Synchronní utěsnění třísek se týká použití speciálního zařízení, tj. vozidla se synchronizovaným utěsněním třísek, k současnému posypání kamenů a asfaltových pojiv na vozovku a k výrobě cementu a kamenů pod pryžovým válečkem. nebo přirozené řízení. Mezi nimi je dostatečný povrchový kontakt pro dosažení většího kohezního efektu, čímž se vytvoří asfaltová makadamová nášlapná vrstva, která chrání povrch vozovky.

Laicky řečeno, vady a obrysy povrchu vozovky se opravují technologií Synchronní třískové těsnící vrstvy a obnovuje se protiskluznost vozovky pro dosažení účelu údržby vozovky. Povrch vozovky řidiče může během jízdy normálně projíždět, což výrazně snižuje dopravní nehody způsobené povrchem vozovky. Možnost dopravní nehody v důsledku poškození. Ve srovnání s tradičními metodami konzervace má technologie synchronního těsnění třísek následující výhody:

(1) Technologie synchronního utěsnění třísek může prodloužit životnost vozovky, což může zvýšit životnost o více než 10 let.
(2) Náklady na údržbu technologie synchronního štěrkového těsnění jsou výrazně nižší než náklady na tradiční údržbu silnic.
(3) Odolnost synchronní těsnicí vrstvy z drceného kamene proti trhlinám na vozovce je vyšší než u běžné údržby silnic.
(4) Synchronní těsnicí vrstva z drceného kamene má vysoký opravný účinek na trhliny a vyjeté koleje, což výrazně zlepšuje protiskluzové a vodotěsné vlastnosti povrchu vozovky.
(5) Proces výstavby synchronního těsnění z drceného kamene je jednoduchý a snadno ovladatelný a jeho rychlost údržby silnice je rychlejší než tradiční metoda údržby silnic, která dokáže rychle vyhladit silnici a normálně ji používat.

Sinoroader se nachází v Xuchang, národní historické a kulturní město. Jedná se o výrobce zařízení pro stavbu silnic, který integruje výzkum a vývoj, výrobu, prodej, technickou podporu, námořní a pozemní dopravu a poprodejní servis. Každý rok vyvážíme nejméně 30 sad zařízení na výrobu asfaltových směsí, synchronních tmelů třísek a dalších zařízení pro stavbu silnic, nyní se naše zařízení rozšířilo do více než 60 zemí po celém světě.