[1]. Hlavní faktory ovlivňující kvalitu výroby obaloven asfaltu
1. Poměr míchání asfaltového betonu je nesprávný
Směšovací poměr asfaltové směsi prochází celým stavebním procesem povrchu vozovky, takže vědecká souvislost mezi jeho směsným poměrem a výrobním směsným poměrem hraje ve výrobě a konstrukci důležitou roli. Nepřiměřený poměr výrobní směsi asfaltové směsi povede k Asfaltový beton je nekvalifikovaný, což ovlivňuje životnost asfaltobetonové vozovky a kontrolu nákladů na asfaltobetonovou vozovku.
2. Vybíjecí teplota asfaltového betonu je nestabilní
"Technické specifikace pro výstavbu silničních asfaltových vozovek" jasně stanoví, že u přerušovaných obaloven asfaltu musí být teplota ohřevu asfaltu řízena v rozmezí 150-170°C a teplota kameniva musí být 10-10% vyšší než je teplota asfaltu. -20 ℃, tovární teplota směsi je obecně 140 až 165 ℃. Pokud teplota neodpovídá normě, objeví se květiny, ale pokud je teplota příliš vysoká, asfalt se spálí, což vážně ovlivňuje kvalitu vozovky a válcování.
3. Míchání směsi
Před mícháním materiálů musí být model a parametry kotle přísně zkontrolovány na míchacím zařízení a podpůrném zařízení, aby bylo zajištěno, že všechny dynamické povrchy jsou v dobrém provozním stavu. Současně je třeba pravidelně kontrolovat dávkovací zařízení, zda množství asfaltu a kameniva ve směsi odpovídá požadavkům „Technické specifikace“. Výrobní zařízení mísírny by mělo být umístěno na prostorném místě s vhodnými přepravními podmínkami. Na místě zároveň musí být připravena provizorní hydroizolační zařízení, ochrana proti dešti, požární ochrana a další bezpečnostní opatření. Po rovnoměrném promíchání směsi je požadováno, aby všechny minerální částice byly obaleny asfaltem a nemělo by docházet k nerovnoměrnému obalení, žádné bílé hmotě, žádné aglomeraci nebo segregaci. Obecně je doba míchání asfaltové směsi 5 až 10 sekund pro suché míchání a více než 45 sekund pro mokré míchání a doba míchání SMA směsi by měla být přiměřeně prodloužena. Dobu míchání směsi nelze zkrátit jen pro zvýšení produktivity.

[2]. Analýza běžných závad na betonárnách
1. Analýza poruch zařízení pro podávání studeného materiálu
Ať už se motor pásu s proměnnou rychlostí nebo pás studeného materiálu zaseknou pod něčím, bude to mít dopad na vypnutí pásového dopravníku s proměnnou rychlostí. Pokud dojde k poruše okruhu pásového dopravníku s proměnnou rychlostí, je nutné provést podrobnou kontrolu frekvenčního měniče, zda může fungovat. Za normálních okolností, pokud nedochází ke zkratu, je třeba zkontrolovat dopravní pás, zda se nevychyluje nebo neprokluzuje. Pokud se jedná o problém s dopravním pásem, musí být rychle a přiměřeně seřízen, aby byla zajištěna normální funkce funkce.
2. Analýza problémů směšovačů
Problémy s míchadlem se projevují především abnormálním hlukem při výstavbě. V tomto okamžiku musíme nejprve zvážit, zda není držák motoru nestabilní kvůli přetížení směšovače. V jiném případě musíme zvážit, zda nemohou být poškozena ložiska, která hrají pevnou roli. To vyžaduje, aby pracovníci provedli kompletní kontrolu, opravili ložiska a včas vyměnili vážně poškozené díly míchačky, aby se předešlo nerovnému povrchu směsi.
3. Analýza problémů snímačů
Existují dvě situace, kdy jsou problémy se snímačem. Jedna situace je, když je hodnota zatížení sila nesprávná. V tomto okamžiku je třeba zkontrolovat snímač. Pokud snímač selže, musí být včas vyměněn. Jiná situace je, když se paprsek váhy zasekl. Pokud je problém se snímačem, musím cizí předmět okamžitě odstranit.
4. Hořák se nemůže zapálit a normálně hořet.
V případě problému, že se spalovna nemůže normálně zapálit, když je produkt zahřátý, musí operátor k vyřešení problému přijmout následující metody: komplexní kontrola operačního sálu a každého spalovacího zařízení, jako je napájení převodového řemene, napájení, válec, ventilátor a další komponenty Detailně zkontrolujte, následně zkontrolujte polohu spalovacího ventilu ventilátoru, zkontrolujte stav dvířek studeného vzduchu, stav otevírání a zavírání dvířek ventilátoru, stav sušícího bubnu a stav vnitřního tlaku, zda je přístroj v režimu manuálního převodu a všechny indikátory jsou kvalifikované. Ve stavu zadejte druhý krok kontroly: zkontrolujte, zda je čistý olejový okruh, zda je spalovací zařízení normální a zda není poškozen vysokonapěťový obal. Pokud problém nelze najít, přejděte ke třetímu kroku a sejměte elektrodu spalovací pece. Vyjměte zařízení a zkontrolujte jeho čistotu, včetně toho, zda není olejový okruh ucpán olejovými nečistotami a zda je mezi elektrodami účinná vzdálenost. Pokud jsou výše uvedené kontroly normální, musíte provést podrobnou kontrolu provozního stavu palivového čerpadla. Zkontrolujte a otestujte, zda tlak na portu čerpadla odpovídá normálním podmínkám.
5. Analýza abnormálního negativního tlaku
Mezi faktory ovlivňující vnitřní tlak dmychadla patří především dva aspekty: dmychadlo a sací ventilátor. Když dmychadlo generuje přetlak v bubnu, indukovaný tah bude generovat podtlak v bubnu a vytvořený podtlak nemůže být příliš velký, jinak bude prach vylétávat ze čtyř stran bubnu a ovlivňovat okolní prostředí.
Když se v sušícím bubnu objeví podtlak, personál by měl provést následující operace: Aby bylo možné určit výkon klapky, musí být přísně zkontrolován vstup vzduchu sacího ventilátoru. Když se klapka nepohybuje, můžete ji nastavit na ruční provoz, nastavit klapku do polohy ručního kola, zkontrolovat, zda běží normálně, a odstranit situaci, že se zadře. Pokud jej lze otevřít ručně, postupujte podle kroků Proveďte podrobné prozkoumání příslušných postupů. Za druhé, za předpokladu, že klapku ventilátoru s indukovaným tahem lze normálně používat, musí personál provést podrobnou kontrolu pulzní desky, zkontrolovat, zda neexistují nějaké dotazy ohledně jejího zapojení nebo elektromagnetického spínače, najít příčinu nehody, a včas to vědecky vyřešit.
6. Analýza nevhodného poměru olej/kamen
Poměr brousku se vztahuje k hmotnostnímu poměru asfaltu k písku a dalším plnivům v asfaltovém betonu. Je to velmi důležitý ukazatel pro kontrolu kvality asfaltového betonu. Pokud je poměr oleje a kamene příliš velký, způsobí to, že se po dláždění a válení objeví fenomén „olejového koláče“. Pokud je však poměr oleje a kamene příliš malý, betonový materiál se bude rozcházet, což má za následek selhání válcování. Obě situace jsou vážné nehody kvality.
7. Analýza problému obrazovky
Hlavním problémem síta je vznik děr v sítu, které způsobí, že se kamenivo z předchozí úrovně dostane do sila další úrovně. Směs musí být odebrána pro extrakci a prosévání. Pokud je brousek směsi relativně velký, dojde po dláždění a válcování povrchu vozovky k jevu olejového koláče. Pokud se tedy při extrakci a screeningu objeví každé časové období nebo abnormalita, měli byste zvážit kontrolu obrazovky.

[3]. Údržba obalovny asfaltového betonu
1. Údržba nádrží
Nádrž na výrobu asfaltu je důležitým zařízením betonárny a podléhá vážnému opotřebení. Obvykle je nutné včas upravit a vyměnit obkladové desky, míchací ramena, lopatky a natřásací dvířka míchacího asfaltu podle podmínek opotřebení a po každém míchání betonu je nutné nádrž včas propláchnout, aby se míchací směs vyčistila rostlina. Zbývající beton v nádrži a beton připevněný k dvířkům materiálu je třeba důkladně omýt, aby se zabránilo ztuhnutí betonu v nádrži. Také často kontrolujte, zda se dvířka materiálu otevírají a zavírají pružně, aby nedošlo k zaseknutí dvířek materiálu. Při údržbě nádrže musí být odpojeno napájení a musí být přidělena specializovaná osoba, která se bude pečlivě starat. Před každým zvedáním se ujistěte, že v nádrži nejsou žádné cizí předměty a vyvarujte se startování hlavního motoru s nákladem.
2. Údržba omezovače zdvihu
Mezi omezovače obalovny asfaltového betonu patří horní mez, dolní mez, mezní mez a jistič atd. Během práce by měla být často pečlivě kontrolována citlivost a spolehlivost každého koncového spínače. Obsah kontroly zahrnuje především to, zda jsou součásti řídicího obvodu, spoje a kabeláž v dobrém stavu a zda jsou obvody v pořádku. To bude mít dopad na bezpečný provoz obalovny.

[4]. Opatření pro kontrolu kvality míchání asfaltových směsí
1. Hrubé kamenivo hraje v asfaltovém betonu velmi důležitou roli. Obecně řečeno, štěrk s velikostí částic 2,36 až 25 mm se obecně nazývá hrubé kamenivo. Používá se především v povrchové vrstvě betonu ke zpevnění zrnitého materiálu, zvýšení jeho tření a snížení ovlivňujících faktorů posunu. To vyžaduje, aby mechanická struktura hrubého kameniva odpovídala jeho potřebám v oblasti chemických vlastností, aby bylo dosaženo technického cíle. potřebují a mají specifické fyzikální vlastnosti, jako je fyzikální výkon při vysokých teplotách, hustota materiálu a faktory ovlivňující pevnost. Po rozdrcení hrubého kameniva by měl povrch zůstat drsný a tvar těla by měl být krychle se zřejmými hranami a rohy, kde by měl být obsah jehličkovitých částic udržován na nízké úrovni a tření uvnitř je poměrně silný. Drcené horniny s velikostí částic v rozmezí přibližně 0,075 až 2,36 mm se souhrnně označují jako jemné kamenivo, které zahrnuje hlavně strusku a minerální prášek. Tyto dva druhy jemného kameniva mají velmi přísné požadavky na čištění a není dovoleno je k ničemu připevňovat ani lepit. U škodlivých látek by měla být vhodně posílena blokovací síla mezi částicemi a mezery mezi agregáty by měly být také stlačeny, aby se zvýšila stabilita a pevnost materiálu.
2. Při míchání směsi je nutné míchání provádět přesně podle stavební teploty stanovené pro asfaltovou směs. Před každodenním zahájením míchání směsi je třeba na základě této teploty přiměřeně zvýšit teplotu o 10°C až 20°C. Tímto způsobem se mísí asfalt Kvalita materiálů je velmi přínosná. Další metodou je přiměřeně snížit množství kameniva vstupujícího do sušícího sudu, zvýšit teplotu plamene a zajistit, aby při zahájení míchání byla teplota ohřevu hrubého a jemného kameniva a asfaltu o něco vyšší než stanovená hodnota. může účinně zabránit vyhození asfaltobetonové míchací pánve.
3. Před provedením stavebních prací je nutné nejprve provést kontrolu gradace částic kameniva. Tento proces přezkoumání je velmi důležitý a přímo ovlivňuje kvalitu stavby projektu. Za normálních okolností je často velký rozdíl mezi skutečným podílem a cílovým podílem. Aby se skutečný podíl lépe přizpůsobil cílovému podílu, je nutné provést dobré úpravy, pokud jde o rychlost otáčení motoru násypky a rychlost přívodu. , aby se lépe zajistila konzistence a tím se lépe dosáhlo shodného efektu.
4. Stínicí kapacita síta zároveň do určité míry ovlivňuje nastavení polovičního a podlahového výkonu. V případě méně zkušeností, chcete-li odvést dobrou práci při screeningu, musíte nastavit různé výstupní rychlosti. naplnit. Aby byla zajištěna běžná výroba geotextilií a aby nedocházelo k velké chybě při třídění minerálních materiálů, musí být minerální materiály před výstavbou naporcovány podle očekávaného výkonu a parametry výroby musí být vyváženy se stanovenými parametry. , aby se v průběhu stavby neměnila.
5. Na základě zajištění běžného použití asfaltové směsi je nutné nastavit skutečné množství použití konkrétního kameniva a minerálního prášku a zároveň vhodně snížit použité množství minerálního prášku; za druhé, věnujte pozornost tomu, abyste jej nemohli použít během procesu výstavby míchání. Změňte velikost tlumiče a určete odborný personál, aby prováděl pravidelné kontroly, aby tloušťka asfaltové membrány odpovídala konstrukčním požadavkům, aby směs neměla bělavou barvu a zlepšila se kvalita stavby.
6. Doba míchání a teplota míchání směsi musí být přísně kontrolovány. Rovnoměrnost asfaltové směsi má velmi úzký vztah k délce doby míchání. Oba jsou přímo úměrné, to znamená, že čím delší čas, tím jednotnější bude. Pokud však není čas dobře řízen, asfalt stárne, což se projeví na kvalitě směsi. nepříznivě ovlivnit kvalitu. Proto musí být teplota během míchání vědecky kontrolována. Doba míchání každé desky zařízení pro přerušované míchání je řízena mezi 45-50 sekundami, zatímco doba míchání za sucha by měla být delší než 5-10 sekund, v závislosti na době míchání směsi. Standardně rovnoměrně promíchejte.
Zkrátka jako zaměstnanci obaloven v nové době si musíme plně uvědomovat důležitost posilování kvality a údržby zařízení na míchání asfaltu. Pouze dobrou kontrolou kvality obaloven asfaltu zajistíme míchání asfaltu Pouze zkvalitněním výroby směsí můžeme vyrábět kvalitnější a účinnější asfaltové směsi, které položí pevný základ pro zlepšení kvality projektu.