S rychlým rozvojem výstavby dálnic a nárůstem poptávky po bitumenu se sudový bitumen široce používá kvůli jeho přepravě na dlouhé vzdálenosti a pohodlnému skladování. Zejména většina vysoce výkonného dováženého bitumenu používaného na vysokorychlostních silnicích je v sudové formě. Je potřeba toto zařízení na tavení bitumenu, které rychle taví, čistě odebírá sudy a zabraňuje stárnutí bitumenu.

Zařízení závodu na tavení bitumenu vyráběné naší společností sestává hlavně z boxu na odstraňování sudů, elektrických zvedacích dveří, vozíku na nakládání bitumenových sudů, systému pohonu vozíků, systému vytápění tepelným olejem, systému ohřevu výfukových plynů z pece na termální olej, systému bitumenového čerpadla a potrubí a elektrického systému řídicí systém a další části.

Box je rozdělen na horní a spodní komoru. Horní komora je komora pro odebírání a tavení sudů pro sudový bitumen. Topná trubka termálního oleje na dně a vysokoteplotní spaliny z kotle na termální olej společně ohřívají bitumenové sudy, aby se dosáhlo účelu odstranění sudu bitumenu. Spodní komora se používá hlavně k dalšímu ohřevu bitumenu extrahovaného z hlavně. Poté, co teplota dosáhne čerpatelné teploty (nad 110°C), může být spuštěno čerpadlo asfaltu k odčerpání bitumenu. V bitumenovém potrubním systému je instalován filtr, který automaticky odstraňuje vměstky strusky v bitumenu v sudech.

Zařízení závodu na tavení bitumenu jsou vybavena rovnoměrně rozmístěnými polohami lopaty s kulatým otvorem, aby se usnadnilo přesné umístění každé lopaty při nakládání. Převodový systém je zodpovědný za nakládání a vykládání těžkých sudů naplněných bitumenem a prázdných sudů po vyčištění do a z horní komory boxu. Pracovní proces zařízení je ukončen centralizovaným provozem v elektrickém rozvaděči a je vybaven nezbytnými monitorovacími přístroji a bezpečnostními kontrolními zařízeními.