Asfaltové posypové vozy se používají k posypu propustného oleje, vodotěsné vrstvy a spojovací vrstvy spodní vrstvy asfaltové vozovky na dálnicích vysoké kvality. Může být také použit při výstavbě dálničních asfaltových komunikací na úrovni okresů a měst, které využívají technologii vrstvené dlažby. Skládá se z podvozku automobilu, asfaltové nádrže, systému čerpání a postřiku asfaltu, systému ohřevu termálního oleje, hydraulického systému, spalovacího systému, řídicího systému, pneumatického systému a pracovní plošiny.
Vědět, jak správně obsluhovat a udržovat vozy na posyp asfaltu, může nejen prodloužit životnost zařízení, ale také zajistit hladký průběh stavby.
Na jaké problémy bychom si tedy měli dávat pozor při práci s vozy na posyp asfaltu?

Před použitím zkontrolujte, zda je poloha každého ventilu přesná, a před prací se připravte. Po nastartování motoru posypového vozu zkontrolujte čtyři ventily termálního oleje a manometr vzduchu. Jakmile je vše v pořádku, nastartujte motor a pomocný náhon začne fungovat. Zkuste spustit čerpadlo asfaltu a 5 minut jeďte na kole. Pokud je plášť hlavy čerpadla horký pro vaše ruce, pomalu zavřete ventil čerpadla tepelného oleje. Pokud je ohřev nedostatečný, čerpadlo se neotáčí ani nevydává hluk. Musíte otevřít ventil a pokračovat v zahřívání asfaltového čerpadla, dokud nebude fungovat normálně. Během pracovního procesu musí asfaltová kapalina zajistit provozní teplotu 160~180℃ a nemůže být příliš naplněna. Plná (při vstřikování asfaltové kapaliny dávejte pozor na ukazatel hladiny kapaliny a kdykoli zkontrolujte ústí nádrže). Po vstříknutí asfaltové kapaliny musí být plnicí otvor těsně uzavřen, aby se zabránilo přetečení asfaltové kapaliny během přepravy.
Během používání se asfalt nesmí nasávat. V tomto případě je třeba zkontrolovat, zda neprosakuje rozhraní sacího potrubí asfaltu. Když jsou čerpadla a potrubí asfaltu ucpané ztuhlým asfaltem, použijte k jejich upečení foukačku, ale nenuťte čerpadlo k otáčení. Při pečení je třeba dávat pozor, aby nedošlo k přímému zapékání kulových ventilů a pryžových dílů. Výrobce posypových vozů Shandong
Při stříkání asfaltu auto jede stále nízkou rychlostí. Nešlapejte prudce na plyn, jinak může dojít k poškození spojky, čerpadla asfaltu a dalších součástí. Pokud rozhazujete asfalt o šířce 6 m, vždy dávejte pozor na překážky na obou stranách, aby nedošlo ke kolizi s posypovou trubkou. Současně by měl asfalt zůstat ve stavu velkého oběhu až do dokončení posypových prací.
Po každodenní práci je třeba případný zbývající asfalt vrátit do asfaltové tůně, jinak v nádrži ztuhne a příště už nebude fungovat.