Stručný úvod do technologie frézování a hoblování původního povrchu vozovky dálnice
produkty
aplikace
Pouzdro
Zákaznická podpora
Blog
Tvoje pozice: Domov > Blog > Průmyslový blog
Stručný úvod do technologie frézování a hoblování původního povrchu vozovky dálnice
Čas vydání:2024-05-15
Číst:
Podíl:
Stručný úvod do procesu výstavby frézování a hoblování původního povrchu vozovky rychlostní komunikace je následující:
1. Nejprve podle třetího páru stavebních pruhů a úniku oleje na vozovku v šířce dvou označovacích čar zkontrolujeme polohu, šířku a hloubku vyfrézovaného mikropovrchu vozovky (hloubka není větší než 0,6CM, což zvyšuje koeficient tření povrchu vozovky). Požadavky na druhého zástupce jsou stejné jako výše.
2. Připravte frézku tak, aby byla umístěna podél jedné strany výchozího bodu, upravte polohu a upravte výšku vyhazovacího otvoru podle výšky prostoru sklápěče. Sklápěč zastaví přímo před frézkou a čeká na příjem vyfrézovaného materiálu.
3. Spusťte frézku a technik bude ovládat ovladače hloubky frézování na levé a pravé straně, aby nastavil hloubku podle potřeby (ne vyšší než 6 milimetrů (mm)), aby se zvýšil koeficient tření povrchu vozovky. Po nastavení hloubky obsluha zahájí frézování.
4. Během procesu frézování frézky specializovaná osoba vpředu řídí pohyb sklápěče, aby se zabránilo tomu, že se vykládací dopravní pás frézky přiblíží k zadní části sklápěče. Současně se sleduje, zda je komora plná a frézka dostane povel k zastavení výstupu. Frézovací materiál. Nasměrujte další sklápěč tak, aby byl v pozici pro příjem frézovaného materiálu.
5. Během procesu frézování silnic by technici měli frézku pozorně sledovat, aby sledovali účinek frézování. Pokud je hloubka frézování nesprávná nebo nedostatečná, upravte hloubku frézování včas; pokud je povrch frézy nerovný, pokud se objeví hluboká drážka, okamžitě zkontrolujte hlavu frézy, zda není poškozená, a včas ji vyměňte, aby nedošlo k ovlivnění účinku frézování.
6. Frézovací materiály, které nejsou dopravovány na sklápěč, je nutné včas ručně a mechanicky vyčistit. Po dokončení frézování by měla být pracovní plocha důkladně vyčištěna, aby se odstranily zbývající frézovací materiály a odpadky. Po frézování by měl být vyslán speciální personál, aby uklidil uvolněné, ale ne spadané kameny na povrchu vozovky.
7. Před zahájením provozu je nutné vyčkat na evakuaci veškerého frézovacího zařízení z uzavřeného prostoru a vyčištění povrchu.