Vláknové synchronní štěrkové těsnění využívá synchronní štěrkový těsnící vůz k současnému rozprostření asfaltového pojiva a kameniva jedné velikosti částic na povrch vozovky a poté je naválcuje pryžovým válečkem, aby plně přilnul k pojivu a kamenivu a vytvořil ochranu. Protiskluzová nášlapná vrstva a vodotěsná spojovací vrstva původního povrchu vozovky. Aby tomu každý lépe porozuměl, redaktor Sinoroader Group, výrobce konstrukce těsnění Cape, vám vysvětlí vlastnosti vláknitého synchronního štěrkového těsnění.
1. Ve srovnání s překrytím tenké vrstvy horkého asfaltu má vláknité synchronní štěrkové těsnění lepší účinek utěsnění vody, může účinně zabránit prosakování povrchové vody, lépe chránit strukturu stavební silnice a účinně prodloužit životnost silnice. .
2. Vláknové synchronizované štěrkové těsnění se dokáže účinně vypořádat se stárnutím, opotřebením a mazáním povrchu vozovky, zlepšit protiskluzovou schopnost povrchu vozovky a do určité míry rychleji obnovit hladkost vozovky.
3. Vláknové synchronizované štěrkové těsnění má tenkovrstvou strukturu, což je výhodné pro úsporu asfaltu a kameniva a snížení stavebních nákladů.
4. Může také zlepšit odolnost vozovky proti trhlinám, ošetřit drobné trhliny a zablokovat trhliny v původní vozovce a inhibovat a oddálit další rozvoj trhlin.
5. Vláknové synchronní štěrkové těsnění může realizovat synchronizaci rozprostření asfaltu a rozmetání kameniva, zlepšit vazebný účinek mezi asfaltem a kamenivem, zvětšit kontaktní plochu mezi asfaltem a kamenivem a zajistit, aby se oba mohly lépe lepit.
6. Rychlost výstavby vláknitého synchronizovaného štěrkového těsnění je relativně rychlá, citlivost konstrukce na teplotu je nízká, proces výstavby má malý dopad na silniční provoz a doba otevření provozu je krátká.
Pokud jde o vlastnosti štěrkového těsnění se synchronizovaným vláknem, redaktor vám vysvětlí mnoho. Pokud se chcete dozvědět více informací v této oblasti, můžete vždy sledovat naše webové stránky Sinoroader Group pro dotazy.