Správné používání silničních stavebních strojů přímo souvisí s kvalitou, průběhem a efektivitou dálničních projektů a opravy a údržba silničních stavebních strojů jsou zárukou plnění výrobních úkolů. Přesné zacházení s používáním, údržbou a opravami strojů je zásadní otázkou v mechanizované výstavbě moderních společností zabývajících se výstavbou dálnic.

Racionální využívání silničních stavebních strojů k maximalizaci jejich potenciálu je to, co chtějí firmy zabývající se dálniční mechanizací a údržba a opravy jsou nezbytnými předpoklady pro maximální výkon mechanické účinnosti. V mechanizované výstavbě dálnic se v posledních letech řídí podle principu „zaměření na užívání a údržbu“, čímž se změnila předchozí výstavba, která dbala pouze na používání strojů a ne na mechanickou údržbu. Mnoho snadno zjistitelných problémů bylo ignorováno, což vedlo k selhání některých malých zařízení. Otázky se změnily ve velké chyby a některé skončily dokonce předčasně sešrotovány. To nejen velmi prodražuje mechanické opravy, ale také zdržuje stavbu a některé dokonce způsobují problémy s kvalitou projektu. V reakci na tuto situaci jsme formulovali a stanovili obsah údržby každé směny v řízení strojů a urgovali její realizaci. Provádění nucené údržby po dobu 2-3 dnů na konci každého měsíce může odstranit mnoho problémů dříve, než nastanou.
Po každé směně údržby odstraňte po každodenní práci zbývající cementový beton v míchací nádobě, abyste snížili opotřebení míchacího nože a prodloužili životnost míchacího nože; odstraňte prach ze všech částí stroje a do mazaných částí přidejte máslo, aby byl celý stroj hladký. Dobrý stav mazání součástí snižuje opotřebení spotřebních dílů, a tím snižuje mechanické poruchy způsobené opotřebením; zkontrolujte každý upevňovací prvek a spotřební díly a včas vyřešte případné problémy, aby bylo možné některé poruchy odstranit dříve, než k nim dojde. Předcházet problémům dříve, než nastanou; pro zachování každé směny lze prodloužit životnost ocelového lana násypky míchačky v průměru o 800h a míchacího nože o 600h.
Měsíční povinná údržba je efektivní opatření, které přijímáme na základě skutečného stavu silničních stavebních strojů. Vzhledem k vysoké intenzitě moderní výstavby dálnic pracují stroje na stavbu silnic v podstatě na plný výkon. Diagnostikování a odstraňování problémů, které se dosud neobjevily, je nemožné. Pochopte proto při měsíční povinné údržbě funkce všech strojů silničního stavitelství a včas se vypořádejte s případnými dotazy. Při nucené údržbě musí být kromě běžných položek údržby směny některé spoje po každé údržbě přísně zkontrolovány oddělením mechanické údržby. Po kontrole budou případné zjištěné dotazy včas vyřízeny a těm, kteří o údržbu nestojí, budou uděleny určité finanční a administrativní postihy. Prostřednictvím nucené údržby silničních stavebních strojů lze zlepšit míru využití a míru integrity silničních stavebních strojů.