Když nastane okamžik, kdy se podnikatel rozhodne pro nákup asfaltárny, může nechat na dodavatelích, aby pomohli rozhodnout o nejlepším uspořádání a konfiguraci. Jako technologický lídr obaloven asfaltu můžeme našim zákazníkům nabídnout mobilní strojní řešení pro stavbu silnic a sanaci silnic a pro výrobu asfaltu.

V závodech na výrobu vsázkového asfaltu se kontroluje hmotnost kameniva po vysušení, před tím, než se vloží do míchačky. Vážení ve váze proto není ovlivněno vlhkostí ani proměnnými faktory, jako jsou proměnlivé povětrnostní podmínky.

V dávkových závodech na výrobu asfaltu znamená míchačka s dvojitými rameny a lopatkami kvalitu míchání nepochybně lepší ve srovnání s kontinuálními závody, protože je nucená. Tato vlastnost je zvláště důležitá při práci se „speciálními produkty“ (porézní asfalt, splittmastik, vysoký obsah RAP atd.), které vyžadují vysokou úroveň kontroly kvality. Navíc metodami „nuceného míchání“ lze dobu míchání prodloužit nebo zkrátit, a tím měnit kvalitu míchání v závislosti na typu vyráběného materiálu. Na druhé straně v kontinuálních zařízeních musí délka míchání nutně zůstat konstantní.

Asfaltové míchačky Sinoroader diskontinuálně míchají přesně navážené složky (minerál, bitumen, plnivo) asfaltové směsi po dávkách dle receptury v asfaltové míchačce. Tento proces je vysoce flexibilní, protože recepturu směsi lze pro každou dávku změnit. Kromě toho lze dosáhnout vyšší kvality míchání díky přesněji přidávanému množství a přizpůsobeným dobám míchání nebo cyklům míchání.

Horký asfalt musí mít teplotu zpracování minimálně 60 °C. Vzhledem k tomu, že asfaltová směs by na cestě z asfaltárny na místo určení neměla vychladnout, je zapotřebí odpovídající složitý dopravní řetězec s vozidly pro speciální účely. Použití vozidel pro speciální účely má za následek, že horký asfalt je často ekonomicky nerentabilní a není proveditelný pro malé opravy.

s technologiemi Sinoroader může každý zákazník najít to správné řešení pro svou lokalitu, podle konkrétních požadavků a podmínek.