Technologie jemné protiskluzové povrchové úpravy, známá také jako technologie povrchové úpravy jemným štěrkem, označovaná jako: jemná povrchová úprava. Jedná se o technologii údržby asfaltových vozovek, která využívá stavební zařízení k současnému nanášení (sypání) cementu a kameniva na asfaltovou vozovku ve vrstvách a jejich rychlému tvarování vhodným válcováním. Může zlepšit vodotěsnost a odolnost proti prasknutí a protiskluznost vozovky, zpomalit výskyt onemocnění asfaltových vozovek a prodloužit životnost vozovky.
Z definice jasně pochopíme, že jemný povrch se pokládá převážně ve vrstvách. Podle skutečných potřeb stavby je na povrchu jednovrstvá dlažba a dvouvrstvá dlažba. V jednovrstvé konstrukci vozovky jsou odspodu nahoru tmelící hmoty, kamenivo a cementové hmoty. Dvouvrstvá konstrukce vozovky je složitější, rozdělená do 5 vrstev, zdola nahoru, tmelící materiál, kamenivo, tmelící materiál, kamenivo, tmelící materiál. Která metoda je vhodná závisí na podmínkách vozovky.
Role oddělení Jingbiao se odráží především v následujících aspektech. Za prvé, může zlepšit vodotěsnost a odolnost proti prasklinám na povrchu vozovky. Položením pojiv a kameniva může konečná úprava zhustit povrch vozovky a snížit pronikání vody, čímž se sníží riziko praskání vozovky. Za druhé, jemná povrchová úprava může zlepšit protiskluzové vlastnosti povrchu vozovky. Díky výběru kameniva a optimalizaci procesu pokládky může jemná povrchová dlažba zajistit lepší tření a snížit dopravní rizika. Jemná povrchová úprava navíc dokáže zpomalit i výskyt chorob asfaltových vozovek. Pravidelnou údržbou dlažby lze včas odhalit a opravit drobné nemoci na jemném povrchu, aby se zabránilo rozšíření nemoci a tím se prodloužila životnost dlažby.
V praktických aplikacích má technologie jemné povrchové úpravy výhody rychlého prototypování, jednoduché konstrukce a ochrany životního prostředí. Racionálním výběrem cementových materiálů a kameniva může technologie jemné povrchové úpravy dokončit práce na údržbě vozovky v krátkém čase a snížit dopad na provoz. Stavební zařízení s technologií jemné povrchové úpravy přitom dokáže dosáhnout přesných poměrů kameniva a cementových materiálů pro zajištění kvality stavby. Materiály používané v technologii povrchových úprav mají navíc dobré ekologické vlastnosti a jsou v souladu s vývojovým trendem moderní zelené dopravy.