Míchací stanice asfaltu přináší pohodlí lidem. proč to říkám? Protože každý musí vědět, že pokud chcete použít asfalt, měli byste ho používat, dokud je horký, protože to nebude fungovat, když je studený, a nelze ho použít, pokud je tvrdý, takže je třeba ho zahřát a promíchat. aby to při používání bylo méně problematické.

Nejprve si povíme o míchací stanici asfaltu. Pouze tím, že to pochopíme jeden po druhém, můžeme lépe porozumět míchací stanici asfaltu, o které budeme dnes mluvit. Asfalt je tmavě hnědá vysoce viskózní organická kapalina složená z uhlovodíků a nekovových látek různých molekulových hmotností. Povrch je černý a rozpustný v sirouhlíku. Zároveň je to také voděodolný, vlhkovzdorný a antikorozní organický gelující materiál. Lze jej rozdělit především na tři typy: kamenouhelný asfalt, ropný asfalt a přírodní asfalt. Asfalt se používá hlavně v průmyslových odvětvích, jako jsou nátěry, plasty, guma a dláždění silnic.
Naše silnice jsou z asfaltu, kterému se dá také říkat asfalt, takže vždy říkáme asfaltové silnice. Teplota asfaltu je při lití vozovek poměrně vysoká, protože při nízkých teplotách je tvrdší než kámen a nedá se vůbec použít, takže je potřeba míchací stanice asfaltu. Zařízení na míchání asfaltu se skládá hlavně z dávkovacího systému, sušícího systému, spalovacího systému, vážícího a míchacího systému, systému zásobování asfaltem, systému dodávání prášku, sila hotového výrobku a řídicího systému. Míchací stanice asfaltu je velmi důležitým místem pro výstavbu silnic. Míchací stanice asfaltu je kompletní sada zařízení pro hromadnou výrobu asfaltového betonu a toto zařízení se obecně používá při velkoobjemových litích cementových vozovek. Dokáže vyrábět i asfaltové směsi, barvené asfaltové směsi apod. Je nezbytným zařízením pro výstavbu dálnic, mimoúrovňových komunikací, obecních komunikací, letišť a přístavů. Nyní každý rozumí míchací stanici asfaltu.