.
Mandate l'aggregatu caldu da ogni silo à u laboratoriu per u screening per verificà s'ellu si scontra à a gamma currispundente di i buchi di u vagliu. S'ellu ci hè un mischju o mischju in silo, i ragiuni deve esse identificati è eliminati. A currente di ogni parte, riduttore è temperatura di cuscinettu deve esse osservata è arregistrata. In u statu d'attesa, osservate è aghjustate a pusizione di e duie roti di spinta di u cinturione flat, u cinturione inclinatu è u roller. Osservate chì u rullu deve funziunà senza impattu o rumore anormale. Analizà i dati di l'ispezione è di l'osservazione sopra per cunfirmà se u sistema di asciugatura è a rimozione di polvera hè normale, s'ellu l'attuali è a temperatura di ogni parte sò nurmali, se ogni cilindru opera nurmale, è se i paràmetri di u tempu stabilitu da u sistema di cuntrollu sò applicabili.
Inoltre, durante u prucessu di alimentazione è di debugging, e pusizioni di l'interruttori di a porta di u materiale caldu, a porta di a scala aggregata, a porta di u cilindru di mistura, u coperchio di u pruduttu finitu, a porta di u pruduttu finitu è ​​a porta di u trolley deve esse currette è i muvimenti duveranu esse. esse liscia.

pruduzzione di prova
Dopu chì l'input di materiale è u travagliu di debugging hè finitu, pudete cumunicà cù i tecnichi di custruzzione per fà a pruduzzione di prova è pavimentà a seccione di prova di a strada. A pruduzzione di prova deve esse realizatu secondu u rapportu di mistura furnitu da u laboratoriu. A pruduzzione di prova deve esse trasferita à u statu di batching è mischju solu dopu chì a temperatura misurata di l'aggregate calda righjunghji i requisiti. Pigliendu a mistura di calcariu d'asfaltu AH-70 per esempiu, a temperatura aggregata deve ghjunghje à 170 ~ 185 ℃, è a temperatura di riscaldamentu di l'asfaltu deve esse 155 ~ 165 ℃.
Organizà una persona speciale (tester) per osservà l'aspettu di a mistura d'asfaltu in una pusizione sicura à u latu di u veiculu di trasportu. L'asfaltu deve esse chjapputu uniformemente, senza particeddi bianchi, segregazioni evidenti o aglomerazione. A temperatura reale misurata deve esse 145 ~ 165 ℃, è a bona apparenza, arregistramentu di temperatura. Pigliate campioni per i testi di estrazione per verificà a gradazione è u rapportu oliu-petra per verificà u cuntrollu di l'equipaggiu.
L'attenzione deve esse pagata à l'errore di teste, è una valutazione cumpleta deve esse realizatu in cunghjunzione cù l'effettu propiu dopu a pavimentazione è u rolling. Una pruduzzione di prova ùn pò micca fà una cunclusione nantu à u cuntrollu di l'equipaggiu. Quandu a pruduzzione cumulativa di a mistura di a listessa specificazione righjunghji 2000t o 5000t, i dati statistici di l'urdinatore, a quantità attuale di materiali cunsumati, a quantità di prudutti finiti è i dati di prova anu da esse analizati inseme. ottene cunclusioni. A precisione di misurazione di l'asfaltu di l'equipaggiu di mischju di asfaltu grande deve ghjunghje à ± 0.25%. S'ellu ùn pò micca ghjunghje à questu intervallu, i motivi deve esse truvati è risolti.
A pruduzzione di prova hè una tappa di debugging ripetutu, riassuntu è migliurà, cù una carica di travagliu pesante è esigenze tecniche elevate. Hè bisognu di una stretta cooperazione di diversi dipartimenti è esige u persunale di gestione è tecnicu cù certa sperienza. L'autore crede chì a pruduzzione di prova pò esse cunsiderata cumpiita solu dopu à debugging tutte e parte di l'equipaggiu per operare stabilmente è affidabile, tutti i paràmetri per esse normale, è a qualità di a mistura per esse stabile è cuntrullabile.

Staffing
L'equipaggiu di mischju di mistura di asfaltu à grande scala deve esse equipatu di 1 manager cù gestione di machini di ingegneria è sperienza di travagliu, 2 operatori cù educazione liceu o sopra, è 3 elettricisti è meccanichi. Sicondu a nostra sperienza pratica, a divisione di i tipi di travagliu ùn deve esse troppu detallatu, ma deve esse specializatu in parechje funzioni. L'operatori anu ancu participà à u mantenimentu è ponu rimpiazzà l'altri durante u travagliu. Hè necessariu di selezziunà u persunale chì pò suppurtà e difficultà è amassi per approfondisce a gestione è l'operazioni per migliurà a capacità generale è l'efficienza di u travagliu di tutta a squadra.

accettazione
I gestori di l'equipaggiu di mischju di mistura di asfaltu à grande scala duveranu urganizà i pruduttori è i tecnichi di custruzzione per sintetizà u prucessu di debugging. L'attrezzatura di trattamentu di e acque luride deve pruvà è valutà a qualità di a mistura di pruduzzione di prova, u rendiment di cuntrollu di l'equipaggiu, è e strutture di prutezzione di sicurezza, è paragunà cù i requisiti di u cuntrattu di l'acquistu è l'istruzzioni. , furmà infurmazione d'accettazione scritta.
A stallazione è a debugging sò a basa per u funziunamentu sicuru è efficiente di l'equipaggiu. I gestori di l'equipaggiu duveranu avè idee chjaru, fucalizza nantu à l'innuvazione, facenu arrangiamenti generale, è rispettanu strettamente i regulamenti tecnichi di sicurezza è i calendari per assicurà chì l'equipaggiu sia messu in pruduzzione cum'è pianificatu è funziona senza problemi, chì furnisce una forte garanzia per a custruzzione di strada.