O propustné modifikované asfaltové vozovce podrobné pochopení
produkty
aplikace
Pouzdro
Zákaznická podpora
Blog
Tvoje pozice: Domov > Blog > Průmyslový blog
O propustné modifikované asfaltové vozovce podrobné pochopení
Čas vydání:2024-12-09
Číst:
Podíl:
Jako profesionální výrobce Sinoroader vám poskytujeme propustný silniční typ emulgovaného asfaltu, který je hlavním kamenivem při počátečním hutnění, nástřiku emulzní vrstvy po disperzi, nástřiku emulze a hutnění konstrukce vozovky krok za krokem. Je vhodná pro vedlejší a vedlejší komunikace a lze ji použít i jako spojovací vrstvu asfaltové vozovky nebo podkladu.

Vzhledem k velké pórovitosti typu penetrace emulgovanou asfaltovou jehlou povrch snadno proniká do podkladu, proto by měl být položen materiál dlažby a těsnící materiál nebo vrstva. Jako je dlažba na polotuhý podklad, jako těsnící vrstva. Při použití jako spojovací vrstva nelze materiál a povrch utěsnit.
Emulgovaný asfaltový typ penetrace je volbou konstrukce v suchém a horkém období. Mělo by to být v období dešťů, půl měsíce před tím, než je vysoká teplota nižší než 15 ℃, takže může být vstřikován skrz proud vrstvy otevřené struktury k pohonu válcování, plně vytvořeného před sezónou.
Emulgované asfaltové propustné kamenivo by mělo být vybráno pod úhlem, vymačkané tvrdé horninové uložení, a když je štěrk rozbitý, povrch drcení je větší než 40 %. Velikostní rozsah propustnosti hlavní vrstvy není menší než 50 % celkové hodnoty. Žádná povrchová smíšená vrstva propustného typu emulgovaného asfaltu, na konci stavby by každých 1000 ㎡ povrchu vozovky mělo být dalších 2 ~ 3 kubických metrů, jemné kamenivo po vrstvě těsnicího materiálu se stejnými specifikacemi pro předběžnou úpravu.