Obalovna asfaltu je důležitým zařízením. Vzhledem ke složitosti jeho struktury mohou při používání nastat určité problémy. Například problémy, které se často vyskytují v jeho systému spalování těžkého oleje, zahrnují: hořák nelze spustit, hořák nelze normálně zapálit a plamen náhodně zhasl atd. Jak se tedy s těmito problémy vypořádat?

I tato situace je poměrně častá. Důvodů je mnoho. Proto, když nelze spustit hořák systému spalování těžkého oleje míchací stanice asfaltu, měl by být nejprve prozkoumán tento problém. Konkrétní sekvence je následující: Zkontrolujte, zda je hlavní vypínač normální a zda není spálená pojistka; zkontrolujte, zda je blokování obvodu otevřené a zda je ovládací panel a tepelné relé v pořádku. Pokud se zjistí, že výše uvedené jsou v uzavřeném stavu, měly by být včas otevřeny; zkontrolujte, zda má být servomotor v poloze nízkého plamene, jinak seřízení Nastavte přepínač do polohy "auto" nebo nastavte potenciometr na malý; zkontrolujte, zda spínač tlaku vzduchu může normálně fungovat.
V druhém případě se hořák nemůže normálně zapálit. U tohoto jevu můžeme na základě našich zkušeností určit, že možné příčiny jsou: zrcadlo detektoru plamene je znečištěné prachem nebo poškozené. Pokud je zrcadlo systému spalování těžkého oleje míchací stanice asfaltu znečištěno prachem, včas jej vyčistěte; pokud je detektor poškozen, je třeba vyměnit nové příslušenství. Pokud problém přetrvává, upravte směr detekce detektoru a opravte jej.
Pak čtvrtá situace je, že plamen hořáku systému neočekávaně zhasne. U tohoto druhu problému, pokud kontrola zjistí, že je způsoben nahromaděním prachu v trysce, lze ji včas vyčistit. Tato situace může být také způsobena nadměrným nebo nedostatečným suchým spalovacím vzduchem. Poté můžeme nastavit tlumič dmychadla systému spalování těžkého oleje míchací stanice asfaltu pro jeho ovládání. Kromě toho byste měli také zkontrolovat, zda je teplota těžkého oleje kvalifikovaná a zda tlak těžkého oleje odpovídá normě. Pokud se zjistí, že se po uhašení nemůže vznítit, může to být také kvůli nadměrnému spalování vzduchu. V tuto chvíli můžete pečlivě zkontrolovat poměr vzduch-olej pístnice, vačku, mechanismus ojnice atd.
Pro výše uvedené možné problémy, když se s nimi při práci setkáme, můžeme přijmout výše uvedené metody k jejich řešení, abychom zajistili normalitu systému spalování těžkého oleje a stabilní provoz obalovny asfaltu.