Při stavbě asfaltových vozovek je zařízení na míchání asfaltu jedním z nejkritičtějších zařízení. Zajištění normální výroby zařízení může zlepšit kvalitu projektu a vytvořit další ekonomické výhody. To, zda lze zařízení na míchání asfaltu správně používat, tedy může určit přínosy podniku a efektivitu výstavby projektu. Tento článek spojí teorii a praxi k diskusi o správném používání zařízení na míchání asfaltu s cílem zlepšit kvalitu projektu a zajistit ekonomické výhody podniku.
[1]Vysvětlete požadavky na používání zařízení na míchání asfaltu
1.1 Systémové složení obalovny asfaltu
Systém míchacího zařízení asfaltu se skládá převážně ze dvou částí: horního počítače a dolního počítače. Mezi komponenty hostitelského počítače patří hostitelský počítač, LCD monitor, sada průmyslových počítačů Advantech, klávesnice, myš, tiskárna a běžící pes. Součástí spodního počítače je sestava PLC. Konkrétní konfigurace by měla být provedena podle výkresů. CPU314 vyzve následovně:
Kontrolka DC5V: Červená nebo zhasnutá znamená, že je vadný zdroj napájení, zelená znamená, že trimr je normální.
Kontrolka SF: Za normálních okolností není žádná indikace a svítí červeně, pokud došlo k poruše v hardwaru systému.
FRCE: Systém se používá.
Kontrolka STOP: Když nesvítí, indikuje normální provoz. Když CPU již neběží, svítí červeně.
1.2 Kalibrace vah
Hmotnost míchací stanice má přímý vztah s přesností každé váhy. Podle standardních požadavků dopravního průmyslu mé země musí být při kalibraci váhy použita standardní závaží. Celková hmotnost závaží by přitom měla činit více než 50 % měřicího rozsahu každé váhy. Jmenovitý rozsah měření kamenné váhy zařízení na míchání asfaltu by měl být 4500 kilogramů. Při kalibraci váhy by měl být váhový vysílač GM8802D nejprve zkalibrován a poté zkalibrován mikropočítačem.

1.3 Upravte otáčení motoru vpřed a vzad
Před seřízením by měl být mazací olej naplněn přesně v souladu s mechanickými předpisy. Zároveň by měl být přítomen strojní inženýr, který bude spolupracovat při seřizování každého šroubu a otáčení motoru vpřed a vzad.
1.4 Správné pořadí spouštění motoru
Nejprve by měla být uzavřena klapka sacího ventilátoru a měl by být spuštěn sací ventilátor. Po dokončení konverze z hvězdy na roh promíchejte válec, spusťte vzduchové čerpadlo a spusťte vzduchové čerpadlo pro odstraňování prachu a dmychadlo pytle Roots v pořadí.
1.5 Správné pořadí zapalování a studeného podávání
Při provozu bezpodmínečně dodržujte specifické pokyny hořáku. Je třeba poznamenat, že před zapálením ohně musí být klapka sacího ventilátoru uzavřena. To má zabránit tomu, aby rozstřikované palivo zakrylo vak sběrače prachu, a tím způsobilo snížení nebo ztrátu kapacity odstraňování prachu podle specifikací parního kotle. Studený materiál by měl být přidán ihned po zapálení ohně, když teplota výfukových plynů přesáhne 90 stupňů.
1.6 Kontrolujte polohu vozu
Ovládací část vozíku se skládá z frekvenčního měniče Siemens, snímače polohy příjmu materiálu, FM350 a fotoelektrického enkodéru. Startovací tlak vozu by měl být mezi 0,5 a 0,8 MPa.
Během provozu věnujte pozornost některým problémům: frekvenční měnič řídí zvedání trolejového motoru. Bez ohledu na zvedání nebo spouštění vozíku stačí stisknout příslušné tlačítko a po spuštění vozíku jej uvolnit; je zakázáno vkládat dvě lahve materiálu do jednoho vozíku; pokud není Se souhlasem výrobce nelze parametry střídače libovolně upravovat. Pokud měnič zaznamená alarm, stačí stisknout resetovací tlačítko měniče a resetovat jej.
1.7 Alarm a nouzové zastavení
Systém míchacího zařízení asfaltu automaticky spustí alarm v následujících situacích: přetížení okují, přetížení okují, přetížení asfaltových okují, příliš pomalá rychlost vypouštění okují, příliš pomalá rychlost vypouštění okují, příliš pomalá rychlost vypouštění okují, Porucha výhybky, porucha vozu, porucha motoru atd. Po spuštění alarmu se důsledně řiďte pokyny na okně.
Tlačítko nouzového zastavení systému je červené tlačítko ve tvaru houby. Pokud dojde k nouzové situaci na autě nebo motoru, stačí stisknout toto tlačítko a zastavit provoz všech zařízení v systému.
1.8 Správa dat
Data musí být nejprve vytištěna v reálném čase a za druhé je třeba věnovat pozornost dotazování a uchovávání kumulativních výrobních dat.
1.9 Hygiena velínu
Velín musí být udržován v čistotě každý den, protože příliš mnoho prachu ovlivní stabilitu mikropočítače, což může bránit správnému fungování mikropočítače.

[2]. Jak bezpečně obsluhovat zařízení na míchání asfaltu
2.1 Otázky, kterým je třeba věnovat pozornost ve fázi přípravy
, zkontrolujte, zda je v sile bláto a kameny, a odstraňte veškeré cizí předměty na horizontálním pásovém dopravníku. Zadruhé pečlivě zkontrolujte, zda není pásový dopravník příliš volný nebo vychýlený. Pokud ano, upravte to včas. Za třetí, dvakrát zkontrolujte, zda jsou všechny váhy citlivé a přesné. Za čtvrté, zkontrolujte kvalitu oleje a hladinu oleje v nádrži reduktorového oleje. Pokud to nestačí, přidejte včas. Pokud se olej znehodnotí, je nutné jej včas vyměnit. Za páté, operátoři a elektrikáři na plný úvazek by měli zkontrolovat spotřebiče a napájecí zdroje, aby se ujistili, že správně fungují. , pokud je třeba vyměnit elektrické součásti nebo provést kabeláž motoru, musí to udělat elektrikář nebo technik na plný úvazek.
2.2 Problémy, kterým je třeba věnovat pozornost během provozu
Nejprve je třeba po spuštění zařízení pečlivě zkontrolovat provoz zařízení, zda je normální. Pečlivě je třeba také zkontrolovat správnost každého směru otáčení. Za druhé, každá součást musí být při práci pečlivě sledována, aby se zjistilo, zda je normální. Zvláštní pozornost věnujte stabilitě napětí. Pokud zjistíte abnormalitu, okamžitě vypněte. Za třetí, pečlivě sledujte různé nástroje a rychle zpracujte a upravte abnormální situace. Za čtvrté, údržbu, údržbu, utahování, mazání atd. nelze provádět na strojním zařízení, pokud je v provozu. Před spuštěním mixéru by mělo být víko zavřeno. Za páté, když se zařízení vypne z důvodu abnormality, musí být asfaltový beton v něm okamžitě vyčištěn a je zakázáno startovat míchačku se zátěží. Za šesté, po vypnutí elektrického spotřebiče musíte nejprve zjistit příčinu a po odstranění závady jej uzavřít. Násilné zavírání není povoleno. Za sedmé, elektrikáři musí mít při práci v noci zajištěno dostatečné osvětlení. Za osmé, zkoušející, operátoři a pomocný personál musí vzájemně spolupracovat, aby zajistili, že zařízení může normálně fungovat a vyrobený asfaltový beton splňuje potřeby projektu.
2.3 Problémy, kterým je třeba věnovat pozornost po operaci
Po dokončení operace je třeba nejprve důkladně vyčistit staveniště a strojní zařízení a vyčistit asfaltový beton uložený v míchačce. Za druhé, odvzdušněte vzduchový kompresor. , pro údržbu zařízení přidejte do každého mazacího místa trochu mazacího oleje a naneste olej na oblasti, které potřebují ochranu, aby se zabránilo korozi.

[3]. Posílit školení personálu a managementu týkající se produktů a služeb
(1) Zlepšit celkovou kvalitu marketingového personálu. Přitahujte stále více talentů k prodeji produktů. Trh zařízení na míchání asfaltu stále více vyžaduje spolehlivou pověst, dobré služby a vynikající kvalitu.
(2) Posílit výcvik provozního personálu. Školení operátorů je může učinit zběhlejšími v ovládání systému. Když se v systému vyskytnou chyby, měli by být schopni provést úpravy sami. Je nutné posílit každodenní kalibraci každého vážicího systému, aby byly výsledky vážení přesnější.
(3) Posílit kultivaci dispečinku na místě. Plánování na místě může představovat svůj obraz ve stavbě míchací stanice. Proto je nutné mít odborné znalosti pro řešení problémů existujících v procesu míchání. Zároveň jsou velmi důležité mezilidské dovednosti, abychom mohli se zákazníky dobře jednat. Problémy v komunikaci.
(4) Služby jakosti produktů by měly být posíleny. Vytvořte specializovaný servisní tým pro kvalitu produktů, v první řadě kontrolu kvality celého výrobního procesu a zároveň sledujte péči, údržbu a používání míchacího zařízení stavební jednotkou.

[4] Závěr
V dnešní době zažívají zařízení na míchání asfaltu tvrdou a krutou konkurenci. Kvalita zařízení na míchání asfaltu má přímý vliv na kvalitu stavby projektu. Může tedy ovlivnit i ekonomický přínos podniku. Proto musí stavebník správně používat zařízení na míchání asfaltu a jako důležitý úkol dokončit údržbu, opravy a kontrolu zařízení.
Stručně řečeno, vědecké nastavení výrobního koeficientu a správné používání zařízení na míchání asfaltu může nejen zlepšit efektivitu výroby, zkrátit dobu výstavby, ale také do značné míry prodloužit životnost zařízení. To může lépe zajistit konstrukční kvalitu projektu a zajistit ekonomické výhody podniku.