Použití asfaltových emulgátorů se neustále aktualizuje pomocí inženýrství a zkoumají se a vyvíjejí se způsoby použití. Pojďme se podívat na dvě nejčastěji používané metody při inženýrské konstrukci pro vaši referenci.

Sinoroader shrnul, jak zlepšit účinnost výroby modifikovaného asfaltového vybavení na základě let zkušeností. Pojďme se naučit společně.

Produkty sinoroader asphalt rozmetačky mají jaký výkon, podívejme se níže ./ ^
1. Po dokončení rozmetání nebo se změní staveniště musí být asfaltové čerpadlo a potrubí vyčištěny, jinak to příště nebude fungovat./ ^
2. Před stříkáním musí rozmetadlo zkontrolovat, zda je poloha každého ventilu správná. Horký asfalt přidaný do asfaltové nádrže musí dosáhnout provozní teploty 160 ~ 180 ℃. Pro přepravu na dlouhou vzdálenost nebo dlouhou pracovní dobu lze pro izolaci použít topné zařízení, ale nelze jej použít jako tavicí olejovou pec.

Philconstruct je jednou z největších a nejvlivnějších výstav pro stavebnictví a strojírenství v jihovýchodní Asii. Výstava se koná od roku 2006 a byla se úspěšně konaná po mnoho zasedání a stala se důležitou platformou pro filipínskou stavebnictví, stavební materiály a inženýrské strojní průmysl. Philconstruct se každoročně koná v kongresovém centru SMX a Světovém obchodním centru v Manile na Filipínách a přitahuje vystavovatele a profesionální návštěvníky z celého světa.

Emulzifikovaný asfalt je emulze tvořená asfaltem rozptýleným ve vodě. Voda v něm je pouze dočasným médiem v asfaltu. Poté, co je emulgovaný asfalt postříkán nebo smíchán, rozbije emulzi a voda v emulgovaném asfaltovém odpaření. Poměr vody k asfaltu v emulgovaném asfaltu nejen ovlivňuje náklady na výrobu a přepravu emulgovaného asfaltu, ale má také významný dopad na stabilitu skladování, viskozitu a další ukazatele emulgovaného asfaltu. Proto je nutné testovat asfaltový obsah v emulgovaném asfaltu.

Produkce modifikovaného asfaltového zařízení se provádí v kyselém prostředí, takže musí být plně zvážena odolnost proti korozi kyseliny, zejména ve skořápce. Obecně řečeno, doporučujeme, abyste zvážili nerezovou ocel. Za druhé, výrobní proces modifikovaného asfaltového zařízení se v podstatě provádí v neutrálním prostředí. Je nutné každému připomenout, že upravený asfalt je proces s vysokým střihem. Musíme také plně zvážit tvrdost materiálů statoru a rotoru. Abychom lépe vytvořili modifikované asfaltové zařízení, můžeme si vybrat uhlíkovou ocel s vysokou tvrdou.